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技师谢德强你好，手机充电不影响什么的，就用一点电，好多手机充电都发热，你要确定的事，打不着火是电瓶没电了，你后面又打着了，你做保养的时候洗过节气门没 -
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匿名网友没有，店里建议我清洗，电脑检测也有反应 -
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技师谢德强有可能是节气门有点脏了影响的，你也可以正常使用，如果经常出现就要清洗了。 -
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匿名网友好的，谢谢！ -
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技师谢德强恩，没事
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新车提回来4个月开了七千公里，发动机不启动打不着火，显示一键急停故障请手动启动发动机，4s店第一天上午给的结论是发动机不进油，第一天下午说三元坏了前氧后氧也坏了让等着维修，第二天下午说可以先开走没问题了，等件来了再过来更换。又过了两个小时说汽油有问题不管维修了。我刚做完首保出现这个问题，我很想知道故障到底出哪了，还打了吊瓶也不知道干啥的给我一张费用单子，还签了我名字，名不是我签的你好，如果确定是汽油品质所引起的4s店有理由不索赔的，这很正常，不过要判断是不是求品质引起的，可以拆下火花塞和氧传感器看一下。
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18款速派1.4T舒适版，前几天才提的车，开了几天，跑了160公里，然后前天去跑高速，一个单边就是300公里左右，来回就是600公里，跑高速的时候我还特别注意，转速都没有上过3000，基本都是2000～2500左右，现在总的里程就是780公里，回来后发现发动机声音比之前的大，坐在驾驶室都能听见气门声踏踏踏的响，之前坐在驾驶室是基本听不见发动机声音的，问问师傅们，我这样跑高速不会影响发动机的磨合吧！还有就是我这个听着像气门响的响声是不是正常的？大师们帮我听一听下面的发动机声音是不是正常的，我总感觉不正常，心里怪怪的。已告知客户解决方案，您好，在驾驶室内是可以听到发动机的响声的。但是不是太大。可以听到轻微的。只要检查一下机油有没有缺少就没事。这个操作方式是完全不影响的。
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换了一套火花塞，在换火花塞的时候动过节气门跟节气门与涡轮之间的进气歧管，换完发动开了十几公里OK没问题，停了三天，今天再次发动时，第一次打着了自动马上熄火了，没有任何故障码，第二次踩着油门发动了，一切正常，就是感觉有抖动，也没有发现故障码，ond检测一切正常，现在感觉车子有问题，不知道是哪里的问题，能解答下吗？根据你的描述，做过车辆相关维修出现的问题，需要检查进气系统是不是有漏气的地方。
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斯柯达速派，2017年的车，45000公里，电动助力方向机。遇到一个很奇葩的问题，方向有时轻有时重（原地、低速、掉头，同样的路面和胎压）。比如昨天早上启动时方向很轻，今天早上再启动时会有明显的变重，不一定过几天又会变轻。在行驶过程中不会有变化，都是在放一段时间后。4s查转向系统无故障码，百度一下 也有很多人遇到这样的情况，但没有人能说出解决办法。各位大师，谁能帮忙啊，谢谢根据描述，电子方向机是通过扭矩传感器以及转向角度传感器以及轮速传感器来控制转向电机的工作电流实现方向的轻重，可先读取数据流
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今天下午下雨后由于排水故障导致道路积水较深，我提高了点车速怕排气管进水，突然前车紧急情况刹车，我被迫逼停，估计是排气管涌进去了点水，我再加油门走的时候车就一窜窜的，我发展情况后把车开出积水中停到路边，关掉电源熄火，检查了下空滤，发现没湿，线路接头那里有点水渍，熄火20分钟后再次启动，没有任何故障灯亮，开起来车也不窜了，请问这种情况是由于线路接头进水短路，还是排气管进水出现的窜车的情况，现在非常担心发动机出什么问题
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你好斯柯达速派18款下坡是转速高，起步是有时转速也高啥原因根据您描述的问题导致这种响声的原因，有可能是车子停放一晚上，机油都到了油底壳底部。当你刚打着火以后，机油暂时蹦不上来，发动机润滑不到位，发出响声。这种情况还与你用的机油有关系，如果说机油标号太粘的话，也会导致冷车上油慢，导致发动机润滑不到位，发出响声。启动延迟，那么这种情况与你。犹如有关系这种情况得检查一下节气门，看内部是不是积炭过多，当内部积炭过多就会导致节气门打不开，车辆启动延迟。这就得做进一步排查。
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欧曼gtl行驶中一加油吐吐的怎么回事发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。 2.混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后 加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。 3.冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。也有可能是因为怠速马达，进气道，进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。首先要检查清洗节气门和喷油嘴；然后检查进气道和怠速马达，因为进气道的积碳，污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，加上气温较低的话造成混合气雾化不良，导致燃烧不正常或启动后 发动机抖动情况的发生。
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奥迪epc+亮红灯+无法点火您好，针对您的提问，由于疫情原因，车子有一个多月没有开了，今天下午我去把车点燃，怠速运转了30分钟，晚上再次点火点不着了，epc亮红灯，eps点亮是发动机系统存在问题，亮红灯有很多原因引起，一当前进气系统存在泄露，二节气门太脏了，三，发动机油路存在问题，这个需要借助诊断电脑读取故障代码来进行确认问题，希望我的回答可以帮助到你
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老款福瑞迪碳罐电磁阀位置你好，老款福瑞迪碳罐电磁阀是装在发动机缸盖后面的位置，和燃油真空管链接的，碳罐电磁阀坏了会出现以下症状：1、发动机难打火，并且非常容易熄火。经常需要二次打火，并且打着火以后非常容易再次熄灭。 2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下，有时可以听见“哒哒”的响声。 3、油耗增加，且车内汽油味较大。 4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。发动机启动后，怠速转速有规律的忽高忽低，而且汽车加速无力。 碳罐储存了汽油蒸汽后，当发动机再次启动时，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。 所以要知道的是：碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统（EVAP），但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。 简单理解就是：碳罐是用来吸附汽油蒸气的，相当于容器。 碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用
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零六年奥迪A六打不着火为什么要拆开电瓶重新装上去才能打着您好 像您这种情况下大概率就是电瓶电压不足，汽油泵及其线路不良，曲轴位置传感器信号不良引起的，以及还有可能就是魔幻内部数据错乱导致无法正常启动。而像您这种情况下拆了电瓶车重新装上去又打得着这种情况，就是发动机内部数据混乱以及节气门内部卡死了，导致不匹配和打不打车，拆了电瓶之后呢，它可以使发动机控制模块内部程序重新恢复出厂设置以及节气门，他可重新匹配，如果原厂值，那么在启动就没问题了。像这种情况下，我们只需要把发动机控制模块进行编程刷程序即可解决故障，以及用电脑对节气门做一个重新的匹配。
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上汽名爵6 PHEV 电池绝缘性能下降怎么回事？
上汽名爵6 PHEV 电池绝缘性能下降的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽名爵6 PHEV 电池绝缘性能下降常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致上汽名爵6 PHEV 电池绝缘
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保养不能光换油 这根皮带跑断后被 4S会开价好几万
俗话说怕什么就来什么，近日湖北的周先生因为爆胎出事故撞了一辆自行车赔了不少钱，这刚了却了事故又碰上了高速皮带断裂车子突然熄火，本以为就此“交代”了，可福大命大的他自从把车拉进4儿子店的那一刻起就后悔了
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新车跑了4万公里保养，新车跑5万公里保养有什么项目
新车跑了4万公里保养，新车跑5万公里保养是汽车维护保养的重要环节，不仅可以保持汽车的性能和寿命，也可以确保安全驾驶。那么，新车跑了4万公里保养，新车跑5万公里保养有哪些项目呢？下面详细讲解一下。1.
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