今天下午下雨后由于排水故障导致道路积水较深，我提高了点车速怕排气管进水，突然前车紧急情况刹车，我被迫逼停，估计是排气管涌进去了点水，我再加油门走的时候车就一窜窜的，我发展情况后把车开出积水中停到路边，关掉电源熄火，检查了下空滤，发现没湿，线路接头那里有点水渍，熄火20分钟后再次启动，没有任何故障灯亮，开起来车也不窜了，请问这种情况是由于线路接头进水短路，还是排气管进水出现的窜车的情况，现在非常担心发动机出什么问题

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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。

速派在锁车情况下，CD机有倒带动静，导致车无法启动，亏电？

昨晚钥匙在通电下听歌3小时，仪表突然显示（变速箱故障，请去维修站，）这几个字闪了一两下，我拧钥匙，就打不着车了，后来多了多次火，都打不着，不显示变速箱故障了，也不提示电池电量低，中控调那个电池电压是10.4v，今天用别的车打火，一次成功，也没有显示变速箱故障了，电池亏电，为啥提示变速箱故障

速派洗完车，提示安全气囊故障，洗车行电脑消除不了故障码，说的电压低，咋办？师傅们，是电瓶亏电？？

斯柯达速派2013款，1.8T.开车点火的时候,车门能解锁.内饰灯照常亮,收音机蓝牙等都好用. 但钥匙插入无通电反应.仪表盘不亮,拧动毫无反应.反复多次仍然如此. 不像电瓶亏电,因为知道般电瓶亏电,打不火，有"哒哒哒"提示音. 给4s打电话,给出答案是电瓶跑电.好吧,我叫救援,但这时试了下居然成功打火. 下午开车去4s检测,未检查出任何毛病.电瓶正常！今早同样问题又出现！

我的車是斯柯达速派2016版2.0旗舰版，但最近发现经常蓄电池亏电打不着，是否是蓄电池中电解液少了后造成的，怎样检查和添加补充液

速派馈电后转速上不去，最高4000转不到，有三个故障灯，一个侧骨，一个胎压，一个方向助力

斯柯达2016速派330智行版，11个月，1w公里，都是4s保养，室外0℃左右，冷车启动突突突，得2～3秒才能启动。热车，熄火半个小时，启动正常，秒启。电瓶应该不亏电。谢谢。。

第一次发动机故障灯亮测了一下故障码显示碳罐电磁阀断路，清故障码，车辆启动自检故障灯亮。换碳罐电磁阀后，车辆开了十几公里，故障灯又亮，测故障码还是碳罐电磁阀断路，清故障码，开个十几公里故障灯又亮。检测了线路是有电压的。请问还有什么原因会造成这种情况。

电瓶突然电压过低了也发烫电瓶，起动不了电压低