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技师方建松你好，这要看自己的开车习惯，如果片软，踩刹车比较多，有可能三万公里左右就磨光的 -
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技师方建松谢谢
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我的车是荣威350，14款，至今跑105891公里。在97658公里的时候，因为前面刹车异响，在4s店检查后，在外面更换了一套前刹盘和刹车片。开了2000多公里，发现跑高速90以上，踩刹车，方向盘抖动明显。之后又换了一套盘，刹车片没有换。开了4000多公里，这个情况又发生了，再换了一套盘，但现在套盘换去以后，到现在开快1200公里，踩刹车方向盘的情况，又出现了.唉.....而且每次换盘以后，两前轮过一段时间就要动平衡，不然高速上速度过了100就要抖，现在对那家店已经失去信心，请各位大师，指点迷津检查车辆刹车分泵还有检查更换刹车片
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荣威350、3年近5万公里、玛吉斯轮胎，今天刚去全部换了刹车片，本来再想四轮换位，但店里说轮胎上都有伤比如图上所示这类，还有么有点老化等等，建议四个全换掉。这下我纠结了，国庆节我要上高速开个千八公里，这胎真的需要全部换新吗？求助大师，谢谢先！
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大师你好。我的是2014款荣威350手动迅驰版。新车的时候高速跑到150都不会出现方向盘抖动的问题。从去年开始到现在一年多了，上了高速哪怕只开到90都能感受到方向盘抖动，尤其是高速状态下松掉油门或者踩刹车的时候抖动的更厉害，手都是麻的。我曾经一年的时候前后轮胎对调过一次，好像就是从这个时候开始的抖动。我现在已经换回轮胎原来的位置。还是会抖动，请问我需要做什么才能找到抖动的原因？高速出现的方向盘抖动，需要检查一下轮胎动平衡和轮毂，看是不是数据问题或轮毂变形导致的。
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音，当初怀疑是离合器三件套问题，因为离合器是杂牌产品，后来去好几家修理厂也包括4s店，都说是变速箱问题，也有说是离合器三件套问题！这个问题就是猛踩油门或稍微大油门，这个声音就出来了，3档到5档声音最明显！声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常，车速2000转以后，温柔踩油门或慢慢踩声音就没有！如果是变速箱问题应该异响一直都有，我这个问题体现在猛踩油门的时候才有，速度一上去就没有异响【车型：荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】根据你的描述，这种声音的话，也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话，发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题，离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话，那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话，这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。
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问题：汽车打不着火了！ 1.停车时，车位坡度挺大，车是倒入车位的，只有驾驶员自己。 2.担心会溜车，故倒入车位时的倒档就没有摘。 3.40分钟购物后，上车准备发动，两人一起上车，上车后，由于两人同时上车，重量增加，所以在没有摘档的情况下，溜坡了两次，此时还没来及踩离合，车就咕咚咕咚两下，所以我赶紧踩刹车控制住车辆。 4.然后就没有然后了，打不着火了～～ 5.给我经常保养的快修中心打电话，（复述上面的原因后），师傅说是没电了，让我找人帮忙推～ 6.折腾半小时后，还是没有任何反应，再给快修师傅打电话，等待救援 7.半小时后师傅赶到，（再复述情况后）一番检查，初步判断是凸轮轴传感器损坏，等发货，等维修～ 8.一天过后，凸轮轴传感器到货，师傅安装后，还是无法启动，无奈，拖至修理厂全面检查～～ 9.经检查，发动机顶桶、正时、气门、油封、导轮、皮带……一大堆损坏的地方，都需要更换，费用不菲 请问：哪位修理大师，通过我的描述，给我一个初步判断，我是不是遇到大麻烦了，呜呜～～～
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。
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荣威350的刹车片左边磨损严重单边怎么调
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荣威350更换正时链条过后，点火没有反应荣威350更换正时链条过后，点火没有反应【车型：荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】 细节问题已经找到！
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荣威350更换前后刹车片，打不着车了车辆更换完后，刹车片是不会出现这种问题的，通过您的故障代码来看的话，第一，需要检查一下凸轮轴位置传感器的三根线供电接地和信号是否存在问题，第二，确定一下传染器本身是否存在问题，如果传感器线路都没有任何问题，那您需要进行确定一下发动机正式链条是否存在问题
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汽车上这10大部件不必每次保养都换 但你千万经常查看
一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，除了常规的换油保养外，对于一些易损零部件的保养也要时刻关注，这些核心部件保养好了不仅
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2018-11-15
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威驰3万公里保养，威驰3万公里保养什么
威驰是一款人气较高的小型车型，对于威驰的保养问题，3万公里是一个较为重要的时间节点。那么，在威驰3万公里保养中，我们需要注意哪些方面呢？首先，引擎机油更换是必不可少的。3万公里的行驶距离已经让引擎机油
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2023-06-01
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了解更换周期 汽车这10大部件不必每次保养都换
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2015-12-04
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20万公里未换正时皮带，2万公里需要换轮胎吗
20万公里未换正时皮带，2万公里需要换轮胎吗在汽车领域，对于保养和更换汽车零部件，人们常关注于何时更换刹车片、更换机油、更换滤清器等等。然而，对于正时皮带和轮胎这两个关键部件，究竟应该在何时进行更换呢
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2023-09-27
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20万公里未换正时皮带，2万公里需要换轮胎吗
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2023-09-05
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别克君威3万公里保养，别克君威3万公里保养哪些必须做
随着汽车的普及，汽车保养对于车主来说越来越重要。别克君威作为一款中高端车型，其保养也很重要。那么在别克君威行驶3万公里后，需要做哪些保养呢？1. 发动机机油更换每辆汽车都需要定期更换机油，别克君威也不
汽车保养
2023-07-25
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20万公里未换正时皮带，2万公里需要换轮胎吗
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汽车发动机
2023-10-07
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英朗3万公里保养项目，英朗3万公里保养哪些必须做
近年来，英朗汽车备受关注，作为一款出色的轿车品牌，其所推出的汽车产品备受青睐。对于车主来说，保养是非常重要的事情，保养得当能够延长汽车寿命，提升使用体验。英朗汽车通过推出3万公里保养项目，为车主提供了
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2023-07-25
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名图几万公里大保养，名图几万公里换轮胎
名图是一款非常经典的车型，在汽车市场上有着很高的知名度，同时也有着众多的拥趸。对于车主来说，保养和换轮胎是非常重要的两个环节，我们来详细介绍一下名图几万公里大保养和名图几万公里换轮胎。一、名图几万公里
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两万公里要做什么保养，新车两万公里需要做什么保养
随着汽车使用里程的增加，车辆保养越来越重要，因为正确的保养可以延长汽车的寿命并提高其性能。当汽车达到两万公里的里程时，我们需要采取一些特定的保养措施，以确保汽车仍然处于良好的状态。在这篇文章中，我们将
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