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技师卢二辉你好,此种情况应该是减档上坡,以便增大车轮扭矩!如果速度快到80码,前方无障碍物的情况下,感觉能够冲到坡顶就不用减档!没有什么损坏,只要发动机不明显感觉吃力就行!
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匿名网友谢谢
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13年的大众捷达,3年6万公里。行驶中不管是高速还是平常道路,都需要油门踩到底,到速度提不上去,高速5档跑80迈,平常道路一遇到坡路就要2档油门踩完,陡一点都要用一档。请问我这种情况是汽车4缸有缸没工作还是离合片打滑(离合片没更换过),怎么判断。谢谢。
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我的车是一三年捷达车。现在跑了37万公里,正时带两次。汽门弹簧断过一次,,现在车的毛病是,我的车是个出租车,油气两用,现在的毛病是12345挡油门踩到底只能跑60迈。油门踩一点儿,还可以。一上坡就没有劲儿了,挂上5档最高时速只能跑60迈。踩一点点油门儿能跑快一些。烧油,烧气都是一样。水温的工作温度是87°。水壶的压力高,修理工说是氧传感器的毛病。已经更换还是一样。以前是偶发现象,现在是一直这样。请各位大师解答,车已经停了两天了各位大师马上解答由于加油门感觉不畅通可以检查燃油供给系统和点火系统,车主反应加油慢点加还是可以加上,建议检查一下点火正时系统
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各位师傅好13年1.4新捷达手动档,5.7万公里,冬天来了,早上出现打车打不着,第一次的话打了之后直接熄火,需要第二次,第二次前几天还不熄火,这几天每天早上都要打三次以上,保养做的不是很勤,节气门清洗过,刚看了看,也有和我一样问题的哥们,大家说换油温传感器,但是早上确实是冷,1.2度左右,热车后再打火,故障消失,还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时,怠速不稳,一档起步没搞大油门就熄火了,跟这个也是有关系吗?如果是积炭,该怎么清理?麻烦各位师傅细心一点讲解,明天打算拿去修一修,顺便做个保养,换个汽滤,上次保养换了机滤和空率了。
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你好。我的车是10年捷达伙伴前几天这边下雨有个十字路口水大概有三四十公分我就开上过去中途没有熄火二挡加油过的呢 过去只后车停下有两三个小时然后打火挂一档的时候有蹬的一声 后面这两天开的刚开始一档很难挂要反复推几次才能挂上 这两天五个挡都有点难挂要么挂上就有齿轮摩擦的声音还有感觉比以前动力下降了点 我去了两家汽修厂一家说的是离合器和压盘的问题 另一家说的是变速箱油有点进水 请您帮我看一下!根据你描述的故障情况首先检查变速箱油里面是否进水腐蚀了,油没有变成白色就没有对大的问题,那就只能是离合器三件套进水以后工作不好出现的故障问题,建议你先把变速箱油更换一下,离合器三件套更换了
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你好大师我的车是02年捷达前卫现在行驶公里数不到20万19万多在行驶16万多时我把车改了气也就是说油改气了行驶到17万多时油改气的,点火提前坏了再带病行驶又跑了100多少公里后打不着车像油路不过油干打不着“热车时”就算打着了不大给油也站不足火晾凉后一下一个跑一会就又给补上油了后来换上点火提前后打不着火的毛病没有了紧接着就是加速无力只能慢慢悠这时又换了点火线圈高压线火花塞清洗节气门过后动力提升百分之40“这是换一样件品一回”的结果这些件都换完感觉,再后来就是车热了跑个60多公里后加油非常顺畅凉车就擦远了,再这样情况下行驶了300公里左右小水箱漏了再漏水的情况下跑了40公里到家中途并没有高温到家后换完小水箱后再开就是每个档位争档时2500转以内没什么感觉2500转以后就觉得加速无力声音变大求大师帮忙解答后期还需要怎样维修费用大概多少钱
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捷达1.6。2016款上坡五档动力不足油门震脚你好,上坡五档动力性不足,坡路状态下用高速档位,本身就是错误的操作方式。坡路状态下需要适当减档才可以,五档本身扭矩力就小。适合平路高速行驶! 如果车辆行驶公里数较多,可以去修理厂清理一下进气道积碳和三元催化器。加点高标号汽油或者是燃油添加剂试试
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你好,请问一下2017款捷达1.5自动挡在减档时,特别是5档减4档的时候会有咔咔的响先看一下软件程序是否有异常,是,里边有档位电磁阀等,看一下数据。
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5档很难进档,5档位置经常推上去还是3档,时不时又可以正常进到5档。五档容易挂到三档就是选挡位置不够导致的,检查一下里面档杆胶套
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我新买的捷达vs 5自动挡的,但是它降档直接从3档就降1档了,这合适吗1.4排量的,六档自动变速箱设计的是可以直接从3档直接降到1档,为了避免3档降到2档的顿挫,这是正常的,不用担心,放心使用
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14款捷达上坡不升档此车出现爬坡过程不升档的问题,全车无故障码。变速箱升档由节气门开度和车速决定,发动机负荷,水温,坡度,驾驶风格作为修正微调,全车无故障码,电控系统出问题可能不大,建议先换驾驶风格,佛系开几天试试,让电脑重新学习驾驶风格,跑几天升档可以恢复正常状态。
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2024-06-27
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上坡一定要减速慢行的原因,上坡一定要减速慢行的原因是什么
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