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技师杨继坤这个是正常的
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请问：别克威朗三厢的，17款自动领先型，跑了大概1200公里左右，每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来，但风力不是很大，微风，我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态，后来到4S店里询问，工作人员告诉我是没有开启内循环，后来自己试了下，确实要好些，但是还是有一点点！！！还有一次车子公里数在1800公里左右，我像平时一样把车停好，下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态，一直放着电台，方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的，然后我就反复把车子起动了又熄火，反复到第四次的时候，车子又正常了，开到4S店去，说给我重装个程序就完事了，还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候，车子的顿挫感很强。。。谢谢，谢谢室外的空气通过空调管道进入室内，带动暖水箱的热量，出风口有点热风是正常的，，变速箱有轻微顿挫感是正常的，。。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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你好！请问下师傅！发动机在停车四五个小时后！再次启动有时转速飙会升到2500转，维持两三秒！在转速下降过程发动机会有喘息！（特别是长距离下坡停车后，再冷车启动不是转速瞬间过高，就是发动机喘息）你好！请问下师傅！发动机在停车四五个小时后！再次启动有时转速飙会升到2500转，维持两三秒！在转速下降过程发动机会有喘息！（特别是长距离下坡停车后，再冷车启动不是转速瞬间过高，就是发动机喘息），这种情况建议检查发动机进气系统是否有漏气现象，没有可以尝试从新编程发动机电脑系统。
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我是别克威朗，最近几个月发动机启停不工作了是怎么了您好，根据您描述的现象，是启停系统出现故障。需要解码看看故障码
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别克威朗 1.5l发动机启停不能用 四s店也查不出来什么问题 就是说什么条件没达到 具体的想知道什么条件你好，自动启停需要满足的条件，还是比较多的。你跟你上传一下相关的资料图片，您可以参考一下。您这种情况很有可能是电瓶亏电造成的
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新车快3个月 跑2800公里， 夏天早上启动的时候发动机温度显示到50度 ，开动后 几分钟慢慢到0度（指针指向正上方，不知道是不是0度）。这样正常吗？
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车子假如发动机进水了，启动都正常，能不能开？
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我的别克威朗，今天突然启动后方向变得很重，只能打很小的方向，然后我以为是电子手刹没送，又按了下手刹，方向还是打不太重，我靠边停车后，重新启动后恢复正常，然后到4s检查说车子没有问题
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我车子停放了2个月没有使用机油就快没了，这是自然消耗还是发动机吃机油停放两个月不开 机油不会缺少太多的 检修油量传感器是否工作正常 看一下实际油量
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15款15s手动，实外停放1个月，上车打火启动 着车后显示发动机异常发动机抖动，重启后慢慢就好了是停放太久燃油系统泄压，造成启动的时候高压油泵压力不足。压力恢复就正常。不会影响正常使用。
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发动机启停技术，发动机启停技术好不好
发动机启停技术，发动机启停技术好不好随着现代汽车技术的不断进步，发动机启停技术成为了越来越多车型的标配。这种技术可以在停车等待、交通拥堵等情况下自动关闭发动机，并在需要时自动启动。那么，发动机启停技术
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3分钟或5分钟？禁止长时间停车、到底多久算违停？
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2023-04-27
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2023-05-03
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