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发动机启停技术,发动机启停技术的优缺点
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骆守喜
发动机启停技术,发动机启停技术的优缺点
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发动机启停技术,即在停车或等红绿灯等情况下自动关闭发动机,待车辆需要行驶时再启动发动机。这是一种新兴的汽车省油绿色技术,下面我们来探讨一下该技术的优缺点。

一、优点

1.节能环保。发动机启停技术能够大幅减少汽车的油耗和尾气排放,对减轻环境污染有很好的作用。

2.安全性高。发动机启停技术只在确保安全情况下才会进行,如果车辆在行驶中速度高于一定限制或者电池电量低于一定数值,系统将不会启动该技术。

3.可以提高车辆驾驶舒适性。 停车等待红绿灯多时,发动机空转噪音大,而采用发动机启停技术,车辆静音停止,环境更加安静,让人更加舒适。

二、缺点

1.启动时间长。 如果车辆停车很长时间,发动机自动熄火,此时再启动发动机会花费比正常启动更长的时间。

2.不利于长途旅行。 长途旅行过程中,车辆的启停次数相对较少,发动机启停技术就很有限,所以长途旅行的省油效果不明显。

3.产生额外的压力。发动机启停技术需要自动判断车辆的情况,由于需要额外控制电子元件,所以车辆的主控制模块压力相对较大,容易出现故障。

三、发动机启停技术适用性

发动机启停技术适合城市道路驾驶,特别是出租车、公交车等在城市拥堵路段常常熄火的汽油车。车辆在城市交通拥堵的场合中,发动机持续空转耗损大量油耗,对燃油效率造成很大的压力,而发动机启停技术的采用,可以使城市中的汽车减少油耗和尾气排放,同时提高乘车体验。

总之,虽然“发动机启停”技术仍存在一些缺点,但其优点远远超过缺点。因此,在汽车领域,发动机启停技术将会成为未来汽车研发的重点,有望在未来的路上更好地为我们所用。

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