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技师王彬羽你好，只要空调效果好，就不用换冷媒，现在的公里数建议你做个中保，清洗节气门，喷油嘴，发动机润滑油道，更换火花塞
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匿名网友火花塞有必要换？ -
技师王彬羽普通火花塞每4万公里更换一次
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匿名网友谢谢 -
技师王彬羽不客气，希望能帮到你
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技师王彬羽感谢你支持汽车大师
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你好，我12年10月，买的长安逸动，现在开了53000公里了，自己换过火花塞。正常保养机油，其他的都没做过，张问下，我这次保养需要做什么，有哪些需要更换的，谢谢了。机油用哪种呢？
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你好，我12年10月，买的长安逸动，现在开了53000公里了，自己换过火花塞。正常保养机油，其他的都没做过，张问下，我这次保养需要做什么，有哪些需要更换的，谢谢了
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发动机启动以及行驶过程中 会有 哒哒哒 的异响 去过售后 把发动机的盖子打开之后往里面滴了一些润滑油也没有效果 后来说是有可能机油的问题 在长安4S店里买了原厂的机油加进去也没有效果 最后说是发动机液压顶杆的问题需要更换 要换一套 大约2000左右 车是2年多点 在4S店里保养过2次 其余在奔驰4S店里换的奔驰原厂机油 想问一下 这种情况到底是什么原因造成的 应该怎么办 如果是液压顶杆的话 不换会有什么隐患这种情况是发动机内部过度磨损所造成的有可能是气门液压顶杆发出的声音或者是活塞磨损 链条磨损。具体要到修理厂维修人员帮你拆开检查一下
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跑高速机油少得厉害！1000公里差不多要少一升机油。检查无漏油无蓝烟，空档高转速会冒黑烟。怠速时方向盘有抖动感，油耗未上升，车动力也还过得去。车是1.6L的13款逸动两厢，正常保养。未使用劣质机油。目前行驶3年6.6万公里，有更换火花塞，冷却液。去年清洗过节气门，都未发现里面沾有机油。问题已经出现大半年了，换了4次机油，跑高速就少！不跑高速不明显！为了寻医遇到不良商家开口就是让你拆发动机，我也是醉了！有修车的朋友说很大可能性是废气单向阀坏了。特来请教汽车大师。我该如何是好。检修曲轴箱通风系统 正常则为内部烧机油造成 需要进行发动机三保
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈，以及燃油系统。
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请问我车是是13款致尚xt1.5T自动炫酷型，已经两年三个月，跑了4万800公里了，在前两个月时出现了一个问题，就是经常打不燃，去4S点已经换过火花塞/清洗喷油嘴/换了电脑版（从试驾车拆的）/测试过油压（压力表从发动机那边出油的油管测的）/检查过油箱上的油泵（但没换过开钥匙听得见嗡嗡的声音）连水温感应也换过，而且之前还把车放在4S那里几天维修，过后拿回来是比以前好很多，但还是有两三次不能一次启动，今天天气太阳大，中午准备用车，结果又出现此问题，不能启动，晚上回来又试还是不能启动，而且感觉伴有像要放炮的感觉，白天问4S说叫我过完节在把车放那里，换些东西试试，我已经对他们失去信心和赖心了，各位专家们能否帮帮我解决一下这个疑难杂症啊，4S修理厂也说不出个123，就只知道拆东西换东西的，谢谢各位专家们的帮助。
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，
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大师您好，我的逸动出现些问题，我的车是长安逸动，2013年4月车，行驶公里数25000，购买两年半多了，之前没有出现过此情况，并且并无大故障发生过，行驶地区是东北，比较寒冷，在18000公里时火花塞出现过问题，更换了一套，现在说说故障现象:车速在80迈时候，档位处在4/5档时，给油，出现明显怂车现象，行驶路面有坡度时候现象尤其明显，此情况和冷车热车无关，因为车热的时候也这样！此情况持续了大概半个月了，发现后就去4s检查了，仪表盘上的故障灯都没亮，电脑检查也没有任何故障码，开始怀疑油路脏了，于是清洗，无效，第二次要求大工试车，试车后说是发动机差速器故障，厂家发货，更换，无效，又让大工试车，开了20来公里，没有感觉出毛病出在哪，现在让我等通知，说是他们研究下再和厂家反应之后联系我！真心是无奈了，10月份上高速时候还没发现有这个问题，而且都是定期4s保养，现在真是不知道怎么办了！
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自从逸动小追尾维修后，开了几公里才发现缺水，出现水温过高报警，补充水过后，跑了一段时间没任何问题，后来慢慢发现机油也少了，油尺够不着油，及时更换机油，一个多月来，一切正常，最近发现防冻液冷车就少了，热车又起来了，多多少少还是会少点，机油一个礼拜前发现也有少的现象，补了一点到现在跑了近千公里，机油没有再次少了，除了防冻液少了丁点，机油一直保持在上限下线之间，正常，现在主要问题就是感觉发动机有点温度稍微高点，车身有点震动，其他没什么？大师门求找原因？会不会拉缸了，没有任何冒烟的情况，动力没什么变化，就是起步加油转速有点高，这个可能是加油有关，加了95号就没得问题？当地检查叫我打吊瓶清洗节气门？检查清洗一下节气门积碳，检查一下发动机机胶缓冲效果。发动机各缸工作情况
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型，目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应，车一顿一顿的情况，有时只有几秒，有时会持续几分钟，但不会太长时间持续这样。怠速没问题，油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现，检查发现缸线生锈，后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门，但师傅不是把节气门拆下来洗的，而是只把进气口拆开，叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂，但他说我的节气门跟别人不一样，别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大，但我的就只打开一点点，后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常，但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他，叫他试车，他说应该是我的节气门坏了，上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑，但温柔踩或正常踩就会不正常，无论在什么速度，什么档位，都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常，但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次，9万公里左右时拆下来洗过一次，除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够，油泵的问题，但前面这个师傅又说油压是固定的，不会随油门大小而变化，应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗？还是油泵？还是其他问题？ 谢谢解答！清洗下喷油嘴和油路，在试车，不行再换节气门试车，这种情况维修起来就要麻烦点
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