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技师秦玉英您好,我是汽车大师认证技师【蓝仁金】,很高兴收到您的提问,我将尽快给您解答!请您稍等。
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技师秦玉英车主您好,自动挡不可以滑行的,因为空挡时油泵不工作,滑行会导致零件强制摩擦损坏。静止时挂N档不要紧,不要挂N档行驶或滑行就可以了
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我的宝马5系直六八速变速箱,在挂D挡的时候,车内嗡嗡响,P,N挡声音变小,调过传动轴,不管用。断开液力变矩器,发动车声音就没有了。机脚也换了,问过4店,说是通病,可是那个声音很烦,老师是怎么回事?谢谢我的宝马5系直六八速变速箱,在挂D挡的时候,车内嗡嗡响,P,N挡声音变小,调过传动轴,不管用。断开液力变矩器,发动车声音就没有了。机脚也换了,问过4店,说是通病,可是那个声音很烦,老师是怎么回事?谢谢【车型:宝马5系 2014款 530Li 领先型】 这种情况是耦合器和飞轮,这款车都有异响。
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我朋友借我车开,还给我的时候是晚上,第二天早上我开车,车子的档位在N档上,他N档上就熄火停车,而且N档上熄完火没有把挡位推到P挡上,手刹也没有拉,,请问您N档上熄火会对发动机和变速箱有影响吗??会对车不好吗?根据你的描述,空档熄火对变速箱和发动机没有任何影响的。车辆在出厂检验的过程中,会对这个车辆的空挡启动和空档熄火都进行检查的,看一下这个功能是否是正常的。所以说这个空挡熄火没有任何影响。车辆空挡停放时间长了之后启动的时候,电脑就会认为你这个是在空挡的模式下是存在安全隐患的。所以就要求你挂入p挡。是的。还有就是在车辆行驶的过程中,不要挂入空挡滑行。空挡滑行的话对变速箱不好。这个油箱盖如果盖住的话,外面的盖子没有盖,水不会进到邮箱里面去的,没有任何问题。
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转速在1000至1300转有啸声,在这个转速不管是加油还是收油都有,停车挡,空挡,倒车挡全部都有,4s店找不到问题说是发动机里的声音,我个人感觉是变速箱的啸声,挂空挡也会有。如果是变速箱的声音那么挂空挡带不带动变速箱的?我的是自动变速箱。1.先区分声音的来源是发动机,还是变速箱。 2.声音发生的特定条件:转速、水温、负荷状态、变化规律。 3.采用替换法或隔离法 逐一排除各种可能性。
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空档滑行主要针对的是自动档汽车,因为很多老司机在开手动档汽车时习惯去空档滑行,所以才有可这么一个话题。对于目前的自动变速器来说并不存在空挡滑行毁变速器一说,因为在挂空挡(N挡)时变速箱内的传动部件在空转,即太阳轮,行星架,齿圈没有被相关部件固定。当从D挡挂入N挡后,发动机的动力依然通过液力变矩器传到变速器,也就是说变速器的油泵一直在工作。网上这些说法对吗??
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空挡滑行的时候发动机的工作算是怠速运作吗? 如果是的话,怠速时发动机的转速是500-800,可车速传感器向ECU传递信号也会影响发动机的转数吧?那发动机工作状态还算是怠速吗? 车速=发动机转速*变速器的档位速比*车轮直径 如果车速为0/h时0/h=800*800/0*60 那在车速100/h后空挡滑行的话,档位速比还是800/0那这个公式不就不成立了? 理论上怠速的空燃比是14.7 可在车速100/h时挂入空挡进入发动机的可燃混合气过量空气系数应该是>1的,ecu在调整的过程中这一时间段的发动机工况算是怠速吗? 车型是随便选的根据你描述的这个发动机,在空挡滑行的时候,发动机属于怠速运行的状态。节气门,在怠速运行的状态,进气量是比较少的,发动机怠速运行。所以这个车速计算的话,这个空挡滑行的时候这个,节气门,这个车速计算的电脑计算的数据是不参与这个的。所以这个灯空挡滑行的时候,这个是不参与运行。这个计算车速的话,主要是在这个而入挡位行驶的时候。所以这个公式在这个空挡滑行的时候,这个是不适合使用的。
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你好,我的奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱近期间歇性的,挂挡无动力输出或很微弱,尤其是早上天冷的时候,多次尝试后可正常工作。发动机无异常,也无其他不正常噪音,请问这是什么问题・_・?对于我们这种cvt的车型,不光是奇瑞的有这种保护功能,包括日产的全部都存在在冷车的时候,它的转速非常高,车辆甚至不走。然后随着发动机温度起来,然后就正常了。这个是一个低温系统保护,也就是说我们需要热下车找个三五分钟,然后进行缓慢行驶就可以了。也可以使用电脑去检测一下,看看系统里面有没有什么故障嘛,如果变速箱这一块存在真实的问题和故障的话,你用电脑去检测里面会报故障码,如果啥故障码都没有的话,就证明系统没有任何的问题。而这种现象的话,就是属于低温保护造成的天气冷的话再加上没有热车的话,或多或少都存在都出现一种正常的现象不是问题。
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我有七八次在长下坡的时候挂入N档滑行 和四五次在行驶中挂入N档滑行 请问下对自动变速箱影响大吗?我以前不知道自动挡的车不能这么开的 现在知道了有的担心 现在车子7000公里左右了 现在暂时没有在行驶中发现变速器有问题 只是知道了以后有的担心
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我开的是2002款1.8手动挡经典宝来,最近烧机油我把发动机给换了,换了一个自动挡的发动机,可是换了之后发现车挂到5档,发动机3000转时速只有95迈,1.2.3.4档都可以,是不是自动挡有个6档,我这个1.8手动挡(只有5个档位)变速箱不认?还是其他什么原因呢?
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李师傅您好。 我最近修了个28T昂科威的6AT变速箱。 故障现象是挂挡不走路,热车D档和倒挡都不走路。凉车能走,但是热车1-2分钟后,挂挡就不走了。 我昨天给更换了液力变矩器和变速箱油滤芯,现在挂挡可以走路了,但是车速到25左右的时候,也就是2档升3档的时候,发动机顿挫强烈,而且发动机转速很高,但是车速很低,就是升不到三挡,好不容易升到了3档,发动机转速都到了3000多转,升不到4档。是变速箱换挡电磁阀有问题,需要更换电磁阀。清洗变速阀体,把变速箱滑阀都拆下来清洗。
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上周提了2018款欧蓝德精英版,发现在等红灯时,D挡踩住刹车,车身抖动明显,挂入N挡,抖动现实,想问一下大师这个是否属于正常情况?另外请教下欧蓝德实用的这款捷特科变速箱,使用的是传统离合器还是液力扭矩器?如果是传统离合器,那么在踩死刹车的情况下,离合器处于半联动还是不联动状态?如果是液力扭矩器,那么在P挡和N挡时轰油,对变速箱是否会产生伤害?感谢解答。如果抖动的比较轻,就没有问题的。在p挡和n挡可以轰油门的。
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