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技师王甜甜你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。 -
q**7你好
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q**7问题描述还缺什么信息需要提供吗
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技师王甜甜水泵是含节温器的！你看一下水泵里面的节温器装没有 -
q**7这个水泵和节温器是一体的
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技师王甜甜是呀，你看看商家是不是把节温器给拆了 -
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技师王甜甜如果节温器还在的话就得重新换一个水泵 -
q**7好的
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q**7因为是新件，没有多看
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q**7电子扇也是常开的
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技师王甜甜检查一下吧 -
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技师王甜甜 -
q**7明白了，我先拆了看下新件
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q**7P255600故障码
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技师王甜甜嗯 -
q**7显示冷却液传感器故障
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技师王甜甜传感器插头插没有？ -
q**7水壶换过，还是报错
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q**7确定插了
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技师王甜甜拆开看一下水泵吧
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你好，2011年的奥迪a4l行驶15万公里，从去年12月到现在，每隔几天就发生一次怠速熄火，均是早上行驶5到20分钟的时候，水温刚90度左右，有时候等红绿灯，有时候是堵车，熄火一般立刻能打着，当天不会再有问题，如果早上行驶半小时还没熄火当天也不会有问题。检查无故障码，换过火花塞，电瓶，凸轮轴位置传感器，高压油泵，问题依旧。是突然熄火，没有抖动。您好，根据咱俩沟通了解。需要处理漏油，线路虚接这些问题。还有检查正时是否拉长。油水分离器是否损坏
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11年奥迪A4L冷车启动，车电子扇高速转，熄火后电子扇低速转，用电脑检测故障码P011800+发动机冷却液温度传感器1，过大信号读取传感器温度为33度，拔掉水泵边上的水温传感器插头测量，电压只跑点三伏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，这边报水温传感器1过大信号，这个水温传感器1安装在进气歧管下面的水泵上面，这边一根信号，一根搭铁，测量信号线正常在5v左右，另外一根为0v搭铁，信号线和搭铁线全部直接到了发动机电脑板，这边检查插头线没有虚接情况，线路到电脑板之间也没有问题，这边先更换水温传感器或者这边也可以和水箱出风口的水温传感器进行对调，然后再进行试车验证，如果故障码发生转移，侧为水温传感器故障，如果故障代码没有转移，这边就还是需要检查水温传感器1到发动机电脑板之间的线路以及电脑板本身 建议：这边检查一下水温传感器1也就是G62到发动机电脑板的连接线路以及插头有没有问题，检查线路以及水温传感器都没有问题的情况下，就是电脑板本身出现了问题 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖，冷车不抖 怠速降到800以下就抖，开始N档和P档怠速抖动，开空调或者D档怠速达到800转，抖动减轻甚至不抖。 维修经历：更换机脚胶和波箱胶（症状加剧，开空调D档也抖了）更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢！ 本人怀疑会不会是：涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题？您这个抖动现象，建议先检查发动机缸内积碳，看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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买来有一年多了，35标准，现在两万多公里。最近发现出现了好几个问题。第一；动力没有以前好，到不是和新车比。总感觉非要跑个长途或者30分钟以上的路程。瞬时油耗和超车都比较满意，难道天气冷也是一个因数？（只要跑长途在加油站或目的地停下来的怠速瞬时油耗0.6特满意）。平时市区一般都是0.8开空调或热风都是1.0或0.9。0 第二；室外气温10度以下早上热车绝对的异响，咕，咕咕，咕咕，，，维持在30秒左右。本地车友交流只要15款的都会！ 第三，去年冬天热车温度2℃不会超过一分半水温表就有到反应，现在气温10度要等五分钟水温表才开始抬头。 第四上星期早上热车还抖动的特严重，EPC也亮了吓得赶紧熄火重新着车。连续来了三次才有好转接着联系4S让开过去看看，插上电脑一看（一缸运行不正常）我靠才一年零三个月的车（期间什么氢氧除碳，洗节气门，G17，打吊瓶都用过）唯独两万二保养建议让换四个火花塞没同意。本人十五年驾龄，就这点公里数就让换火花塞。厂家真没按好心。4S的处理结果，免费把一缸的火花塞换了，把一缸和二缸的高压点火互换了个位置，故障消失但发动机还是觉得抖，又自费把剩余的三个火花塞也换了。清除故障码这几天还在观察中。也发现了几个问题，早上热车怠速稳定以后发动机还是比以前抖，声音也大，尾气更是刺鼻，一开始还以为水温没起来也许是正常的。跑个长途下来还是一样EPC也不报警尾气就是不正常。 本人现在感觉发动机就是有问题，可是什么灯都不报警，去4S插电脑一切又都正常。有高人解答一下吗。是我保养过度了（两万公里内就把可以抑制清除积碳的产品都用过，没办法涡轮增压的积碳生成太快，想车对车好），还是第三代发动机本身的缺陷。但是绝对和气温无关经历过两个冬天，最低零下八度也没像现在这样那么多问题！知道的不知道都说两句大家交流交流。谢谢
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换完水泵风扇高速运转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述原车报这个冷却液旁通阀启动断路这个就是电子节温器本身有问题，这边更换后出现风扇一直高速工作，下水管温度始终上不来，这边先检查一下冷却液本身没有缺失情况下这种情况还是更换的电子节温器本身有问题，更换后正常加后冷却液就可以了。 建议：先检查一下冷却液是否缺失，另外更换这个电子节温器最好是做下基本设置，这样能延长水泵的使用寿命 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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2013款a4l 目前4.5w公里 前三万公里一直4s保养无任何异常，3w到4w公里时在外面做了保养换了火花塞和摩特机油5-40x-cess后油耗增加车沉，4w公里去朋友店（米其林弛加）换了力魔5/40w机油清洗节气门更换原厂火花塞使用奥迪原厂汽油添加剂后车无明显变化反而这几天由于当地南方山区天气气温很低2-10度排气管白烟严重，怠速排气管有水流请问这是正常现象吗？还有为什么我换了比原厂更好的机油油耗反而增加车子没以前开的那种轻的感觉？我也百度了很久是新机油油膜没挂上还是因为用了汽油清洗剂导致喷油嘴清洗后电脑喷油量还没调整过来所导致的喷油量过多使燃烧不充分冒出的白烟吗和油耗大幅增加的问题吗？
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p2681，p2556故障码，但开起来没有问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据上面的故障码来看这个是电子水泵有问题，也可以说是电子节温器有问题，这个水泵安装在进气歧管下面，出现这两个故障码建议及早去处理，一旦水泵漏水而且是插头出现问题，这个水会顺着线束进入到发动机电脑板，严重的会损伤发动机电脑，建议及早处理，这个也是奥迪A4或者Q5的通病，而且水泵必须更换原厂配件 建议：这个水泵报故障码，建议及早进行处理，防止出现漏水严重，损伤发动机电脑板 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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奥迪A4L故障代码冷却液温度传感器1信号不可信，风扇一直转，仪表盘水温不起来这款车的冷却液温度传感器安装在节温器那里
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奥迪A4L三代E888发动机 换过节温器，怠速 回水不正常 ，水温只有85您好，建议您多行驶一会排一下发动机气体，您车怠速时回水应该是正常的，发动机水温传感器那个故障建议更换试下
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这个车没有故障码，怠速时水温高，风扇不转，油门加大风扇才转，跑起来水温不高，电脑检测108度怠速不转，加油门102度风扇才转两个水温传感器，一个是监测发动机的，一个是监测水箱温度的
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