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技师陈新安你好!怠速时水温高,仪表上面的水温过90了吗
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匿名网友没有
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匿名网友电脑检测109度都不转风扇
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匿名网友水壶水都排出来了
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匿名网友还在吗
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匿名网友一直加油门风扇就转
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友没有控制
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友可在
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技师陈新安在呢
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匿名网友水管怠速上下温度不一样,上热下凉,加油门才正常,风扇才转
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匿名网友不加油门就不转
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技师陈新安
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匿名网友怠速时风扇不转呀
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匿名网友怠速温度上来水壶就出水
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友水温传感器在哪
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技师陈新安缸盖侧边靠近防火墙位置,一颗T30螺丝固定
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匿名网友电子水泵换过了
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技师陈新安
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匿名网友传感器找不到
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匿名网友水管上有传感器
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安缸盖侧边变速箱那头
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匿名网友水温传感器有几个
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技师陈新安水温传感器两个
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匿名网友插头拿了风扇就一直转
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匿名网友那还有个是高速吗
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匿名网友缸盖上的是低速风扇传感器吗
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技师陈新安两个水温传感器,一个是监测发动机的,一个是监测水箱温度的
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匿名网友传感器缸盖上的拔了,风扇就一直转
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匿名网友还在吗
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技师陈新安在呢
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技师陈新安水温传感器插头拔了,电脑板就保护了风扇就常转
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匿名网友这个我知道,是不是传感器坏了
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匿名网友还有个传感器不知道可有问题
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技师陈新安你用信号模拟器模拟一下水温信号看下电脑板给不给控制,如果给控制,更换水温传感器
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匿名网友我没有模拟器
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技师陈新安那你只能先换水温传感器试了
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匿名网友有两个,都换吗
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技师陈新安发动机的那个
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匿名网友还有个在哪
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友好的,你意思是要换缸盖上面的
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技师陈新安
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技师陈新安
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我的奥迪A4L 怠速情况下,下水管凉的,过一会儿风扇开始转,水温显示温度正常,但风扇也是一直地速转,只有踩油门下水管才热,风扇才停止。熄火后风扇转五、六分钟才停正常不?1 你好你好,这样是正常的,因为您怠速状态下的话,这个节温器没有打开的。下水管不会热 。等节温器打开了,这个水就会热了大循环这个称之为。
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09款奥迪A4L 2.0T,凉车机油红色报警。热车就不会出现报警情况。水温油温上来以后怠速机油压力0.5bar.2000转-3000转压力正常。拆油底壳检查机油泵滤网没有堵。电脑检测机油压力开关故障码。但是更换高压,低压机油压力开关以后还是这种现象。哪位大师知道这是什么情况。
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15年A4 在换了水泵 节温器总成 防冻液两个月后车子就一直报 发动机转速装置 信号灯一直亮 熄火后重新启动就没有了 而且熄火后水箱风扇一直在高转速工作 用解码器读出来是 防冻液缺失 把防冻液加到最高线后跑一会儿水温上升到正常后就又亮这个故障灯 是什么意思?【车型:奥迪A4L 2015款 45 TFSI quattro运动型】告诉用户该故障是由于节温器损坏引起的。
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奥迪a4l 变速箱故障 加油无力 加油怠速高 不换挡 还有卡顿 找了个修理厂看了 拿了机器读故障码 说是 变速箱转速输出传感器没有信号 这个问题严重吗 是要换传感器吗 好换吗 大概价格多少 要多少时间 还有我的车也要大保了 会不会是因为没有做大保的原因 我还听说这个问题也有可能是变速箱电脑问题 要维修 大神求助更换变速箱电脑
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你好 我问一下 我得是10年奥迪A4L2.0T的 跑了95000万多公里, 漏防冻液 上阶段去修理部换了好几个水泵 然后开了一段时间 现在又漏了,而且我发现早上水温达到90°的时候 车怠速暖风不热 加油到3000转左右的时候就热了 一松开油门又不热。 怎么回事阿? 跟漏防冻液 有关系吗 这个漏防冻液我都快修两个月了 可就是弄不好你好,根据你说的,这种情况,可能是水管,水泵,节温器这些问题! 你先打压,然后测试下看看那里漏!在去维修!
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15年奥迪A4L更换防冻液后 风扇高速转 发动机故障码为发动机冷却装置不足够 用电脑排气还是一样 后来更换了水泵总成带节温器 用电脑匹配和排气后都正常交车司机开了一天也正常 第二天早上启动过一会epc点亮 发动机还是报冷却装置不足够你好!根据你的描述,故障代码提示,你这个大致原因,节温器质量问题,线路故障导致,维修建议拆卸下来检查如果无明显异常,建议你重新更换原装的节温器,原装的节温器是不需要匹配就可以的,如果非原装配件需要做匹配。
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09年的 奥迪A4L2.0排量的车,不好打车,不加油门很难打着,而且抖动很厉害,油路和点火系统都检测过了,都没事,用电脑检测故障码显示P001600 气缸列1凸轮轴位置传感器一G40/曲轴位置传感器一G28 分配不正确 还有一个是 P050600 怠速控制 转速低于标准值 但是换了两个凸轮轴位置传感器还是没好,请问大师是哪里的问题,求大师?
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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你好,2010款奥迪a4l,行驶13万公里,行驶中突然发动机抖动,故障码闪烁,然后车内有汽油味,然后靠边停车熄火等了半个小时左右又正常了,这是怎么回事呢,汽修店检查说高压油泵压力低,然后去另一家汽修店又检查没有故障码一切正常,最近两个月刚换了高压油泵跟低压油泵,而且大保养刚做不久,。这一个月左右打火响五秒发动机才打起来,打火很慢,还有个问题是中低速行驶中异响,缓踩油门三四十左右嗡嗡响,感觉磨着什么一样,速度上来就没声音了,麻烦师傅解答下谢谢已解决
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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