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技师田贵你好,建议你把电瓶负极断电一下试试
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匿名网友好的
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匿名网友断一下就可以了?
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技师田贵断电大概一分钟再装上电瓶负极试试看看还亮不亮
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匿名网友好了
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匿名网友谢谢
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技师田贵不用客气
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匿名网友还有这车水温表温度不高,副水箱水涨了,
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匿名网友为什么?
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技师田贵你拆水温传感器后加水排空气了吗?
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匿名网友怎么排?
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匿名网友我拆下水温传感器,没流水出来
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技师田贵没有水出来有可能是有空气了,从水箱口加水,暖风水管拆了排空气,等有水出来再把水管装上
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匿名网友
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匿名网友是上面这个吗?
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匿名网友打了胶的这个?
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技师田贵看不清楚这个是通到哪里的
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技师田贵这个是水箱到发动机的水管啊
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匿名网友通到水箱最上面
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技师田贵要找发动机后面的小水管
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匿名网友我找找,谢谢,等下感谢你
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匿名网友是接着循环水泵的吗?
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匿名网友
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技师田贵不是的,是接到车子里面暖风小水箱的
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技师田贵那个档杆线上面的两个水管都是暖风水箱的水管,一个是进水一个出水的
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技师田贵拆其中一根就可以了
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匿名网友好
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匿名网友我拆了一根,刚打开水箱盖,水就流了
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匿名网友
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匿名网友就这样就可以了?
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技师田贵加水到那个水管出水等它多出会水后再装上,加满水后怠速等水温起来看看
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匿名网友
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匿名网友副水箱还没涨
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技师田贵怠速多走下水温,看看散热风扇转了后是不是热风
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匿名网友风扇保险在哪?好像风扇不会转
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技师田贵水温要达到一定温度才会转的,你开空调试试看看风扇转不转
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匿名网友空调风扇会转,水箱散热风扇不知道会不会转
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匿名网友水温表快到中间了
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技师田贵到了温度自然会转的
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匿名网友刚开空调,水又涨了
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匿名网友冷气箱风扇也不会转
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技师田贵水温表到哪里了
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匿名网友就一半多点
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技师田贵你把车开一圈看看水温会不会升高
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技师田贵如果散热风扇不转的话水温会升高的
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匿名网友我开过一圈,水温不升高,水却涨的很厉害
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技师田贵水壶满了吗?
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匿名网友不满,但是就跟水烧开了一样,声音很大
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技师田贵那跑到水箱风扇转了看看吹出来的是不是热风
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匿名网友副水箱不用管吗?
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匿名网友我接过风扇线,直接搭电瓶,风扇吹出来的是热风
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技师田贵那就是正常的啊
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匿名网友可是副水箱跟开锅了一样
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匿名网友那种响声很大
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技师田贵你的车子以前高温过吗?
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匿名网友嗯嗯
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技师田贵是不是像烧开水的声音
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匿名网友以前没有烧开水的声音
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技师田贵高温过的话有可能是你缸垫有问题导致水箱一直有空气
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技师田贵有空气了就水箱就像烧开水那样一直呼噜呼噜的
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匿名网友哦哦,之前那次没有声音,这次才有,缸垫有问题,水会进机油吗?
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技师田贵严重了的会导致烧水,一种是从排气排出去,一种是直接进到机油里
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匿名网友哦哦,谢谢
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技师田贵不用客气
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匿名网友但是水箱里面的水不会少
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技师田贵不会少的话有可能你的缸垫问题不严重。严重的话就会少水严重了!建议你明天还是去修理厂检查一下看看
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我的车是2012年,夏利N5四缸,发动机故障灯亮,车凉水温没上来狠踩油门,发动机故障灯闪,发动机抖,停车熄火重新启动慢走才好,有时发动机故障灯闪加油车没劲,后来换了新的油门加速踏板,现在闪能加上油,再就是车一档起步抬离合器车中控台那有哒哒哒声音,发动机故障灯亮哪里病
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天津一汽夏利N5三缸,2014年4月生产出厂!发动机无法启动,无油无火,我没有电路图,电脑检测氧传感器上游,氧传感器下游对地短路,一缸二缸三缸喷油嘴对地短路,活性炭罐电磁阀对地短路,曲轴位置传感器我换了一个还是不行,但曲位是个旧的,故障码清除后只要打马达,故障码又出现!请教大神帮我,我怀疑还是曲位或者发动机电脑!建议,检查一下喷油嘴和氧传感器,碳罐电磁阀的电源是否虚?电压低?
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13年夏利N5加速无力,发动机灯亮,重新打火开不了多远又无力,只能跑60迈车,电脑检测是油门踏板传感器故障,但是油门踏板已经换了3个了,每一个只能用半年多就又这个故障了,您给分析分析是哪里的毛病这样情况是配件质量问题导致,需要更换原厂配件的效果比较好,尽量到4s店购买才能保证质量
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大师你好,请问天津一汽威乐2000年的车搭载5A发动机,故障现象是ABS故障灯长亮,用x431测试进不去,其它系统都能进去只有ABS系统进不去,前轮传感器测试没有断路,主要是电脑进不去,怀疑是不是abs电脑坏了?只是怀疑,望大师详解,谢谢!您好师傅,拔下abs插件有4根很粗的线,2个火线,两个打铁,看线束电以及打铁是否正常,如不正常往上查找,看看保险丝有没有烧
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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请问,我的夏利N5 是2010年买的,最近车的空调总是出问题,首先是发动机的水箱温度,经常温度升的很快,在市里跑跑停停,温度就快到上限,有几次直接,水箱候里的防冻液喷出来,后来在汽车修理店,说水箱风扇坏了,换了一个新的配件,现在还是不行,前两天还是,发动机的水箱温度高,修理店说检查没有制冷剂了,又重新充了弗利昂,也是不解决问题,请问这是什么原因,有说水泵坏了,水不循环,
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夏利n5 3缸 主继电不工作 水温传感器没有5v电压 发动机故障灯不亮 求博士81针脚图你好,资料电路图已经发给你的了,发动机模块供电一般有3个电源提供的。分别是常电记忆电源,以及点火开关2组供电电源,该发动机模块搭铁分别安装在进气管上,检查该搭铁固定线是否固定好。排除供电线路问题,就更换发动机控制模块吧。
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夏利N5冷车一切正常,热车后发动机抖动,转数600.节气门清洗过,汽油滤换过,水温传感器换过没解决问题你好!检查一下缸压够吗!汽油泵油压够吗!气门间隙是不是过小
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大师你好,12年的夏利N5 三缸车,开空调水温高,不开不高。把节温器拆了,后着车试车,故障还是这样。请问该怎么修?开空调水温高,不开不高,水箱堵塞了,找个清洗水箱得把水箱清洗了。或者找个高压水枪吧外表冲洗了,还是一样,就去拆水箱清洗
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夏利N5是什么发动机?这车怎么样?夏利n5用的是国产型号的发动机。对车相对来说还是比较不错,价格便宜,质量好毛病少省油
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