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技师曹金牛您好,朋友,堵车那。
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你好,我2014款东方风日产奇骏2.0cvt变速箱,最近出现猛踩油门至3000转以上出现一窜一窜的剧烈顿挫感。不知道什么原因,最近保养是清洗了节气门。如果失火,低速也会抖动顿挫的,检查火花塞,点火线圈,喷油嘴或者发动机本身导致的失火。 建议检查更换CVT油并检查升级TCM。
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东风日产新奇骏2015款2.5四驱领先版节气门的匹配程序 应该是怎么操作,我的车汽修店里清洗匹配后油耗每公里增加了0.15~0.2元。通过咨询后又从新断电匹配略低了点,今天又去s点从新清洗匹配,出来后去加了100块钱油,但是仪表盘里显示的续航里程数下降的多跟实际的走路数少,跟以前一样不吻合,求解车辆描述的故障建议车辆多跑一跑高速后在观察车辆平均油耗显示
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您好 我想请教下 我的车是14年日产奇骏 目前跑了35000公里左右 换了防冻液 刹车油 机油机滤 清洗了节气门 换了变速箱油 但是换完后我觉得加速无力 而且刚启动车时有很长时间怠速过高 请问这是怎么回事 谢谢不好意思,后面没有看到你的信息, 1.根据你的描述,你的这个情况,应该是因为节气门问题导致的,建议重点检查节气门 很高兴为你解答
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2010款2.0手动奇骏,里程21万,5000公里烧机油1.8升左右(两年前已发现此问题,当时16万公里)现在城区与效区综合实际油耗11到12.5个,行驶城区居多,1年前做过油路积碳清洗,同时换了铱金尖锥火花塞。大半年前按抖音上的换了个碳灌电磁阀,没什么鸟用!!最近两年实际油耗变化是最开始的9.8升到中途的10.8升到现在冬季的12升,求解??真心开不起了!!电脑是靠各个传感器的信号来控制喷油量,以及修正喷油量。清洗喷油嘴积碳,以及检查传感器
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日产奇骏 9万公里 刚做过保养和过了年审!最近换了两条新轮胎并放在前面,发现最近开车特别是时速上了60公里 给油时 感觉车内变速箱震动比以前大了 而且感觉明显不知道是轮胎噪音还是发动机噪音明显大了 收油滑行时(60公里或以上)感觉噪音也和以前不太一样 拖杀时感觉也明显一点! 加速性能还行 油耗也没有增加!车子不跑偏 也没有方向盘抖动的现象!请问什么问题要检查哪些部分根据你描述的感觉到这个车保养之后噪音比较大,还有就是感觉到这个油耗,也没有增加多少,但是。就是感觉到加速的时候噪音大,这个主要是发动机燃烧不好产生的,低碳导致的,发动机在运行的时候噪音比较大。需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器就可以。还有检查一下排气管后面这个消音器,看一下有没有出现问题,里面有没有烂,需要检查一下。
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有对雷诺科雷傲或者日产奇骏比较熟悉的专家吗? 1.十二万公里的车CVT变速箱是否需要更换机油,厂家说不用换,更换是否有危险,有没有售后保障 2.每次减速收油至四十公里伴随有吹哨音,类似于飞机降落声音,声音还挺大,怎么破 3.开空调偶尔会有汽车尾气味道 4.最近加了一瓶雪弗龙,特劲汽油添加剂,油耗显示反而从原来的12上升到14左右,怎么回事?该如何处理 我车是五年十二万公里四驱车 ,发动机和日产奇骏2.5升同款 谢谢!
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您好,14年的新奇骏,开了四万多公里,之前断断续续的老显示三缸缺火,将三缸的高压包和喷油嘴换过,四个缸的火花塞换过,三缸缺火故障码再没了,然后有一天再也打不着火了,换了油泵,可以打火了,但冷车打火很困难,要哒哒哒响十几秒才能打火成功,有时候要打两次,但一旦打着火,再次熄火热车打火就没有任何问题,开着路上也没有觉得有啥异常,就是冷车打火困难。 奇骏维修日期与更换的项目: 10-15 高压油泵 10-15 加高压压力传感器 10-15 汽油油泵总成 10 15 清洗发动机进气系统 10-18 清洗喷油嘴(吊瓶,免拆清洗) 10-15 清洗节气门 10-20 更换碳罐 10-20 换空调格(顺便更换) 10-29 燃油喷射继电器按照你的这个情况,我个人建议重点检查两个方面,第1个是检查一下是不是气门弹簧出现断裂,第2个就是很有可能是干电的问题,要不然不可能说钢压偏低呀。
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10年奇骏2.5自动,之前入D和R档过两秒车身猛烈抽两下,刚刚修好变速箱阀体,现在入档后车子还是会一点点轻微晃动。修理工说正常,正常吗?目前两个问题,车子停下来的时候在D和R档特别麻,方向盘和刹车板麻,车身轻微抖动,已经知道是机脚架问题,更换后应该会好。还有一个问题是昨天发现的,昨天洗了节气门,换了火花塞,发现了气门室盖垫漏油,(气门盖垫和机脚架都在订货中)洗好节气门换好火花塞后发现车子在D和R档会有一阵从车头传过来的脉冲式的抖动,间歇性,排气管有噗噗声,像放屁一样。时而有事而没有,今天开到修理店换了原厂火花塞,节气门也重新拆下洗了一下又装上去,随后发动车子等了好久没有这种情况,开了七八公里脉冲式的抖动又发生。有的说是气门室盖垫漏油导致点火线圈短路发动机某一缸(漏油的缸)工作不好,又有说是因为点火线圈问题,还有说是节气门洗过后不匹配,电击一样抖动,间歇性的有时候p档也抖。为什么拆了节气门重装和换了火花塞后情况消失,有的觉得是节气门问题的说是不匹配,或者是昨天装漏气了,有的说是因为换火花塞后漏的油清洗干净,装上去跑一会又漏油短路所以又开始抖。很迷茫啊。求大师指点。
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你好,我是15年初买的车,现在跑了1万9千公里了,保养都在4S店做,车还不到两年,就天窗异响,冷启动时间比热启动时间长(热启动哼唧一下就着了,冷启动要哼唧3下以上这是啥情况啊)驾驶位车门感觉关的时候感觉有间隙,关门声音也不像其他门一样沉闷了,刚买的时候,刚过磨合期,有一次上高速加油的时候好像是发动机仓里面突然咯噔并震动一下,然后车子才有加速的感觉,这是怎么回事啊,不知道是变速箱还是发动机响的。我坐在副驾驶感觉隔音效果比在驾驶位隔音效果好,驾驶位噪音大怎么办啊,我的车自从买回来就加95号汽油,用4S店的日产全合成机油,请问加高标号汽油对于日产奇骏是好还是坏呀,谢谢了
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你好16年8月份买的,奇骏2.5四驱,在2018年6月份5万多公里的时候有次堵车,发现踩油门的时候转速表3000至4000,车速只有30左右,发现变速箱不换档,车熄火后重新启动就正常了,2019年1月29日中午,又出现同样的问题,里程60700多公里,于是到4s店进行检查,电脑检测,提示变速箱电磁圈故障,4s店维修人员说需要视频证据,并告知我可以先驾车行驶,再出现这种问题时要我,录视频证据,2019年1月29日晚又出现不换档问题,于是我立即录视频证据。2019年1月30日前往4s店提交证据,维修人员告知我需要检查变速箱,让我将车放至4s店,2019年1月30日晚,4s店人员打电话问说我在4s店做完首保和二保后就没有在4s店做过保养,并讯问我在什么地方换的变速箱油,我高速4s店人员,前期在其他地方做保养时,检查过变速箱油没有缺少,且车买了才两年半,6万公里,没有过质保期所以没有换过变速箱油,4s店人员告诉我由于我在车4万公里的时候没有换变速箱油所以可以不能享受质保。请问我这种情况如何要求4s店对变速箱问题进行质保(维修或换新变速箱)首先根据您反映的情况来看,第一,售后服务没有提前通知你,不在店内保养,就会失去质保的权利。第二。您的车子才6万公里,也就是刚刚需要进行自动变速箱油的更换。而在这6万公里以内就已经出现了问题,他们需要无条件进行质保。当然,如果你曾经签过书面协议,这样的话呢,可能会影响您的质保,如果没有签过任何的协议,而且他也没有通知你已经弃保这种情况下呢,你可以通过投诉,然后进行解决。当然在沟通不成功,再进行投诉工作。因为投诉工作费时费力。因此不到万不得已情况下尽量沟通解决
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