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技师盛兆民你好，检查一下皮带是否异响 -
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技师盛兆民这车发动机的正时链条的， -
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技师盛兆民可以拆下皮带，比较一下，就知道了。 -
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匿名网友发电机皮带会出现这种异响吗 -
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技师盛兆民也会的。 -
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匿名网友好的，就是加油就会有响声 -
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技师盛兆民是的，一般加油响的。 -
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匿名网友好的，我试把皮带拆开试试 -
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技师盛兆民好的
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09年日产骊威，已行驶16万公里，冷启动瞬间有吱吱吱的响声，持续一两秒时间后消失，热启动则不响，正时皮带今年初在日产4S店换的，机油正常，好象是年初刚保养完不久出现这种现象，已经半年多了。4s店说没问题，也不知道他们有没有等车冷却后试过。请问哪里出了问题？要不要做详细检查？皮带异响 ，属于正常
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自动挡东风日产骊威，最近发现正常行驶时踩刹车，当车辆快停止时，车辆转速表直接就从当时的转速一下跳到三四百转，然后才回升到正常转速！这是什么原因呀，前段时间刚做过两万公里的大保，清洗了节气门，喷油嘴，进气系统，燃油系统等！
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您好，我的日产骊威08年12月买的手动挡顶配，开了29万公里，正常保养，中高速刹车时候，会从后方传来哒哒哒哒的声音，声音有点像石子打在挡泥板上的声音，或者是弹珠掉在地上的声音。低速行驶踩刹车没有声音，速度50后会有，间歇性出现，冷车的时候经常有，热车时出现频率较少。 刹车从高速踩到低速一直会出现这种声音，哪怕时速已经20多了。 这个问题出现了有一两年了，汽车正常使用都没有问题。 另外，后备箱车门很难关上，要用大力才行。
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技师你好！前一个月11年骊威手动挡行驶8万9千公里时更换的发动机皮带，当天一切正常次日早晨冷车启动皮带刺耳的吱吱叫声两秒钟左右，去修理厂紧了一下不那么响了。现行驶到9万1千公里左右平时在车库冷车启动仔细听皮带位置有咔哒咔哒的杂音（像是轴承损坏的摩擦音）行驶50米左右声音消失。最近在室外存放家在东北气温在0度左右冷车启动不仅有咔哒咔哒的杂音还有皮带吱吱的叫声（声音不太大）行驶500-1000米左右声音消失。热车启动正常。去修理厂技师说再跑跑看，皮带松紧还好。我觉得应该还是皮带的问题。请高手指教。可以买瓶表板腊往皮带喷洒后试试，若消失说明皮带发硬干燥造成冷车异响，若调整2至3次后故障任没解决其它相关零件又没问题。建议重新更换一条！
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亲！有没有知道🚗跑了20多公里机头发热了后突然踩油门不会走，带速也不会上升，但是也不会息火，要息火等到半小时至一小时后在开又能跑个10来公里左右！反反复复都是这样。去检查了也不知道什么问题！修车的叫我换了汽油格但问题还是这样！有兄弟遇到这种情况吗？请指教！我车是09日产骊威[抱拳]你把那个后加装的东西都去掉。这个关系到什么呢？还有就是信号干扰。主要还是后加装的东西会影响。机头发热，那个属于正常。
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08年买的日产骊威，8万5千公里。最近到某汽修店换了火花塞，顺便就清洗了节气门。搞好以后我觉得发动机有急促的哒哒哒的声音，以前好像不是这样的。修车师傅说是气门的声音，是正常的。请问，这是我的心理作用，还是修车师傅没弄好？需要再找人修一下吗？此外还有一个一直都存在的问题，冷车启动的时候发动机舱会发出滋滋的声音，类似于皮带的声音，这个情况正常吗？有必要修吗？
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老师，您好。我的问题是这样的： 冷车启动发动机转速瞬间上升到2500转（期间在600转左右有约0.1秒停顿），停留半秒钟后迅速下降到1600转，然后开始缓慢下降，大约一分钟后，降到1200转，四五分钟后降到1000，伴随发动机舱有摩擦声响，一秒钟左右消失。水温正常后，不管再次启动多少次没有以上问题。 车型： 东风日产2008款骊威劲锐版自动挡 起因： 半年前在小型维修店换了全新火花塞，发电机皮带，冷却液，清洗节了气门。保养之前没有以上问题，冷启动瞬间转速不过1600转，一秒钟下降到1000转，中间因为这个问题去过多家维修店，包括去东风日产4S店重新匹配节气门，问题一直没解决，检测电脑也没有任何问题。 请问这个问题怎么解决？怎样才能让瞬间转速恢复到以前1600左右的状态？谢谢解答。把进气管，燃烧室积碳清洗了，同时把氧传感器，三元催化清洗了，还有把水温传感器更换了
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2013款日产骊威自动变速箱油需要加注多少？2013款日产骊威自动变速箱油需要加注4.1升，CVT无极变速箱。
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日产骊威DFL7163AC是什么年款和型号？日产骊威DFL7163AC是10款的骊威，是车架号LGBK22E7和LGBK22E5开头的，想要知道具体年款和配置，需要有明确的17位车架号码。
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师傅，骊威遥控没反应师傅，骊威遥控没反应【车型：骊威 2010款 劲悦版 1.6L 自动炫能型】 已经给了维修师傅建议！
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2013款英朗正时皮带得多少钱在汽车领域，正时皮带是引擎中的重要组成部分，它起着传递动力的作用。而就在2013年，英朗推出了一款新的正时皮带，为广大车主提供了更先进和高效的动力传输解决方案。英朗201
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