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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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技师李晓刚针对这个问题用电脑检查过吗?
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匿名网友你好,家有一台2000年宝马728il轿车,近期一直是每天第一次发动行驶都正常,但要是停车熄火后再次启动就要发动二三次才起来,且在行驶中会出现油门踩到底速度提不起来,中途会自动熄火。请问这是什么问题
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技师李晓刚针对这个问题用电脑检查过吗?
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匿名网友因线路有改过,有些故障测不出来
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技师李晓刚把能测出来的故障码拍个照片我看看,
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匿名网友前几天师傳怀疑是排气管堵住,现排气管换了,问题也没解决
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匿名网友现人和车都不在修车厂,故无法提供照片。明天才要去修理厂
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技师李晓刚那明天去吧,首先故障码照片读取一下我看看,再读取一下失火的数据流,检查一下正时,我怀疑是喷油嘴或者正时的问题
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匿名网友台速马达、汽油滤芯器也换了,也没解决。以你们的经验会不会是电脑版出故障呢
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技师李晓刚你换的东西我都不考虑,根本不是他的问题
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匿名网友或是哪出故障?麻烦给个建议到时候供师傅参考,免得又要乱换配件问题也解决不了。
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技师李晓刚我说的读故障码和数据流来判断哈!这样才能准确判断
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技师李晓刚你只提供故障现象,没法具体判断
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匿名网友就是很奇怪,每天第一次发动、行驶都很正常,但只要停车熄火后再次启动问题就来了
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技师李晓刚我知道你的故障现象
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匿名网友因车的线路有改动,电脑就测不出故障在哪里
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友刚好有这个平台,所以我就上来咨询一下,想得到你们的指点
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技师李晓刚按照我回复的第五条先做
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技师李晓刚拍照片给我
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匿名网友要不明天去修理厂我再把故障码发给你
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技师李晓刚行的
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匿名网友那明天怎么才能找到你
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技师李晓刚就在这上面就能找到我了
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匿名网友好,谢谢
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技师李晓刚不客气的
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我今天驾驶宝马730在路上,然后再加速的过程中车突然没有加速,然后速度在下降,然后我就停下来,屏幕上显示变速箱故障,请联系宝马什么的,仪表上的发动机灯也亮了...然后我熄火,重新点火,发动机灯不亮了屏幕也没有显示东西了,然后我开了好几个小时都没有这种情况了,这是第一次出现这个情况,请问我需要去检查一下吗?还是等第二次出现这种情况再去检查?我怀疑是跳档的原因,车子并没有熄火,后来测试过几次突然加速没有问题,我就想问一下车子需不需要去检查一下,主要应该检查哪些地方。还有730的暖气暖的也比较慢,是不是哪里有原因会让暖气暖的比较慢,可能要半个小时才会暖下来,但是也不是特别暖。建议检查变速箱,暖风建议检查暖风水阀
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老款进口宝马745Li(原车有很长段时间没有开了,电瓶严重亏电,接电后正常行驶),停车等红绿灯途中,刹车D挡挂P档,按电子手刹后,车辆自动熄火。在启动,发动机突突突突响,但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电,一直打火后,车辆没电了。仪表盘灯乱闪,仪表盘左侧油表显示界面灯灭,右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉,因挂上P档,不好拖车,挂了下档位(熄火中提示挂不了N,D,R档),然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳,提示变速箱故障(然后又不提示了),叫朋友车来搭个电,有电后启动,所有故障提示全部消失,也不提示制动器问题,也没变速箱故障了。但是油门只要一松,车辆就会熄火,好像缺油(油箱有半箱油)。电量足够的情况下,车辆可以启动,就是油门一松就熄火,好像怠速上不来,档位也可以挂,可行驶不了。想请假下汽车大师,有哪几种情况会导致车辆如此这般?感谢
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行驶过程中突然出现这个问题,车辆时速40km不加速不换档,档杆d档灯闪烁,反复熄火重启症状无消失,第二天早上打着行驶没有任何问题,电脑读出下图两个错误代码!行驶过程中突然出现这个问题,车辆时速40km不加速不换档,档杆d档灯闪烁,反复熄火重启症状无消失,第二天早上打着行驶没有任何问题,电脑读出下图两个错误代码!【车型:宝马7系 2009款 730Li豪华型】 根据故障码应该是变速箱模块有问题导致的。你可以找修电脑的检测一下一下
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!今晚开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,这有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度, 请问大神们,到底是什么地方坏了呢?【车型:宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,十多秒钟之后就好了,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟都会抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以你的经验,你觉得发动机内部有什么问题吗?清洗积碳,更换喷油嘴。
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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12年宝马七四零 电脑报混合气过稀行驶中熄火12年宝马7系740Li电脑报混合气气过稀行驶中熄火。根据故障码提示一般有一下几点可以造成混合气过稀:一进气系统漏气二燃油系统油压过低三排气系统漏气。首先要确定是那一部分造成的,用户反馈说是换完气门室盖垫以后出现的那就需要先检查一下漏不漏气,也要重点检查一下废气换有没有损坏有的废气换外面是饱了一层海绵一样的东西在光看外观是看不出来的,看看是否正常。然后再检查一下燃油压力是否正常,高压的正常压力是50-200bar。也可以在试车的时候读取数据看看在行驶熄火的时候压力是否正常。这款发动机的排气系统漏气的几率不是很高,检查一下有没有漏气的现象
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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店,检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油,故障是什么通信故障,偶尔会有电机缺失,直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题,就是不充电了,半路抛锚了!到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的,这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电,现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了,空调也不制冷了!能帮我真正找到原因确定了必谢,打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去!检查点火线圈的接地点,更换6个点火线圈。
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宝马7系,n55 3.0t 发动机,着车一会儿自己熄火宝马7系,n55 3.0t 发动机,着车一会儿自己熄火 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的问题,要是都没有漏气的话就需要检查一下气门室盖了,这能更换一个
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车子二次启动什么原因分析,汽车二次启动问题
车子二次启动,原因何在? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊车子二次启动的那些事儿。你有没有遇到过这种情况:车子第一次打火没打着,然后再打一次就着了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。 点火系统故障
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