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技师余明星你好，我是汽车大师金牌技师-陈立，很高兴为你解答。 -
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技师余明星发动机有漏气的地方吗？ -
郑稼抄没发现 刚换过气门室盖垫
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郑稼抄你看一下数据流对不对
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郑稼抄
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郑稼抄
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郑稼抄不会是高压油泵 或者是气门室盖不好了吧
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技师余明星差不多啊 -
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技师余明星现在发动机着这怎么样呢？ -
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技师余明星 -
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技师余明星 -
郑稼抄发动着没事 就是它开着开着熄火了一次
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技师余明星 -
郑稼抄n54发动机
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技师余明星 -
郑稼抄那应该看数据流能看出来啊
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郑稼抄
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技师余明星 -
郑稼抄
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郑稼抄那就是没发确定了 节气门前面应该是没漏气的 就是气门室盖不好确定 还有你帮我看一下高压油泵数据对不对
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技师余明星 -
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技师余明星 -
郑稼抄节气门的开度不小吧 太小的话是不是就是气门室盖不好了 碳罐是好的
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技师余明星 -
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技师余明星 -
郑稼抄大哥你就帮我查一下数据 我记得是2.几 还是3.几 不太确定 开度小了肯定就是漏气了 那我就不看油 只看气了
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技师余明星 -
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技师余明星 -
郑稼抄对 别的都没有
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技师余明星 -
郑稼抄他高压压力在46bar至50bar来回浮动 怠速的时候 这样对不对
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技师余明星 -
郑稼抄车子现象就是停在那里不开 就怠速停在哪里大概两分钟故障就出来了 他都不用跑 清洗剂喷了 没反了 用手堵节气门会熄火 把气门室盖上的废气管拔掉 在用东西堵住能听到口哨声 高压油泵油压你说也正常 那还有什么会坏 氧传感器会上下跳动
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技师余明星
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宝马7系F02 N63发动机 更换气门油封后 报正时故障 正时校对了好几遍 专用工具校 依然报故障根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.链轮问题2.机油压力不够3.正时没对好建议：检查链轮及信号盘是否正常有无变形。检查机油压力热车时是否正常，重新使用专用工具校对正时，检查链条及涨紧器是否安装到位。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ，火花塞 高压包 喷油嘴的对换了，缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作，只喷油嘴没信号，高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障，等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了，没换之前根本就不工作。求大神指点，这是这几次报的发动机故障码？2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ，火花塞 高压包 喷油嘴的对换了，缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作，只喷油嘴没信号，高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障，等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了，没换之前根本就不工作。求大神指点，这是这几次报的发动机故障码？【车型：宝马7系 2011款 730Li典雅型】 措施:①更换原厂火花塞及点火线圈 ②确认发动机缺缸时是否点火喷油并更换气门室盖后试车检查。
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宝马7系，n62发动机，07年车，报的故障码是进气凸轮轴2与曲轴错齿是什么情况？正时都对，更换DME控制模块。如果还是无法解决问题，只能排查相关的线路。
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宝马N52发动机更换了正时链条，用专用工具对的，不跳火，报故障码，曲轴进排气同步，VTC用电脑检测进不去车辆描述的问题，按照故障代码提示报警的信息来看的话表示发动机证实出现了问题必须要按照我的描述对其作出更精准，更基本的检查，确认很有可能是车辆的曲轴定位工具安装不合适造成的问题。
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宝马7系报故障节气门调效值和节气门，电脑，节气门，电路，发动机正时，可变进排气电磁打，相应传传感都试过，还是报这故障，请大神指点迷津车辆出现此故障码根据不同的发动机。判断故障。建议车辆测量节气门到电脑之间的插头连接。必要时调换一个节气门重新匹配后试车。如果不正常。判断DME出现损坏。更换电脑
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08款宝马730.N52发动机，以前报2A87排气VANOS机械故障。更换新的进排气正时轮后报新的故障码2A9F排气正时轮传感器信号同步，对调过电磁阀，换了机油滤网用正时工具装了两边，依然报这个故障这个做了故障依旧，那么下一步啊。确定你更换的配件有没有问题。在没有问题情况下，拆卸机油压力传感器，使用烟雾测试，打压。这个时候气门室盖一定要是拆卸状态，看下凸轮轴瓦盖，有没有泄压情况，如果不确定，可以拍视频给我
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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试
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宝马7系N52发动机，进店前车辆报有电子气门无法调整车辆加速无反应，然后更换了偏心轴，偏心轴传感器，伺服电机后，用电脑做极限调整失败，电脑显示系统有故障这种情况需要检查线偏心轴的机械结构，和线路，根据检查情况来确定故障方向。
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n52发动机05款宝马730，断发电机皮带后残渣被卷入曲前油封进入发动机。更换发电机皮带，曲前油封，打开油底清理残渣，对好时间后打不着车。没油没火缸压正常。故障码报2a9a 2a9b根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:检查链轮是否没有锁止，单向阀是否堵塞。建议:主要检查油道，皮带残渣会堵塞油道 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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我宝马750n62发动机，报进气凸伦轴2相对于曲轴错齿是什么情况，第一电磁阀对掉了而且将气缸组2进气电磁阀插头拔掉，依旧报这个故障，正时重新校对了，左右链条比了一样长，气缸组二的进气链轮也换了，左右正时链条涨紧器，也对掉了还是报这个故障。我真没辙了，希望哪位老师能助我一臂之力。在此先感谢你们。更换曲轴齿轮
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发动机混合气过稀会出现什么故障？
当混合气过稀时，火焰的传播速度将会变慢，燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧，会在活塞向下止点移动时进行。严重时，燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后，使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
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2021-02-23
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标志4008报进气混合气过稀风扇常转怎么回事?
标致4008报进气混合气过稀风扇长转，这种故障建议做以下这几方面的检查： 第一，混合气过稀，这种故障建议检查一下进气支管真空管路有没有漏气的现象？检查一下气门室盖是否有问题？混合气过稀，大多数都是漏
专家讲堂
2021-07-07
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混合气过浓和过稀区别
1活塞环的三个环是什么？活塞环的三个环分为两类。活塞销孔处的活塞环是气环，另外两个是气环。气环也叫收缩环，主要用于密封活塞，防止汽缸漏汽，将热量从活塞顶部传递到缸套，然后冷却循环水将热量带走。另一个是
汽修字典
2019-10-24
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宝马2系旅行车行驶中自动熄火怎么回事？
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2023-12-20
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2023-12-20
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2023-12-20
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宝马2系旅行车行驶中抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马2系旅行车行驶中抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机问题30%的原因是发动机问题导致宝马2系旅行车行
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2023-12-12
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2023-12-20
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宝马2系旅行车行驶中无法提速怎么回事？
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2023-12-18
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宝马X1行驶中自动熄火怎么回事？
宝马X1行驶中自动熄火的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X1行驶中自动熄火常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致宝马X1行驶中自
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2023-12-20
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