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技师张雄您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师张雄请问检查过什么。换过什么呢?只有根据你真实情况,我才能给你进行综合判断分析原因
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技师张雄抬之前有这个问题吗
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没有
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你电话多少
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技师张雄没事,你说吧
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技师张雄😊
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄间隙正常的
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技师张雄轴向间隙都有的
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技师张雄
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技师张雄恩,重新处理一下
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技师张雄你说
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技师张雄VVT指令多少?故障码发给我看看
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技师张雄指令给我看一下吧
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技师张雄进排气凸轮轴指令看不到吗?百分比的那种
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技师张雄凸轮轴计数器能看吗
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技师张雄计数器,进排气是不是一样多?
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技师张雄你能给我哪些信息?
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技师张雄正时是用两种工具对的吧
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技师张雄
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技师张雄后面的这个有吧
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技师张雄信号齿没有破损吧
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技师张雄车子高温过吗?
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技师张雄一直是进气性能不变吧,不会变成排气吧
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技师张雄凸轮轮子和凸轮轴应该螺丝拧紧的,怎么会跑着正时错一点呢
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技师张雄轮子和凸轮轴是螺丝紧固的,调节的时候是油压驱动,但是轮子和凸轮轴是一起动的,不会打卡
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技师张雄发卡
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技师张雄拆没关系的
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技师张雄装的时候需要卡主凸轮轴轮子的工具固定紧,拆是拆不坏的
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技师张雄我就怕油道堵住了,熄火后油压低,一开始油压上不来。或者泄压
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技师张雄你现在能发动,能清掉故障码,说明情况比较轻
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技师张雄你要么把发电机位置,缸体上的单向阀拆掉,换一个
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技师张雄其他的地方没关系,堵死了都没关系,vvt的油道单向阀在发电机位置
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技师张雄那你没经验不好拆的,非常难拆
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技师张雄而且有弹珠,有弹簧,搞不好全部掉进去出不来
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技师张雄掉进去得用机油压力冲出来,也有人把弹珠掉进去取不出来,又得抬
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技师张雄这个故障,就是这样修的
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技师张雄自己做专用工具,像钣金拉锤一样,前面是丝攻
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技师张雄不要怕,车子都是这样修的,掉了打着,套个塑料袋,冲一下
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技师张雄轻松的话用磨尖的螺丝刀直接扎出来了,怎么拆都是动脑筋的,荣威的单向阀在缸盖上也是一样拆的。没有捷径
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技师张雄不同的油压症状都不一样,轻微的不会响的,严重堵死或者泄压才会响
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技师张雄皮带,涨紧器没换过也不行
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技师张雄先拆单向阀吧,毕竟代价小
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技师张雄油泥,机滤碎片,会导致堵塞
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技师张雄你说呀
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技师张雄曲轴皮带轮这个东西是死的。错不掉。错掉了会很明显
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技师张雄不会
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技师张雄没有的
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技师张雄小拇指大小
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技师张雄看着拿的
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技师张雄敲进去的
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技师张雄所以说,没经验做的自己靠自己本事的。搞不了还是推荐别的地方换了
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技师张雄你说
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技师张雄看不了就不管了,你的问题我怀疑是油压异常,至于怎么异常只有慢慢去修了,很有可能是油泥或者机滤碎片导致单向阀堵塞。在刚启动的时候油压不够。所以你只能先去换单向阀。
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雪佛兰科鲁兹1.6故障P0341凸轮轴位置传感器性能你好根据故障描述分析:检查vvt阀,凸轮轴位置传感器,vvt轮,以及机油压力和油道单向阀
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雪佛兰科鲁兹报进气凸轮轴位置传感器性能故障两个凸轮轴都换掉吧,因为凸轮轴位置传感器就是检测这个凸轮轴外圈的信号,齿中间的话缺齿了会对外面的信号造成干扰。而且这辆车之所以齿崩掉了,就是因为使用专用工具不恰当,或者是压根就没有用过专用工具去卡
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2013年雪佛兰科鲁兹1.6,故障码P0011-00进气凸轮轴位置系统性能此车出现P0011故障码,进气凸轮轴调节故障,通过读数据流发现进气测调节占空比过大,可能电磁阀,VVT轮或者正时偏差以及机油压力不足,建议先对调电磁阀试一下,如果不行需要分解发动机检查机油油路和执行轮。
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雪佛兰科鲁兹出现凸轮轴传感器故障您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前就是需要你给他一个模拟的占空比信号。给完以后你看他的数据能不能变化,来判断到底是不是电磁阀线路有故障。
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雪佛兰科鲁兹故障码进气压力传感器性能你好,建议更换空气流量计
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雪佛兰科鲁兹报故障进气凸轮轴位置系统性能您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:正时皮带时间不对,及凸轮轴信号齿轮松动或者破损引起,凸轮轴位置传感器及进排气电磁阀故障引起,及机油压力不足或者油道堵塞引起的,建议您重新逐步检修一下!
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10年1.6雪佛兰科鲁兹后痒传感器故障通过您的现象描述来说,您这个重点还是在线路上,需要看看加热线路是否是对正极短路。
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雪佛兰科鲁兹大修后,报进气凸轮轴位置性能故障需要测量机油压力是否偏低,分别从机油压力开关和发电机后面单向阀的位置测量,机油压力低需要检查发动机大小瓦是否泄压。
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雪佛兰科鲁兹1.6报故障进气凸轮轴位置不合理,传感器电路
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雪佛兰科鲁兹凸轮轴进气口系统性能组1故障
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科鲁兹报进气凸轮轴性能故障,科鲁兹进气凸轮轴位置性能故障科鲁兹进气凸轮轴是汽车发动机中的重要部件之一,它的性能问题可能导致整个发动机的故障。本文将探讨科鲁兹报进气凸轮轴性能故障和科鲁兹进气凸轮轴位置性
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