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技师韩怀超您好,根据您的描述,这个情况是仪表的问题,可以断电瓶试一下,如果还是不行的话,考虑更换仪表。
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匿名网友断电了能好一会又不行了
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匿名网友仪表不可能出现自动加油的吧,个行驶的时候一串一串的
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技师韩怀超怠速时候 油门忽高忽低吗
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技师韩怀超发动机转速
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技师韩怀超您本身说的这个就是两个故障。
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匿名网友我说的是怠速时时速表乱跳,不是发动机转速表乱跳
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匿名网友就是发的图片的这个表
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技师韩怀超对呀 ,里程表 乱跳 ,和怠速不稳本来就是两个故障啊
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匿名网友这和时速传感器有问题吗
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技师韩怀超怠速 车不动 和里程表传感器没问题
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匿名网友行驶中也一样啊
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匿名网友里程也不动
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技师韩怀超车不动是不是这样
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技师韩怀超?
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匿名网友车不动只有时速表有点跳动0-20之间
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匿名网友行驶的时候能跳到最高
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技师韩怀超就是啊 还是里程表问题
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匿名网友哦
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技师韩怀超和传感器没关系 不放心的话可以把里程表传感器插头拔下来试试
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匿名网友就只是仪表的问题吗
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技师韩怀超仪表是一个故障 怠速发动机转速不稳是另外一个故障
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匿名网友哦
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匿名网友二挡的时候还一冲一冲的
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技师韩怀超怠速的时候发动机抖动吗?
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匿名网友轻微一点点
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匿名网友就不抖了
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技师韩怀超?
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匿名网友轻微抖动一会就不逗了
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技师韩怀超每次刚刚启动,都这样吗?
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匿名网友嗯
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技师韩怀超这个情况一般原因是燃烧室积炭过多造成的,需要检查清除更换老化的火花塞,检查更换汽油滤芯儿,检查汽油压力,必要时候更换油泵。
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匿名网友火花塞,节气门都才换的
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技师韩怀超燃烧室积炭 气门表面的
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匿名网友修理很贵吧
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技师韩怀超如果有专用设备的话,是不贵的,只需要把火花塞拆下来,清除一下就行了。
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技师韩怀超没有专用设备的话,就需要抬缸盖的比较麻烦,价格也比较贵。
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匿名网友哦
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匿名网友好的谢谢
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技师韩怀超不客气。
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你好我的是比亚迪F0,现在五万公里,感觉起步没劲,不给油就容易熄火,车在怠速时抖动,有时收油时,转数很慢才下来。我洗了节气门,在四万公里时换的火花塞。请问现在是什么原因?
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求大师,我的比亚迪f0跑了85000公里,11年买的车。在前五个月左右陆陆续续出现冷车启动困难的现象,而且怠速也不稳定,忽高忽低。当时也没多注意,到了现在冷车启动不加油根本启动不了,就开到汽修厂检查,师傅把怠速马达,节气门,喷油嘴都清洗了结果还是不行。大师们请想想办法,到底是哪里出现了问题。
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10年比亚迪f0。跑了16万公里。最近出现车身共振抖动。怠速哄油门明显的有共振整个车身抖动。行驶中。低于70迈以下方向盘抖,右侧车子门有异响也抖动。超过2300转,抖动和共振减轻。共振,在两千转的时候最明显。重点就是要检查一下,是不是下护板的原因?另外检查一下发动机的支架。
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各位大师好!我的车是一辆二手比亚迪F0入手的时候已经用了四年了,公里数可能被动过,数据不是那么准确。目前有这样几个小问题:怠速状态下方向盘会莫名的抖动,打着火的时候转速会很高好像踩着油门打火一样,转速大约能到2000左右,而且会持续2秒钟才会回落,一边回一边抖。还有就是换挡的时候转速也会升高而且回的特别慢,当转速回到1000左右时方向盘也会抖的厉害!起步时车身也非常抖!请问各位大师怎么办?
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比亚迪F0 2010 6万公里,最近天气热发现开空调行驶的时候车会一顿一顿的,感觉供不上油的样子,再关空调也没用了,踩空挡滑行猛踩油门熄火,一段时间内点不起火,完全断电等一会就行了,不开空调又完全正常,140随便跑,就开空调一会后行驶就会,怠速也没事。还有,感觉白天很热的时候空调不太冷,晚上就很冷,正常吗?
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买了一辆二手的比亚迪 F0 2009款的,里程表70000多公里. 最近发现ABS灯一直亮,里程表与速度表不走,偶尔才会正常一下,但一熄火后又会故障.一开始修车店以为是速度传感器坏了,所以换了一个,但问题依然没解决,而今天手刹灯也一直亮了. 经过修车店检查,发现进不了OBD读取ABS的数据,但发动机能读取,现已经确定手刹,刹车片,仪表,速度传感器,ECU都是正常的,修车店的师父说可能不是机械上的毛病,让我去专门修电路的地方查电路,所以想请各位帮忙看看是哪里坏了,要怎么修.建议用专用电脑看能不能进去,在确定ABS泵的电源线有电么,有电就可以直接更换ABS泵了
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新款比亚迪f0跑了7000公里了,买后1个月左右感觉出来的。车速稳定在四十迈的时候就感觉车在上下跳动,方向不跑偏。还有车速在70迈的时候跳动也很明显,加油过了那个点就没事,如果稳定在这俩个车速感觉就很明显的上下跳动,请问一下这个什么情况,4s店说这车同病有的明显有的没那么明显都有过反应,该怎么解决,或者有什么好的办法能减轻跳动,动平衡还没有去做过。
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官师傅你好,我的车是10年的二手比亚迪f0,去年夏天跑高速的时候发现发动机长时间跑高转会自己熄火,在不摘档滑行大约二十秒左右踩几下油门又发动起来了。外界气温低的时候没发现这情况。主要是夏天开空调跑高速最容易出这现像。车停路边打开引擎盖凉一会儿就能再跑几十公里。熄火的时候仪表盘任何故障灯都不亮。去年夏天更换了高压帽,效果也有点,但不理想。节气门也洗了,没效果。天冷的时候就不会熄火。请问这是哪里坏了?该故障现象,为热车故障率高,重新检查各元件与热温度系数相关的,温度高出现失灵故障,建议更换曲位测试。
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我去年买的二手的比亚迪F0,买回来之后发现方向打死就会熄火,在倒车的时候,只要是方向打死也会熄火,倒完车之后,你不是要开走吗?开走之后方向打死他也会熄火,就好像打死完之后就好像发动机被憋灭的一样,这个车子是2013年的,带助力转向带小表,带一键启动,是手动挡的,车子跑了有八万公里,要如果说跑起来,车子是没有问题的,方向是正的,方向他也不会抖,高速120也不会抖,想问一下,我这个是什么原因呢?怎么能解决一下?您好 打死方向起步就容易熄火,这个情况建议检查两点 第一就是外球笼有没有发卡或者阻力过大的情况导致的 第二就是节气门开度数据问题,不能根据发动机的负荷进行怠速调节 首先建议检查下外球笼看看,如果没有问题,那么清洗下节气门看看
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你好:车是比亚迪F0,2013款铉酷型(无转速表)。目前已行驶了58000公里。问题:车开了一会后,停车挂空档发动机怠速时能听到轰轰的响声,就像空踩油门一样的响声!关键是偶尔出现!有时候停车轰轰响了过一会发动机响声慢慢变小,然后自己恢复正常!有时候响了深踩下油门也能恢复正常(但不是每次深踩油门都见效)!节气门(35000公里)有按时清洗过。
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