03款雅阁3.0，冷车时挂档怠速低，从1000转_本田_奥迪A6L

最佳答案

检查一下节气门体

03款雅阁3.0，冷车时挂档怠速低，从1000转低到500转，有容易死火，热车后没有这种情况，怠速800转，一切正常，电脑没报码，数据流水温传感器正常

黄长春

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响应时间:2分钟

2017-09-07 12:16:30

技师黄长春

你好，根据你说的这个问题，建议你先清洗一下，怠速电机。这是怠速电机灵敏度不够了，引起的这个小问题。
匿名网友

洗了
匿名网友

全电子节气
匿名网友

为什么热车一切正常
匿名网友

人呢
技师黄长春

不好意思，刚才在忙
技师黄长春

你用电脑读一下发动机电脑板里面的挡位开关数据
技师黄长春

请问你的变速器油多长时间没有更换过？如果变速器油更换过不久那就检查节气门体
匿名网友

节气门休怎么检测
匿名网友
匿名网友

会不会是火花塞问题
技师黄长春

现在看你的火花塞，老化很严重的，你要不先把活花塞换掉试试看。
技师黄长春

节气门体没什么好的方法检查，一般都是通过替换来实验。
匿名网友

好
匿名网友

用普通白金的可以不
技师黄长春

可以的，这款发动机对火花塞的要求不高的。
匿名网友

那用最普通的行不
匿名网友

铁芯的
技师黄长春

只要是正品，就可以了
匿名网友

NGK铁芯的也行吗
技师黄长春

也是可以的
匿名网友

电阻值呢
技师黄长春

新款的火花塞可以代替老款的
匿名网友

那电阻值
技师黄长春

电阻没有问题的，这个你可以不用考虑。
匿名网友

我换一对普通火嘴上去了，着车挂档怠速不下降了，刚才着车时温度是37度，早上着车温度是30度，不知是不是车还不够冷车
技师黄长春

明天早上你可以再重新试一下，看看。
匿名网友

大师
匿名网友

不行呀
技师黄长春

发动机低速还是容易熄火吗？
匿名网友

冷车时着车时是1000转，但是一挂档后怠速很低，500转，一加油就死火
技师黄长春

这种情况是不是你的变速器系统有问题？你的变速器油多久没更换过了？
匿名网友

一加油就死火
技师黄长春

如果不挂档的情况下，加油，能不能够迅速加上去？
匿名网友

等水温上升到，70度就行了
匿名网友

不挂档时加油可以加
技师黄长春

请问你用的机油粘度是多少
匿名网友

你微信多少，我发个视频给你看
技师黄长春

不好意思，系统不允许我们私下聊天，只能在这平台上交流。
匿名网友

机油粘度我怎么知是多少的
匿名网友

那你这能收视频吗
技师黄长春

一般机油瓶身上都有，5 w 4 0 0 w 3 0，这样的标题。
技师黄长春

可以发照片给我。
匿名网友

我又没换机油
技师黄长春

如果机油黏度高的话，冷车的时间，发动机运转阻力增大。就会造成发动机动力不足，转速容易下降。
技师黄长春

如果你的车时间太久的话，建议你把机油变速箱油更换一下，再试试看。如果你冷车的时候发动机转速，能在1000转左右，说明你的节气门体是好的。重点应该检查是不是发动机动力不足？或者因为润滑油黏度太高了，引起的发动机输出动力不足。
匿名网友

冷车是有1000转，但是挂档后就一直掉到500转，容易死火，一加油就死火
技师黄长春

这说明你的节气门体没有问题的，问题就是发动机输出动力不足或者你变速器需要保养了
匿名网友
匿名网友

有个黄色灯亮
技师黄长春

这个是提示灯。你把车门安全带全部做好看看还亮不亮
匿名网友

先解决发动机问题先吧
匿名网友

技师给点思路
技师黄长春

是这样的，你明天等发动机凉了再试一下发动之后。迅速踩下油门踏板，如果发动机转数能够迅速上升，说明发动机肯定没问题的。有可能是变速器需要保养啦，引起的运转阻力太大。如果冷车加速车速上升缓慢，说明发动机动力不足。你先检查一下汽油滤芯，汽油压力。
匿名网友

我刚刚试的时候发动已经够冷了28度
技师黄长春

我说的是在这个低温情况下，你迅速才油门踏板，看看发动机灵敏度高不高？
技师黄长春

如果灵敏度不高就是发动机动力不足
匿名网友

可以的试过了
匿名网友

怠速不掉到500转情况下，踩油门是可以的
匿名网友

但是掉到500转时踩油门不但转速起不来，发抖死火
技师黄长春

变速箱油你先检查一下。看看变速箱油是不是很脏？如果挂挡的时候发动机是不是感觉冲击很厉害？
技师黄长春

如果检查以后，变速器油正常，没有明显的问题，挂档的时候重启，也不是太厉害，你检查一下汽油滤芯和汽油压力是不是太低了？
匿名网友
匿名网友

点火提前角负11.
技师黄长春

你先看看是不是废气循环阀漏气啦？
技师黄长春

点火提前角太小啦，这样肯定会没动力的。
匿名网友

废气阀外观看没看出什么漏气的
匿名网友

人呢
匿名网友

人
技师黄长春

不好意思，昨天睡着了。
匿名网友

.接着
技师黄长春

你先检查一下氧传感器的数据流和空气流量计的数据，这个是发动机传感器修正过多引起的点火时间过迟。
匿名网友

没有空气流量
技师黄长春

你先看看进气压力的数据，
匿名网友
匿名网友

缺火9
匿名网友
匿名网友

你会不会检测节气门的那6条线
技师黄长春

如果不报节气门体故障，那说明节气门体应该没事的。
匿名网友

那哪里的事呢
匿名网友

那缺缸9是什么意思
技师黄长春

你的软件版本对吗？
匿名网友

最新版
匿名网友

刚升级
技师黄长春

最多六缸拿来的九缸，应该是你的版本问题。你用老版本进新版本不行的。
匿名网友

我的检测仪刚升级为最新版
技师黄长春

我知道我让你用老版本进新版本，不行的不兼容。
匿名网友

那我又要降板本咯
技师黄长春

你可以换一台电脑看看
匿名网友

只有一台电脑
技师黄长春

那不行，只能降级，你这是版本程序不对。
匿名网友

怎么降
匿名网友

好像只能升不能降呀
技师黄长春

你别说这个问题，我也没遇到过，好像电脑里面都有一个原始版本吧你看看找到找不到找到的话用原始版本进入，车太老啦。
匿名网友

什么传感器会影响到这个怠速低咯
技师黄长春

他影响到地方较多，比如说氧传感器修正数据进气压力数据，爆震传感器的错误数据都会出现这个问题的。
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

这是冷车怠速还没挂档前的数据流
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

这是挂档后，怠速下降到500转，400转的数据流，你是技师你帮我分析分析
匿名网友

波箱油没有了
技师黄长春

你先把节气门学习了再看看
匿名网友
匿名网友
匿名网友

匹配不了
技师黄长春

那有可能是节气门坏了
匿名网友

怎么怎么检测
技师黄长春

你看一下怠速400转的时候，节气门目标转速是多少和实际转速是多少
匿名网友

上面发有图给你
匿名网友

，，800转速和400转速的数据流都有
技师黄长春

我这边网络不太好图片看不清楚你稍等一下
技师黄长春

我看了发动机400转的时候只有实际转速，没有目标转数，你看一下目标转速是多少？
匿名网友
匿名网友

一个黄黄的灯亮
技师黄长春

这个三角带叹号的是提示灯。你看看有哪个地方没做到位？倒没有。
匿名网友

什么地方没做到位
技师黄长春

检查一下车门前后机盖。
匿名网友

这是什么灯你知道不
匿名网友
匿名网友

TCS作动指示灯
技师黄长春

谢谢你，学习了
匿名网友

怎么灭这个灯
技师黄长春

车身上有没有这个开关？如果有这个灯的话，看看有没有单独的开关？这个问题我没有留意过。等下我帮你查查看
匿名网友

快查查看
技师黄长春

这个是牵引系统有故障就是发动机转速太低引起的，你进ABS看看里面有没有故障码？
匿名网友
匿名网友
技师黄长春

先把故障码清除掉匹配一下试试看
匿名网友

清楚故障码了，可是灯还没灭
技师黄长春

应该是要学习一下的
匿名网友

你真的不会搞那个问题了吗
匿名网友

冷车怠速挂档低
技师黄长春

我刚才咨询四ｓ店的专业师傅他们说节气门的可能性很大他们让我告诉你，就是冷车怠速低的时候把节气门后面的真空管拔掉，一个，看看怠速能不能提升？如果能提升，有可能是节气门体的问题。我把你传给我的图片，让他们看了，他们说这个数据流不全面的。
匿名网友

要挂档怠速才低
技师黄长春

但具体怎么处理他们说要看动态数据这个现在很难办到他们说这款车的标准怠速应该在650到700之间。
匿名网友

不挂档怠速不下降的
技师黄长春

因为现在离这个故障点不明确，所以也不敢绝对的告诉你是哪一个坏了。他们四s店说因为这款车保养不到位，引起怠速低的现象也是有的。
技师黄长春

所以这种情况我也很难跟你说具体是哪个地方出问题了？但他们四ｓ店说节气门的可能性大一点但也不敢百分百确定
匿名网友

这个节气门有什么方法检测那六条线吗
技师黄长春

你可以用电脑检查一下她的静态数据流就是用脚踩油门踏板，看看节气门角度由大变小，是不是匀速变化的？
匿名网友

你问下4S看怎么我这个节气门匹配不了
匿名网友
技师黄长春

他们说应该是你的电脑不行。
匿名网友
匿名网友

那能人工匹配吗
技师黄长春

人工不可以的只能通过让他自己慢慢学习
技师黄长春

就是刚才问你那个三角提示灯就是t sc的时候一起问的
匿名网友

4S说那个灯能灭吗
技师黄长春

你这款车原来我也修过，但一般都是清晰节气门体就解决问题了，你这个怎么就解决不掉？所以现在问题也不好确定。现在四s店也没有给一个明确的回答，毕竟他们说没有专业的检测设备，很难确定故障点。
技师黄长春

他们说那一个是动力牵引系统出问题了，首先。一八系统里面的故障码问题解决掉匹配一下这个问题就解决了她说这个有专门的开关的你找找看就是牵引控制开关。
技师黄长春

毕竟是老车，他们说如果你有一个小细节做的不到位，那么你就走入误区了什么问题你也排除不掉的。
匿名网友
技师黄长春

是的，就是这个开关，你按下去看看上面有没有反应？
匿名网友

没反应
技师黄长春

那就是这个牵引系统出问题了如果不出问题的话你按下去上面会有一个开关提示的
匿名网友

按了没反应
匿名网友
匿名网友

静态不踩油门
技师黄长春

这是系统的问题，还没有修好，修好之后就有反应了。
匿名网友
匿名网友

静态油门全踩
匿名网友

你看下
匿名网友

为什么热车后又正常呢
技师黄长春

是的，就因为这样，所以四s店也不敢十分确定是节气门体的问题。
匿名网友

那这车现在怎么修
匿名网友

走进了误区
技师黄长春

如果冷车的时候挂上档发动机抖动不抖
匿名网友

怠速下降后就抖，怠速一上一下
匿名网友

甚至有时死火
技师黄长春

那是这样的话，重点怀疑火花塞和点火线圈节气门应该没事的。
匿名网友

火花塞昨天换了
技师黄长春

怠速下降之后是缺火的症状还是游车的症状
匿名网友

好像缸火
技师黄长春

换好一点的火花塞试试看
技师黄长春

再仔细看看是哪一个缸工作不良
匿名网友

怠速不稳，400到500转之间，然后挂回停车档也是400到500之间，
技师黄长春

挂回停车档或者是空挡转速也不会自动回升了吗？
匿名网友

热车后怠速从400转自己长高700转这样就正常了
匿名网友

不会回升
技师黄长春

冷车的时间不会自动回升吗
技师黄长春

这样的话应该是节气门体的问题
技师黄长春

不行你只能换一个新的节气门体试试看
匿名网友

我这样和你说吧
技师黄长春

如果说挂空档之后可以自动回升，有可能是点火的问题。但不会自动会升，应该是节气门灵敏度不够了。
匿名网友

早上冷车时温度是28度，一着车，1000转，接着立马挂上倒档没事就是怠速不下降，挂到D档时，问题就来了，怠速一下降到400转，发动机有点抖，怠速有点不稳，然后我又挂回空档和停车档，怠速不会回升，就停留在400转左右怠速不稳
技师黄长春

应该是节气门体的问题，
技师黄长春

不会的如果挂上倒档一直开也不会降下来吗
匿名网友

我真的想发一点视频给你看
技师黄长春

你这个问题是不是变速器有故障引起的？这个问题。
技师黄长春

如果是节气门体的问题的话，挂到挡也会转数降下来的。
匿名网友

用什么方式发给你看，一看就知
匿名网友

变速箱没故障码
技师黄长春

现在系统不允许我们私下交流只能在车上面上交流
技师黄长春

但是变速箱油多久没换了，检查过没有？
匿名网友

真的一看视频你就知我的情况了
匿名网友

不关波箱油的问题
匿名网友

留个电话出来吧
技师黄长春

不好意思，真不可以的。
技师黄长春

实在不行的我建议你买一个副厂节气门试试看不行可以退的
匿名网友

拆车的呢
技师黄长春

现在我也是被你说得一头雾水也可以用的
匿名网友

不是，一看视频你就知情况了
匿名网友

真的
技师黄长春

现在是确实没办法看的
匿名网友

邮箱
技师黄长春

现在也只能采用排除法啦，先换节气门体看吧！
匿名网友

要和车主商量
技师黄长春

都不允许的不允许我们私下有任何形式的联系，知道就封号，已经封好多人啊！
技师黄长春

现在也只能这样啦。
匿名网友
匿名网友

看到没R档怠速下降
技师黄长春

你用电脑看一下前进挡的时候带速目标转速是多少实际是多少？
匿名网友

现在车热了试不出情况了
匿名网友

要等车冷了才试出
技师黄长春

不行，换一个节气门新的试试看。
匿名网友

我这拿配件不方便呢
技师黄长春

发拆车的也行，
匿名网友

我刚才看下视频，有时挂倒档，怠速下降，然后挂回停车档怠速会自己回升，但是有时不行，有时会自己回升
技师黄长春

重点怀疑节气门体了
匿名网友

点火系统呢
匿名网友

应该不会是油路问题吧
匿名网友

这节气门好贵啊
技师黄长春

你可以先检查一下汽油滤芯和汽油压力，换好一点火花塞看看
匿名网友

这个要完全冷车才试得出呢，麻烦死了
匿名网友

按照你的推荐油路的机率大不大
技师黄长春

检查一下发动机的机油是不是太差啦？和温度有关系的这些也要考虑一下，
匿名网友

油品这些应该问题不大
技师黄长春

如果冷时空加速有力迅速就和油路没有关系的，关键是你判断的标准不一样，可能有问题，你认为是正常的。难就难在这一点。
技师黄长春

我在实际指导修车当中，遇到很多个例了，就是有问题的地方，让你们检查你们说没问题，在检查别的地方，这样就走入误区了。到最后怎么修也找不到原因？
匿名网友

冷车怠速时1000转加油飞猛
技师黄长春

这种情况和油路应该没关系
匿名网友

他是这样的冷车时一着车挂档怠速没什么下降，就是着车后，温度达到5，60度再挂档就不行了
匿名网友

然后水温到70多度又正常了
技师黄长春

喷油嘴你清洗一下试试看。
匿名网友

哎，这发动机又要等好久才冷
匿名网友

好
技师黄长春

你先清洗一下喷油嘴试试看再看看汽油滤芯有没有堵掉？很容易检查的，。