03款雅阁3.0冷车怠速1000转，挂档后一下低_本田_奥迪A6L

最佳答案

清洗节气门积炭并匹配，然后检测节气门插头电压，打铁，信号工作电压是否正常，最后检查气缸压力冷车和热车时分别记录6个气缸的数值对比

03款雅阁3.0冷车怠速1000转，挂档后一下低到500转容易死火，热车一切正常

许晓蕾

擅长：

专家技师

已服务车主11554次

响应时间:1分钟

2017-09-07 10:04:53

技师许晓蕾

这个是因为混合气比例失调引起的，建议检查节气门和怠速马达积炭问题必要时清洗匹配就可以
匿名网友

节气门刚清洗
匿名网友

没有怠速马达，全电子
匿名网友

这本田车系车节气门怎么匹配
技师许晓蕾

节气门没有匹配嘛？
技师许晓蕾
匿名网友
匿名网友
技师许晓蕾

电瓶断电一会再试下，这个不排除节气门有故障
匿名网友

好
技师许晓蕾

嗯，因为节气门不能被执行匹配，估计节气门损坏的可能性比较大，这个应该可以排除线路方面问题
匿名网友

断电瓶试下不行
技师许晓蕾

断电时间长点
匿名网友

2分钟了
技师许晓蕾

断5分钟试下，如果依然节气门不被执行学习状态，那么你考虑需要更换节气门
匿名网友

为什么排除电路问题呢
技师许晓蕾

热车不熄火，数名节气门还是可以自行控制所需开度，可以调节，主要我认为是节气门内部发卡，或者程序的问题
匿名网友

热车正常
技师许晓蕾

所以，这就是一开始说需要的清洗节气门的原因，因为冷车时积炭会吸附燃油蒸汽，引起混合气过稀
匿名网友

那现在怎办呀
技师许晓蕾

火花塞看了没有，燃烧状态是否正常
匿名网友

火花塞没看
技师许晓蕾

你检查下看
匿名网友

好
技师许晓蕾

上次遇到一辆7代雅阁，问题时开空调偶尔会熄火问题，最后检查大半天，发现是其中一只火花塞不一样，然后，火花塞还是松的，果断更换火花塞，问题解决
匿名网友

3.0.
匿名网友

你说我为个要不要清洗一下喷油嘴
技师许晓蕾

有必要，但是清洗后不一定会解决问题，只能说是时工作更加平衡，动力好
匿名网友

这车拆喷油嘴麻烦，要拆进气管
技师许晓蕾

用吊瓶
匿名网友
匿名网友
技师许晓蕾

分别测量下火花塞阻止多少
技师许晓蕾

火花塞两样？
匿名网友

嗯
匿名网友

还有电阻量不出来，
匿名网友

每个电阻档我都试过了，都是无穷大
技师许晓蕾

火花塞不带 R.吗
匿名网友
技师许晓蕾

∞不正常
匿名网友
技师许晓蕾

太高了
技师许晓蕾

正常值都在5 000左右
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师许晓蕾

你量的不对，是黑笔接下电极心子那里
匿名网友
匿名网友
技师许晓蕾

大于5 000就有问题，先换掉
匿名网友
匿名网友

和新的电阻一样
技师许晓蕾

电阻太大是不正常的
匿名网友

是不是火花塞问题
匿名网友

节气匹配不了
匿名网友

你说有几分机率是火嘴问题
技师许晓蕾

节气门匹配不上和火花塞每关系
匿名网友

那火嘴有必要换吗
技师许晓蕾

换掉最好
匿名网友

换了问题没解决
匿名网友

不知如何交代
技师许晓蕾

修车其实是一个比较系统的工作，经常需要用到排除法，替换，以及其他多种方法并不是以上来就可能百分百准确无误
匿名网友

好
匿名网友
匿名网友

你看这有什么不对的吗
技师许晓蕾

这样我当然看不出来问题
技师许晓蕾

发卡的问题是翻版磨损，电机一般不会有这个问题
匿名网友
匿名网友

你看那有棵调整螺钉，
技师许晓蕾

你把图二的那个螺丝微调一点点再试下
匿名网友

那棵螺钉之前是碰到的，要不然那里不可能有碰到的痕迹
匿名网友
匿名网友

还有这棵调整螺丝，之前也给别人调过
技师许晓蕾

这个是限位的，同时也可以调整怠速
技师许晓蕾

一般不可以随便调动，会引起挂挡过时行驶升档冲击
匿名网友

现在冷车挂档怠速下降啊
技师许晓蕾

那还是节气门没有提速信号过去
技师许晓蕾

正常打方向时怠速也会有所提高的
匿名网友

是不是挂档时有个信号到节气那呀，正好冷车时挂档节气门没收到这个信号
技师许晓蕾

是的，挂挡时负荷增加，如果不相信的提速，发动机就会抖动，甚至熄火
匿名网友

那根信号来自哪里
匿名网友

有什么办法去测量这根信号
技师许晓蕾

这个需要用到电路图来查找
匿名网友

帮我找找
技师许晓蕾

手机里没有找到
匿名网友

大师在吗
技师许晓蕾

嗯，在的，问题解决没有，下午我看到你有15元追问过是吧？
匿名网友

是呀
技师许晓蕾

嗯，你说什么问题
匿名网友

冷车怠速1000转，但是挂档后，怠速就掉到500转，一直500转，一加油就死火
匿名网友

不知什么问题
技师许晓蕾

还是上午的那个问题吧
匿名网友
匿名网友

500转
匿名网友

水温已经达到70度了
技师许晓蕾

还有数据流方面发来看下
匿名网友

你能接收视频吗
技师许晓蕾

你发个试下，我不太确定是否有这个功能
匿名网友

没有这功能
匿名网友

微信发你
技师许晓蕾

关键是不能留下联系方式，不然会封号
技师许晓蕾

对了，下午你追问的那个技师的维修意见是什么，你可以综合下
匿名网友

他问我机油什么粘度，波箱油几久没换:
技师许晓蕾

然后呢？
技师许晓蕾

提到让你重点检查什么没有，或是什么维修意见？
匿名网友
匿名网友
匿名网友

是不是节气门坏了
技师许晓蕾

就这样吗？
匿名网友

是呀
匿名网友

都不知是什么技师来的
匿名网友

浪费我15元
技师许晓蕾

😄，也不能说是浪费，一个一个判断方法不同
技师许晓蕾

其实，我感觉你车辆的这个问题主要是和机械部分有关系
技师许晓蕾

像节气门卡滞，气缸有磨损现象
技师许晓蕾

对了，发电量正常吗？
匿名网友

为什么挂档后掉下500转，再挂回停车档都是一直500转
匿名网友

怠速低能正常吗
技师许晓蕾

怠速有点低了，这个也就是挂挡后，由于怠速低了，引起负荷增加，发动机熄火原因
技师许晓蕾

如果说是，挂挡后准备起步时发生熄火问题，那么就是变速箱问题，你这个不是，可以排除
匿名网友

哎
匿名网友

给点思路
技师许晓蕾

如果说冷车1000，在不挂挡时，温度起来发动机工作平稳吗？
技师许晓蕾

或者是温度上来后再挂挡，加油门会熄火吗？
匿名网友

平
匿名网友

温度上来了想怎么挂档都平稳
技师许晓蕾

挂挡有顿挫没有？
技师许晓蕾

冷车怠速不稳？
匿名网友

有
匿名网友

冷车怠速很稳，就是挂档后怠速就不稳了很低
技师许晓蕾

那是当然的
技师许晓蕾

节气门位置传感器电压是多少知道吗？
匿名网友

怎么检查
匿名网友

教教我呗
技师许晓蕾

正常怠速时电压在0.5V左右的，节气门全开电压接近5v，你对比下，如果不正常，那基本就是节气门故障
匿名网友

六线，两根是电机的还有四根呢
技师许晓蕾

万用表测量，找到电压最低的线就传感器负极，找到5V电压的就是传感器供电
技师许晓蕾

那么你已经知道了4根线，剩下两根就是信号线了
技师许晓蕾

需要在路检测，明白在路意思吗，就是打开钥匙，插上插头，测量线路的加油门，和收油门的电压会变化的就是信号线，尽量不要把线路破损严重
匿名网友

要不要着车
技师许晓蕾

不用
匿名网友

踩开油门，有一条线从1V，踩下油门变为4V
匿名网友

就是从1~4V变
匿名网友

有条常5V
匿名网友

还有一条1.8V~4.24V变化，
匿名网友

从节气全关到全开
匿名网友

还有一条节气门全关0.6V~0.8V变
匿名网友

全开0.8
技师许晓蕾

节气门全开时电压应该是接近5V
技师许晓蕾

信号线是，加油门过随着油门大小升高
技师许晓蕾

收油门电压会下降
匿名网友

是4V
技师许晓蕾

你说的5V常电是传感器的工作电压
匿名网友

两条这样的信号线，从1V慢慢变4V
技师许晓蕾

4v明显有些偏低
匿名网友
匿名网友

这是第一条线，节气门全开
匿名网友
匿名网友

这是第一条线节气门全闭
匿名网友
匿名网友

就是工作电压
匿名网友
匿名网友

就是第三条节气门全闭
匿名网友
匿名网友

这是第三条节气门全开
匿名网友
匿名网友

这是第四条节气门全闭
匿名网友
匿名网友

这是第四条节气门全开
匿名网友
匿名网友

这是第五条电机的线，节气门全闭
技师许晓蕾

你好像没有理解
匿名网友
技师许晓蕾

你知道电机的两条线对吧，同时，传感器的5v，和打铁也知道吧
匿名网友

第五条电机的线节气门全开
匿名网友
技师许晓蕾

那么，就需要测量剩下的两根线的电压变化就可以
匿名网友

这是第六条节气门全闭
匿名网友
匿名网友

第六条节气门马达线节气门全开
技师许晓蕾

测量不对
匿名网友

哪不对了
匿名网友

一条一条测
技师许晓蕾

你侧6条线有什么用
匿名网友

那测哪几条
技师许晓蕾

只需要侧两条油门信号线就可以
技师许晓蕾

你重新看下我刚才说的内容
匿名网友

油门线不就是马达的两根吗
技师许晓蕾

要不说你根本就没明白
匿名网友

嗯
技师许晓蕾

你先好好看下我说的内容
匿名网友

两支表笔都放到那油门线两根上吗
匿名网友

我两支笔放到马达的那两根线上，节气门全闭时为0000节气全开时从0.13到0.20之前不停变化
匿名网友

人呢
技师许晓蕾

电压变化这么小
匿名网友

反正不停的变
匿名网友

节气门全开，那电压不停的在变
技师许晓蕾

电压小了，挂挡后有负荷，导致进气量不足发生熄火
匿名网友
匿名网友

我看了数据流，点火提前角为负11
技师许晓蕾

那就是有问题，可能是气缸磨损引起的
技师许晓蕾

测量下气缸压力看下
匿名网友

可能不关缸压问题，热车后这台车飞机都追不上
技师许晓蕾

哦
匿名网友

缸压不够能有这么给力吗，
技师许晓蕾

也不完全绝对，并不是说所有气缸都有问题
技师许晓蕾

只是一种推测
匿名网友

缸压排除
技师许晓蕾

那就节气门，电脑，线束问题
匿名网友

那油门的数据不正常吗
匿名网友

？
技师许晓蕾

当然不正常了
技师许晓蕾

油门最大时为5V，最小为0.5
匿名网友
匿名网友

缺火9什么意思
技师许晓蕾

各缸有偶发的失火问题，那个不用管它
技师许晓蕾

兄弟，你也是够拼的，这都12电了
匿名网友

会不会是挂档时有哪个缸缺缸了所以怠速下降发动机抖
技师许晓蕾

明天再说吧，我现在出去有事
技师许晓蕾

不是没有可能，因为上午问你火花塞的问题
匿名网友

找了几个技师都解决不了
匿名网友

我换了
技师许晓蕾

需要时间
匿名网友

换了普通火嘴
技师许晓蕾

只要带电阻的就可以
匿名网友

嗯
匿名网友

换了
匿名网友

是不是曲轴传感器问题
技师许晓蕾

这个可能性不考虑
匿名网友

会不会是曲位脏了
技师许晓蕾

曲轴位置传感器问题会自动熄火
匿名网友

哪里可以找到这个的数据流分析就好了
匿名网友

哪有这个资料
技师许晓蕾

维修站才有，或者一些付费的维修网站
匿名网友

畅易有没有
匿名网友

畅易这么大的维修平台都没
技师许晓蕾

是吗，那你可以去4s检查，回来自己修
匿名网友

几钱检查费
技师许晓蕾

检查费用一般看检查等项目，我估计200-300左右
匿名网友
匿名网友

波箱油没到尺了有影响到吗
技师许晓蕾

缺油的话主要会引起挂挡不加油门不走，阀体容易进空气
匿名网友

那会影响冷车挂档怠速低吗
技师许晓蕾

不会
技师许晓蕾

那你冷车时的进气压力和空气流量数据正常不
匿名网友

正常
匿名网友
匿名网友

这个是什么灯来的，为什么灭不了
技师许晓蕾

系统报警灯
匿名网友

是什么灯来的
技师许晓蕾

具体问题用电脑看下

前往领取相关资料

18万品牌专家技师1V1在线解答

2分钟内响应 | 已服务千万车主

汽车熄火了，掉进河里了怎么

我要问技师

332人正在问技师

相似问题