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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-钟丽,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗节气门,喷油嘴,三元催化器。检查火花塞,间隙过大,电极烧灼,需要更换火花塞。
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匿名网友节气门这些都清洗过了
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匿名网友火花塞也更换了
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技师孟帅帅喷油嘴做了密封测试了吗?如果有漏油,密封不良,会出现混合气过浓,还要检查油箱通风电磁阀,如果卡住常开,也会导致混合气过浓,空气滤芯过脏堵塞,也会出现混合气过浓都要进行检查。
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匿名网友测试了不存在漏油
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匿名网友空滤也是新换的
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技师孟帅帅碳罐电磁阀检查了吗?
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匿名网友而且最近油耗也变大了
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匿名网友这个没有,这个坏了有什么影响
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匿名网友索八有空气流量计吗,在那个位置
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技师孟帅帅空气流量传感器,在空气滤芯后面的进气管上。
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技师孟帅帅如果碳罐电磁阀卡滞常开,会导致混合气过浓,油耗高
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匿名网友碳管电磁阀应该没问题,电脑读故障就一个怠速状态下系统过浓(缸组1)
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技师孟帅帅如果电磁阀卡住常开,就会出现这个。
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技师孟帅帅如果碳罐电磁阀正常,还需要检查汽油压力,以及火花塞的点火能量,火花塞,需要使用原厂专用的。
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匿名网友是怕汽油压力太大了了吗,
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技师孟帅帅是的,
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技师孟帅帅油压过高,会出现混合气过浓的,需要进行检查。
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匿名网友电磁阀插头我拔了,还会吸真空,跟没拔没区别,这是坏了吗
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技师孟帅帅是的,坏了,碳罐电磁阀是个常闭阀。
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技师孟帅帅不通电是关闭的,通了电才会有吸力。
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匿名网友我去买一个换了在试试
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技师孟帅帅好的
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X11年索纳塔八2.0自动挡怠速发抖,怠速情况下熄火,怠速很抖然后用431查询到p0172系统过浓,p2188怠速状态下怠速过浓你这个主要是,进气堵塞,比如节气门过脏,空气滤芯脏。汽油压力不良,比如汽油泵本身不好,汽油压力调节阀故障,汽油滤芯堵塞。还有就是喷油嘴泄露。需要逐一检测。
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北京现代索纳塔八2012款没有怠速,电脑检测仪上显示曲轴位置/凸轮轴位置相关性(第1排,传感器B)你好,通过您的现象描述来说,你这需要先检查OCV电磁阀是否正常动作,有无发卡的现象。检查其油道是否有堵塞,检查机油是否太脏,正时是否异常,凸轮机械调节器是否故障等。
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你好,北京现代索纳塔八代,2011年买的,车行驶时空调制冷还行,怠速时就不制冷了,请问这是什么原因?
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现代锁八故障代码报P2188 怠速状态下系统过浓一排,车子是没有任何症状,是哪里毛病。来个明白人,不明白不了解这款车的别接,谢谢排除发动机进气系统和排气系统是否存在堵塞情况,检查一下碳罐电磁阀是否长通,曲轴通风是否泄露,如无任何异常,测量一下汽油压力,查看压力值是否可以正常保持!如汽油压力正常,查看氧传感器是否污染!
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车是北京现代索纳塔八、车开着开着安全控制系统灯亮了,车怠速时很抖动、转速表也不动了、熄火重启后又好了、试过好几次了、是什么问题你好,根据你说的,没有转速了,还抖动,我分析可能是和曲轴位置传感器,节气门原因!等到再出现问题时,可以去用电脑读故障码,根据故障码去进一步分析确定范围!
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北京现代索纳塔八2012款起动了没有怠速,电脑检测仪上显示曲轴位置传感器和凸轮轴位置相应报这个故障码码应该检查正时链条上的记号,如果正时对,还有检查cvvt的电磁阀卡滞或者上油不好都会报这个故障码。先看看电磁阀简单的这个车应该有两个,看看后面进气的和排气的两个比较一下,动作测试一下。
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2012年,北京现代索纳塔八,2.0排量,发电机发电电压不正常,怠速13.5V,空调大灯打开12.5V,更换过发电机,电瓶,负极线,依旧不能解决!发电机,电瓶,传感器都已倒试,问题未解决,检查设备打开之后数据流里面的电流值,及电脑版
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现代索八11款。在行驶中想超车。急加油门后出现踩油门没反应。发动机回到怠速状态。仪表上出现车身稳定系统和发动机故障灯。这是什么原因把节气门油门踏板检查一下
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2013款现代索纳塔八代,8万公里,车子怠速时候机油灯闪烁,亮起,车子转速下降到5百,怠速机油压力为0,加油门后到3,换过机油控制阀,机油泵,机油压力传感器,故障依旧,古故障偶尔出现根据你描述的故障情况需要先更换这个泄压止回阀吧,换完还不好只能打开发动机看了
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北京现代索纳塔八,大修完过后带去有点偏低,速度到80码速度加不上发动机发闷,钢压都在10公斤以上,线圈火花塞都更换过正时又拆下来重新对过了,你好,你这个故障需要检测气门间隙,特别是热车速度上来以后,发动机感觉闷没劲,气门间隙根据我发的数据进行调整。
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起亚k3怠速状态下系统过浓1排
1起亚k3系统在怠速状态下过于密集,1排当起亚k3怠速系统对于1排过于密集时,需要使用检测仪检查发动机系统的故障码。根据故障码,有可能是车辆维修,也有可能是节气门脏了。你可以试着清洗节流阀。混合气过浓
汽修字典
2020-08-15
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p0172故障码系统状态过浓1列
什么是故障码,如何识别p0172故障码故障码是汽车电控系统提供的一种标识,它可以帮助汽车技师快速判断汽车存在的问题。p0172故障码是指系统状态过浓1列,指示汽车燃油和空气的混合比过高,导致高浓度的燃
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2023-09-02
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
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2022-05-11
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排烟消防车排烟机运行时,当汽车发动机转速超过()r/min时,大量的液压油通过泄荷阀进行泄荷,长时间这种状态下工作,会造成液压系统油温升高。
消防车排烟机运行过程中,如果汽车发动机转速超过(r/min ),大量液压油将通过卸载阀卸载,长时间在此状态下工作会导致液压系统油温上升。 A.1000B.1500C.2500D.3000答案参考正题
故障维修
2022-05-11
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2023-12-25