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技师孙奇你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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匿名网友大师这是什么情况,氧传感器已换新的,还有水温传感器也换新的,该检查的都已检查过了,都没用
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技师孙奇这个数据没有什么异常,脉宽稍微高到不一定是有什么问题,因为这个是电脑控制的,只要没有故障最多就清洗一下喷油嘴,而你的油耗来说1.8自然吸气10升油并不算高的异常
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技师孙奇你这个只盯着喷油脉宽来修是没有办法维修的
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技师孙奇其他数据我刚才都看过,没有什么异常的
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匿名网友桑塔纳的车了。脉宽不高吗?别人的车都是2.87的,人家油耗是5-6毛一公里的,我的要8-9毛一公里,动力感觉有点闷
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匿名网友我现在是车子无力.费油
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技师孙奇大哥,你100公里10升油,也不过7毛左右吧
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匿名网友人家是开空调的只有那么多,我不开空调的
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技师孙奇我已经给你看过数据了,其他数据全都是正常的,就是喷油脉宽大一点,这一点还不能说明车辆有什么问题,可能就是电脑调节的原因
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匿名网友我换过电脑了
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匿名网友还是老样子
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技师孙奇我没有说有问题
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技师孙奇在我看来,你这个是没有问题的
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匿名网友普桑油耗是多少
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技师孙奇看你怎么开了,油耗和驾驶环境和习惯成正比
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技师孙奇现在我的新桑塔纳1.6的,我能开出8毛来
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技师孙奇就因为使用环境不好,每天只开几公里,而且还拥堵
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技师孙奇你这个车的发动机数据还有油耗来说,我判断是没有问题的
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匿名网友我试过别人的车子加速一下上去,而我的是慢慢上升的,
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技师孙奇提速慢的问题最好检查一下油泵油压还有三元催化有没有轻微堵塞的现象
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匿名网友我这边修车师傅都说车子有问题,你却说都正常
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匿名网友都
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匿名网友这两样都是新的
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匿名网友一般的车脉宽是多少
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技师孙奇你这个加速无力的情况什么时候出现的,出现前做过什么维修
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技师孙奇喷油脉宽是一个范围,2~5毫秒
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匿名网友大概很长时间了,没做什么维修,我的车走长途的要8毛差不多一公里,走短途的大概要9毛多一公里
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匿名网友我现在维修就是脉宽大
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技师孙奇
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技师孙奇
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技师孙奇
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匿名网友那大师加速无力呢能看出来吗
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技师孙奇
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技师孙奇
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匿名网友三元催化新换的,汽油压力测过了正常,什么汽油格,我没听清楚唉,还有变速器就是变速箱吗?
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技师孙奇
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匿名网友不是打滑的情况,而是加速时慢慢的上来,油门踏板踩到底都是反应的,我开过别人的车子提速很快的一下子上去的,车头会翘起来,我的不会,我自己仔细看了一下转速达到2⃣️千转时再踩油门这时加速好很多,车头也会翘一点
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技师孙奇你把空气流量计拔了跑一下试试
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匿名网友哪一个
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技师孙奇节气门后空气格之间
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匿名网友大管还是小管
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技师孙奇
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匿名网友
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匿名网友哪个管子
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技师孙奇
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技师孙奇
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匿名网友我的车子是没有的
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技师孙奇
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桑塔纳怠速脉宽大,负载高,费油,动力加速缓慢没劲检查下节气门是否过脏:建议清洗节气门再用电脑清除学习值后再匹配节气门。
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怠速脉宽大,发动机负载偏高,并且费油,发动机有点闷住的感觉,加速缓慢,发动机无力你好,建议检查进气管有无漏气现象,检查发动机正时是否跳齿。
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大众桑塔纳3000怠速高 打着火加油门怠速1500你好,根据描述情况分析,怠速高一般检查进气系统看下有没有漏气,检查一下油门踏板位置传感器和节气门位置传感器信号,确定数据流,一般线路问题问题比较多,很高兴为你解答
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04年桑塔纳 怠速二千多 下不来是根据客户的故障描述,怀疑是车辆的怠速马达出现了问题造成怠速过高,建议更换怠速马达,再观察。
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你好 07年普桑 开空调 怠速不升高 正常吗如果开空调发动机有抖动现象,同时也做过积碳清洗,建议检查火花塞,点火线圈,高压线。
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老款普桑换怠速电机 怠速高 怎么校对你说的应该是那种99新秀的发动机。他这个怠速电机不用学习。
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拔掉怠速控制接头后车的怠速不变是什么原因?你这个方法只有再怠速不稳的情况下,可以拔掉插头才有用,你现在怠速过低,你拔掉插头,肯定没用的
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2013款新桑塔纳这段时间怠速高达1200转,空调也随之停:止工作这个一般是先清洗节气门体,然后做匹配,另外就是检查一下水温传感器的信号是不是正常的,冷却风扇是不是能够在规定的时间打开,如果这个温度不正常的话也会造成这个怠速过高。再检查一下水温传感器的信号是不是出现异常。
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06款普桑费油,而且怠速还有轻微抖动
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怠速油门很好 开起来3档以上 油门起不来 踩空了一样 转速表也起不来怎么回事呀读取数据流分析节气门,油门踏板怠速和加油门时的电压变化,如果有不正常,检查线路和踏板,或是节气门的问题
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