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技师林同军你好你说的情况很好解决，更换捷利安牌的变速箱油问题就解决了，因为这个油的标准高于原厂油很多，油价60元一升，你的车用设备更换需要9桶（一升装）。 -
换变速箱油就能解决吗？之前我去换正时皮带的时候维修工说变速箱有毛病，修理费得几千块，我就没修。
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技师林同军只要你换我说的这个牌子的有绝对没问题，但是要用换油机先进行清洗后在加入新油，放心换吧，我解决很多类似你车的问题。 -
那一般换油材料和工时费得多少钱？4s和外面修理厂差多少？
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技师林同军你的车现在去4S也 解决不了问题，外面换油工时费最多100 -
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技师林同军你去4S他会告诉你修变速箱 -
我就怕4s让我把车放到店里，修好了给我打一连串的费用明细，修怕了
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技师林同军你换我说的有绝对没问题。 -
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技师林同军连变速箱滤芯都不需要更换，用换油机循环清洗就OK -
好的，谢谢！再问一下，那个捷利安的油从哪儿买？网购可以不？买9瓶够吗？
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技师林同军可以在天猫购买，9瓶用设备更换，不然的话换不干净达不到满意的效果。 -
好的，太感谢啦，回答给力！有问题再向你咨询！
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技师你们好！ 我的大众宝来是14年7月份买的 1.6自动舒适型，到现在5年零3个月了，跑了35500公里 .保养到位，按时换油滤芯，最近一个多月发现车3升4挡的时候有明显的顿挫感，不是换挡衔接那个顿挫，是就像车要没油了供不上油似的一顿一顿的，要是深踩油就不明显，特别是市区开小油门跑的时候明显一顿一顿的，我观察了下基本是在转数1500左右3升4档的时候出现这个问题，火花塞换了不行，怠速的时候能感觉到车抖！这种情况是发动机还是变速箱问题！求技师们给我答疑解惑谢谢！根据您的描述，可以先检查一下车辆的节气门是否脏，脏的话清洗一下，车辆的汽油滤芯是否更换过，有时间去修理厂测量一下燃油泵压力，清洗一下喷油嘴。加的燃油质量是否过关
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，建议清洗发动机的积炭，包括进气管，燃烧室，检查火花塞的热值型号是否正确，发动机的固定支架，机脚垫是否裂纹，都要做些检查，有损坏及时更换
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事先说明，此问题之前咨询过，并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档，目前快3年5W公里了，之前大概在1年多3W公里左右的时候，出现左后轮低速过坑或颠簸路段，会发出一种咣当声，有点“像”金属的碰撞声 。主要特点： 1、低速时很容易出现（通常是在25-40码之间，速度快起来反而出现的少；但是速度快时出现，或者坑大时，异响并不会随之变大） 2、只是左后轮（右后轮没有，不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候，由于振动大左后轮也会发出异响） 3、声音不是特别大（但是能清楚的听到，声音的方向是从底盘传上来的，当的一声，有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉，因为一直是我坐驾驶 位听的，判断的大概方位是左后轮部分，因为每次也只是左后轮过坑时才会出现） 4、在转弯时，并且正好是左后轮单独过减速带，或者两个轮不同时过，非常明显（以前刚出现的时候，2个后轮一起过减速带很少会出现；但是现在时间长了，2个后轮一起过时偶尔也会出 现） 5、发生其他轻微碰撞时也会出现，例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙，也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法，也去过多次4S店都未解决： 1、4S更换了左后减震，未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶，未解决 3、将后备箱，所有东西清空，备胎也拿下去了，未解决 4、放倒后座椅靠背，未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件，无明显异常 由于本人平时比较忙，而且之前已经去了多次4S店均未解决，实在无力去4S店折腾；在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议，十分感谢！对左后轮平衡杆进行加固或加垫施工！施工完后再进行测试！
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你好，我是04款1.8l自动档的二手老宝来。车刚刚买过来时每次点着火，第一时间总是能听见类似电机运转的嗡嗡声，但每次持续几秒就停止，经观察是从驾驶侧的底盘下传出来的。刚开始我以为这款车就是这样的。后来因为摩擦片故障拆过变速箱，每次启动后这个声音就不再停了，偶尔也会停个十几秒。每次着车就响，有时车速提上来了可能被引擎声给盖住了，但等车快停下来的时候声音又很明显。再后来检查其它部位修理厂把车子举起来后，我特地发着车观察了一下，发现发出声音的是一个类似小电机一样的东西，在变速箱附近。我问过修理工都说没什么影响。但我上网查了一下，觉得比较靠谱的说法是电子刹车真空泵，可能某个环节漏气了造成刹车助力真空不足，所以长时间工作。只有自动档的车才有。也有人说是和空气流量计故障了，检测不到正确的空气压力然后电脑给的错误信号导致的。还有和我一样问题的人回贴说换了新的空气流量计就不响了。请问是否如此？
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***5.0 各位老师你好:我先说一下情况，14款新宝来，1.4TSI+DSG，4.5万公里，中石化92号汽油，例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响，大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候，其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下，感觉上坡时严重。出现在发动机方向，左右分不清楚。声音描述，类似于转向灯声音的尾声（转向灯声音分成前后两个声音，像后边的那个声音），声音特别尖锐，频率很快，感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养，保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞，检查无果，后来找声音位置，因为异响不连续，无法判断。现在无果。现在还在正常开，让我摸清楚异响规律，好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响，但是猛给油还没事儿，但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了，加了好几次油了，应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。 经过一个星期的行驶有新的变化，第一，我能确定那个声音，就像车轮甩起的小沙粒打在底盘上的声音，这个声因更确切。第二，更换了95号汽油以后确实听不了那个声音了，但是刚换油跑了五六十公里的时候还偶尔听得见。现在好想听不见了。确实油品问题吗？大师指导一下，另外上个问题的技师如何再次联系人家啊？这些了 另外一个问题，我车买了一年的时候踩刹车倒档时候车动，升级软件好了，他们也不说什么问题。
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16款宝来自动挡冷车是2升3顿挫感大，行驶一段时间后顿挫感就小了！是什么问题？【车型：宝来 2016款 1.6L 自动时尚型】16款17款的这种车型普遍都有这个问题。低速有动挫，出现这个响声在好多自动挡车都有，因为低转速这个油门不好控制，而且自动挡的车要根据发动机的转速和车速进行换挡，有时候他控制的不是那么精密，就会有转速差，一个转速快就是发动机转速高，一个转速慢车速车轮速度慢两个结合以后就会有这种声音，因为毕竟二档三档车速也比较慢，而且在速度低的情况下，会频繁的升降挡，就造成油门不好控制。冷车的时候严重这个需要考虑是不是机油年度比较大，发动机运转有阻力，造成这种情况，另外就是要掌握最佳的换挡时机，在换挡的情况下油门稍微缓一点，这样的话就可以防止更大的冲击产生，掌握这个换挡的转速，注意观察一下，冷热车换挡是这个转速是不是有差距还是一样，在这个达到这个换挡转速之前，稍微缓一点油门儿，防止这个冲击。
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自动挡车在堵车时，档位一直在空档半小时，对变速箱有没有影响？档位在N档时，变速箱转吗？你好，自动挡的车型档位在空挡半个小时这个对变速箱是没有影响的，在空档的位置变速箱内部的齿轮是是没有什么动力传动输出的！
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11款宝来自动挡，下坡感觉速度很快，怎么使用手动模式。根据你的描述，下坡的时候直接可以切换到手动模式上面。然后，进行加减档就可以。d档上面有这个加减符号，把挡杆向右边推。然后就是手动模式，然后就可以加减档。推到右边去之后就是手动模式，然后手动去加减挡。下坡的时候根据车速，如果车速比较快，那就需要减档。
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15款宝来1.6自动，七万公里，r档快速切换d档n档不停车子一震。怎么回事？今天才出现这种情况，之前都没问题，n档停留两秒再挂d档就不顿挫，其它升降档正常。你好，挂挡顿挫，可以看一下仪表盘的档位显示一挂挡位仪表盘档位显示是否立刻变化，如果没有立刻变化，可能是档位开关进水插头不良等，发动机机胶老化下沉严重，挂档也会很冲，如果挂挡听到波箱里面有齿轮的声音的话，就是波箱内部故障有问题了，齿轮磨损严重，得维修波箱
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16款宝来，自动挡，升档的时候，有顿挫感一种是变速箱液压离合器片磨损间隙大 第二种就是变速箱油变质 建议您去修理厂去换个变速箱油，然后做一个变速箱离合器匹配
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