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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海主风扇坏了。你现在测量一下线路是否正常
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匿名网友你好
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匿名网友是这样的,我换了一个水管。开始空气没有排完,风扇就扇了,现在空气排好了,温度都到一百多了,风扇都没有扇,我用解码仪看就有这个故障
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技师张江海清除故障,熄火等一下,慢慢打开水壶盖子。再启动发动机
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匿名网友我用解码仪动作测试,风扇控制器有动态现象
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匿名网友盖子拧上不
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技师张江海怎么能拧不上
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匿名网友我意思是说,启动时,盖子是拧上还是打开
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技师张江海拧上
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技师张江海不拧盖子,水就翻出来
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匿名网友好的,我试一下
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技师张江海👌
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匿名网友张师,还是有那个故障,主动状态
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技师张江海不行,就要换风扇了
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匿名网友线路有没有可能,开始都是好的
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技师张江海你现在测量一下线路
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匿名网友对了张师,有根线生碌了断了,我接起就对了,为什么发动机空气始终排不完
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匿名网友发动机上那个铁管和挡风玻璃下面那个排水口我都排了还是有空气,扇冷风,水没有循环
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技师张江海还是有空气
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匿名网友排了两三个小时了怎么还有是不是哪里还有问题,还是排的方法不对
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技师张江海这车怎么出现的问题?
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匿名网友客户反应车子老是提示水温高,发现缺水,他一直没有时间,就每次缺了往里面加,这次有时间过来,我检查是温水管和三通漏水,就发货今天过来换,换了过后,空气就一直排不干净,水温高。扇冷风,上下水管温度不一至
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匿名网友没有换之前,水温和风扇工作都正常,只是跑两天提示水温高,
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技师张江海是不是发动机有漏水的地方,或者发动机缸垫有问题
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匿名网友温水管换了没有发现哪里再有漏水的地方,我现在就是考虑是不是汽缸垫和节温器出现了问题,只是不知道怎么去确定到底哪里出了问题
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技师张江海换节温器试一下
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匿名网友节温器没有现货,又只有发货
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技师张江海你先把节温器拆下来,试一下
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匿名网友节温器和水泵连在一起能不能分开
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匿名网友水泵还没有拆过
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技师张江海能
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2011款2.0T的奥迪A6L,之前是只要启动发动机,电子扇就一直高速运转,不停。故障码是空调控制单元无通信。之后检查线路,风扇却不转了,高温了也不转,又出现了故障码是散热器风扇促动1,对地短路。此时两个故障码都出现。请问怎么解决建议您检查电子扇。
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2009款奥迪a6L报故障散热器风扇促动1,对地短路,散热风扇不转,换了个控制器不知道有没有用,但是控制器拆下旧的忘了怎么接线了,四根线接两个散热风扇上,一个风扇两根,颜色对不上,还有就是这个保险在什么位置你好,保险丝位置图片已经发过去。控制线,你可以动作测试用试灯检查测试。然后接上线,看一下只要不反转就没问题
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07款奥迪a6-2.4排量 ,故障现象压空调不制冷,压缩机不工作,检查了压缩机没有电到 雪种正常,已更换压力传感器没有用,空调系统没有故障码,发动机有个冷却风扇故障码
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2012款奥迪A6L 2.0T 开空调没有冷风,前散热器右边风扇频凡转一下就停,左边风扇没转,振动几下左风扇电机壳,风扇懒转,与右边风扇同转同停,两风扇转一下就停,如此反复。调发动机故障码显示两个P0480 散热器风扇促动1:电气故障一个是未达到下限,另一个是无信号/通信。检查驾驶室左侧和右侧保险,没问题。尾箱右侧最上面保险20A熔断,换一个又熔断,此保险常有电,不受点火开关控制。你好。根据你的情况,检查风扇控制器插头供电是否正常,如果没问题,检查一下是不是风扇有问题导致!
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新款奥迪A6L装配第三代EA888发动机,在更换完第三代机械水泵后,原地着车一段时间后水管温度正常,节温器也能打开风扇工作正常,但路试一段时间会出现风扇低速一直长转,且下水管温度很低,路试途中读数据流水温在96到107之间变化,仪表温度也正常,所有系统无故障码,停车熄火后再启动发动机,过二十秒左右风扇又长转,水温下降到84度风扇也不停,您好,重新排空气试一下。水泵必须更换一样的编码。风扇打开点火开关就转。看看是不是有故障码了
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新款奥迪A6L装配第三代EA888发动机,在更换完第三代机械水泵后,原地着车一段时间后上下水管温度正常,节温器也能打开风扇工作正常。但路试一段时间会出现风扇低速一直常转、且下水管温度很低,路试途中读数剧流水温在96到107之间变化。仪表温度也正常、所有糸统无故障码。停车熄火后再启动发动机,过二十秒左右风扇又常转、水温下降到84度风扇也不停…………但水温下降到很低时、再启动发动机、温度起来后都工作正常。只要路试一段时间又会出现一样的问题。请问大师怎么回事、谢谢空气排放彻底 进行检修节温器是否正常工作
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奥迪A6L2010年的车发动机排量2.4.空调左边是冷风右边吹热风温度调高调低都没有用。有时候一下子又好了,好的时候又可以冷热转换,经常是刚起动的时候就会出现吹热风,特别是最右边那个风口好热。过一段时间又好了。用电脑读故障码00738右侧加热调节阀对地短路。这个调节阀太贵了没有换。右边几个电机都换了一下故障还是一样没有用。求大师指点一下。建议换这个阀
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奥迪A6L,C7,14年TFSI,一次性出现轮胎气压系统故障TPMS,停车制动器自动释放装置:不可用,行车稳定控制(ESC)有故障,3个故障提示。用以前买的5053线扫描了一下,发动机出现如下几个故障码: 3 个故障码已找到: 4698 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 4699 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80752 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:40:42 5668 - 质量或容积空气流量电路 P0101 00 [096] - 范围/性能 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 变速箱出现如下故障码: 找到 1 个故障码: 2223 - 负载信号 P1857 00 [044] - 发动机控制发出的错误信息 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 ABS制动出现如下故障码: 0787 - 由于信息不可靠造成功能受限 U1112 00 [008] - - 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 自动重置计数器: 173 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:33 驻车制动故障码: 464384 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [008] - - 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 自动重置计数器: 173 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30根据描述,根据里面的故障码,建议先去检查发动机的进气压力传感器
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441(未达到下限)油箱排气系统通过量不正确,P030B(无信号通信)低压燃油压力调节燃油压力超出规定,P0192(未达下限)燃油压力传感器对地短路,清除故障码后,车子跑上十多天,OBD灯点亮,用仪器测试就出现上面3个故障码,有时出现在刚着车时OBD灯就点亮,碳罐电磁阀已经换了,气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了,油轨汽油低压压力5.2bar,今天车子开过来,故障码点亮,又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现,请问这是什么问题第一个故障码:更换碳罐和碳罐电磁阀,检查管道和油箱 第二个故障码:需要更换油泵控制器。 第三个故障码:需要检查一下燃油压力传感器的线路,如果线路是正常的,就需要更换压力传感器
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08年奥迪A6L 2.0T BPJ125千瓦发动机。之前因节温器不工作导致水温显示有时异常,更换过节温器,同时发现靠近水温传感器约15cm线束老化脱胶(有可能两线相碰过)更换新的水温传感器线束插头后,一切正常。 开了2~3万公里,近段时间大修过,大修装配完后,启动时发现水温表指针不动,前面风扇狂转。多次删除故障后玲(水温传感器过大信号),发动车后,一切正常(无故障码)。但过几天够,车主反应水温不上,前面噪音大,水温一上来就好了。经检查线束未发现异常,处理了插头,删除故障码,又好了。随后发现有时早上发动又会出现水温不上,风扇狂转,水温一上就正常。有谁遇到过,请指点,感激不尽。问题出现时就报:冷却液传感器1过大信号。有没有可能电脑版线束/电脑版故障还是什么原因?请大师指点。
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