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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-李晓宁,很高兴为你解答。
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技师张雄发动机内部积碳多不多
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技师张雄之前遇到过同样的问题,积碳过多引起的凸轮轴位置传感器信号不好,清洗了一下传感器磁头就好了。
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雪佛兰景程13款自动,修之前报p0014,发动机异响,更换正时,进排气vvt轮和凸轮轴,更换完冷车异响亮故障码p0011,热车正常,然后又换了发电机后面的机油单向阀,现在问题就是怠速抖动,发动机负荷58%从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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雪佛兰景程2011款1.8手自一体,换了缸盖总成以后,出现了p0011正时过于提前系统性能,冷车正常,热车之后发动机加速无力,清洗过油道,换了机油压力传感器,清洗过油底壳,换过正时齿轮,正时三件套,凸轮轴电磁阀,凸轮轴位置传感器,还是不行,在高速上行驶正常,怠速时间长,就报故障,进气数据是85排气67搞的头都大了,我想问一下,这个故障不修可以吗您好根据您车的故障现象分析,和点火线圈没有关系的,还是正时调节系统引起的,先把机油流量单向阀安装上试一下,其他先不用管它!
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雪佛兰景程1.8正时皮带断了拆装过缸盖,更换了正时皮带和气门后,报故障码P0365排气凸轮轴位置传感器回路故障,动力也不足,正时是用专用工具对的,对换过位置传感器,电磁阀,更换了排气凸轮轴和可变皮带轮,故障依旧,请专家帮忙看看还有什么问题?
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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雪佛兰景程2010款1.8…感觉走投无路了、发动机故障码P0011…现在车没力、特别一二挡感觉特别明显提速加油门转数很快上去但速度软绵绵…4S报价一万多、还根本说不出个所以然出来…只说要拆进去检查、修不修的好另外说…在外面修理厂别提了、比4S更坑、花了几千换了一堆配件…还不好钱照收…执行器换了…电磁阀换了…正时调了…还是没效果、到底这破故障码还有哪些方面可能导致,这上面一位师傅说机油单向阀问题、跟修理厂的说、他说如果单向阀问题会烧机油而我这台根本没烧机油、现在车这样卖都卖不了……冷车启动的时候、震动声嗒嗒嗒把离合踩到底就没声、一放声音就出来
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您好,我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难,第一下打火感觉着车了,松钥匙后发动机转速马上降至很低,甚至熄火,偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常,第二下或第三下打火就正常了,在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等,水温传感器和油泵前段时间也换过,一直不见好转,发动机故障灯没亮,请大师帮忙诊断。谢谢!
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05款雪佛兰景程,电路可能有问题,车开在路上,突然好像是没电了,车仪表盘很多指示灯亮起,然后车室内灯也很暗,然后车载收音机,电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后,踩刹车后,车子震动。再踩油门,有转速没车速,车不往前走。只能停在路边灭车后,没法再打着了。补充:电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机,但怀疑车电路有问题,新发电机虽然一直用到现在,但电瓶还是不禁用,几个月就要换新的。平时车子在怠速时,车内灯光闪烁,感觉电压不稳,加油正常行驶后现象才消失。另外,1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成,但不是原装的,灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下,我车电路故障?到底是发电机充电不稳定,或者充电时电压不满足原车要求,还是线路的问题,有搭铁的地方呢?
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今年在二手车市场购买的一台2007年雪佛兰景程。2.0自动 发动机l34。买到手后做了保养(换机油,冷却液,火花塞。清洗节气门)。然后正常开着上下班一直很费油。平时在市区不怎么塞车的情况下油耗都超过一块钱一公里。水温表显示最高温度大概只有85度左右。后来发现节温器坏的,修车店换了一个不知道什么牌子的节温器。节温器上标注了87度,尔原车的标注的是92度到107度。更换后水温表也最高显示85度左右。请问一下景程这款车程水温度正常显示多少度。修理厂的人说,水温低了。油耗也会增加。是否再需要更换原厂节温器。油耗高还需要检查什么,修这车的少,这车正常水温是多少你好朋友,像你这款车07年了,这个雪佛兰景程的这个车这么长年数的话,这个人又油耗高,是属于这个。你把节气门水温传感器全部更换一下。节气门进行清洗一下,用电脑匹配一下。我发现全部更换一下,然后这个1km的话,燃油,油耗保持在8毛到1块公里的话,这个都属于正常的,因为这个车年龄这么大了。发动机都有磨损,这个肯定会造成发动机负荷过大,引起的,这个燃油,油耗偏高。
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2010年雪佛兰景程,7万公里,手动档,2H0发动机,启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示,发动机故障灯正常,检测仪检查,发动机系统无故障,读取数据流燃油量,发动机转速,水温数据正常,进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入,安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障,更换了2个拆车仪表,不能排除故障,检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头,也没发现问题。由于所查资料,这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN,用keyword2000电路图看,串行通迅线的颜色都对不上,无法查找对各控制单元的通迅线,由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师,帮帮忙!谢谢通过测量模块的供电,搭铁线,通讯线都没有问题,需要维修或者更换网关模块,
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车子是10款景程手动豪华版,自己在4s店加装的导航一体机,品牌是惠州赛日,一小牌子,不知道有高手知道不,这一体机用到现在3年了,平时是只要插入钥匙,不用打着车,拧到ACC ON的位置上,全车一通电,导航一体机就开始工作了,但是从昨天开始出现了故障,就是插上钥匙通电后导航一体机不过电了,屏幕黑屏,插入CD碟也不吃,倒车影像也不亮了,但是倒车雷达还是有声音的,看样子就是不过电而已,我自己试了试,发现只要用个小棍捅一下导航上的那个Ret的小孔,导航就能开机了,之后什么功能也都恢复正常了,但是如果停车断电稍长一点,比如过个十几二十秒之后,再在插上钥匙全车通电后,导航一体机就又不工作了,我怀疑是导航一体机的电源那里出现了故障?还是别的怎么一回事,恳请技师能帮忙查找一下问题,如果需要上图或者录像什么的请指示我,大过年的,真是给各位添麻烦了,感激不尽
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科鲁兹凸轮轴电磁阀,科鲁兹凸轮轴电磁阀坏了症状
科鲁兹凸轮轴电磁阀科鲁兹凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要部件之一。它的功能是控制引擎气门的开闭,确保燃烧室内燃烧气体的进出顺序和时间。然而,如果科鲁兹凸轮轴电磁阀出现故障,可能会给汽车带来一系列问题。
汽车发动机
2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀漏机油,科鲁兹凸轮轴电磁阀工作电压
科鲁兹凸轮轴电磁阀漏机油,科鲁兹凸轮轴电磁阀工作电压科鲁兹凸轮轴电磁阀漏机油,科鲁兹凸轮轴电磁阀工作电压检查方法科鲁兹凸轮轴电磁阀是汽车发动机中极为重要的零部件之一。科鲁兹凸轮轴电磁阀作为发动机系统中
汽车发动机
2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀故障,科鲁兹凸轮轴电磁阀故障有什么特征
什么是科鲁兹凸轮轴电磁阀故障?科鲁兹凸轮轴电磁阀故障是指科鲁兹汽车上的凸轮轴电磁阀出现问题或故障。凸轮轴电磁阀是发动机控制系统中的重要组成部分,它负责控制进气门和排气门的开启和关闭,确保发动机顺利运转
汽车发动机
2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀电阻是多少,科鲁兹凸轮轴电磁阀在哪里
科鲁兹凸轮轴电磁阀电阻是多少,科鲁兹凸轮轴电磁阀在哪里1. 科鲁兹凸轮轴电磁阀电阻分析在科鲁兹汽车的发动机系统中,凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色。凸轮轴电磁阀的电阻是一个值得关注的因素。对于车主来说,了
汽车发动机
2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴拔掉电磁阀不响,科鲁兹凸轮轴电磁阀工作电压
科鲁兹凸轮轴拔掉电磁阀不响,科鲁兹凸轮轴电磁阀工作电压科鲁兹凸轮轴的电磁阀是引擎系统中的重要组件之一。它负责控制气门的开关,以确保引擎的正常运转。然而,有时当拔掉科鲁兹凸轮轴的电磁阀时,可能会遇到不响
汽车发动机
2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀怎么测试好坏,科鲁兹凸轮轴电磁阀在哪里
科鲁兹凸轮轴电磁阀怎么测试好坏,科鲁兹凸轮轴电磁阀在哪里科鲁兹凸轮轴电磁阀测试方法作为科鲁兹汽车发动机中的重要组成部分,凸轮轴电磁阀的正常工作对于发动机的性能和稳定性至关重要。如果发现凸轮轴电磁阀出现
汽车发动机
2023-09-18
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科鲁兹1.8油耗,科鲁兹1.8自动挡油耗
摘要:雪佛兰科鲁兹1.8自动挡是一款紧凑型车,它搭载了1.8升自然吸气发动机,最大扭矩为147马力,177牛·米。根据网上的信息,科鲁兹1.8自动挡的百公里油耗为9升。雪佛兰科鲁兹1.8自动挡的发动机
汽车知识
2023-04-07
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科鲁兹凸轮轴电磁阀数据流,凸轮轴电磁阀数据流是多少
科鲁兹凸轮轴电磁阀数据流,凸轮轴电磁阀数据流是多少科鲁兹凸轮轴电磁阀数据流简介科鲁兹凸轮轴电磁阀数据流是指将凸轮轴的运动信息转化为电信号的过程。凸轮轴电磁阀是发动机中一个重要的部件,它控制着进气和排气
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2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀工作原理,ea888凸轮轴电磁阀工作原理
科鲁兹凸轮轴电磁阀工作原理,EA888凸轮轴电磁阀工作原理科鲁兹凸轮轴电磁阀概述在现代汽车发动机领域,凸轮轴电磁阀是一项核心技术,它在发动机的工作中起到了重要作用。科鲁兹凸轮轴电磁阀是一种通过电磁控制
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2023-09-18
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雪佛兰科鲁兹怎么样,11年雪佛兰科鲁兹怎么样
作为一款中型车,雪佛兰科鲁兹在市场上表现出色,被广大消费者所青睐。尤其是11年款,更是备受好评。那么,究竟雪佛兰科鲁兹怎么样呢?首先,我们来看看雪佛兰科鲁兹的外观设计。它的造型简洁大方,有着不俗的颜值
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2023-05-13