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技师杨继坤你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。 -
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匿名网友您好 -
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技师杨继坤你好，建议你去检查一下线路是不是线路接触不良测量一下进气压力的线路电压 -
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匿名网友遇到过这故障吗 -
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技师杨继坤遇到过线路接触问题 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤你这个什么问题需要检查 -
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匿名网友这几根线分别什么数据 -
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匿名网友就是老亮发动机灯 -
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技师杨继坤测量一下，一个供电一个信号一个搭铁 -
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技师杨继坤有故障肯定亮灯了 -
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匿名网友着火还是不着火测量 -
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技师杨继坤打开钥匙测量，然后插上启动测量 -
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匿名网友熄火打开钥匙门拔下插头的情况下三根线分别有5伏 0伏 5.5伏，着火情况下插上插头有5伏 0伏 1.5伏 -
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技师杨继坤加油1.5电压变化怎样 -
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匿名网友逐渐降低到0.9伏 1伏左右 -
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技师杨继坤读取数据流进气压力多少电压在变化这是正常的 -
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匿名网友37千帕 -
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技师杨继坤加油有没有变化，拔了插头多少 -
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匿名网友油门三千转降低到25千帕左右 -
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匿名网友拔掉插头熄火，再打着125千帕 -
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技师杨继坤发个图 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友着火拔插头接着就熄火了，但是拔下插头情况下再打着火之后压力就是这些 -
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技师杨继坤你这那个地区大气压力怎么只有79 -
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匿名网友不正常吗 -
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技师杨继坤肯定不正常正常都是98左右 -
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匿名网友大气压力靠什么检测的？ -
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技师杨继坤电脑版内部检查的 -
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匿名网友可是这和进气压力有什么联系吗 -
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技师杨继坤这个需要对比进气压力，拔了插头你这进气压力跑到125也是不正常的 -
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匿名网友高了还是低了，您的意思是因为大气压力引起的进气压力不正常？ -
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技师杨继坤是的你这很可能是电脑版内部有问题 -
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匿名网友大气压力不正常基本就能确定是电脑内部问题是吗 -
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匿名网友林荫大道和节温器您换过吗？好不好换，需要拆周围哪些附件？ -
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技师杨继坤该拆的就拆了就好了 -
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匿名网友我看了一下如果不落变速箱的话相当不好弄 -
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技师杨继坤仔细看看不好拆的都需要拆掉不然费时费力 -
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匿名网友好的，谢谢
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07年1.6排量的别克凯越，发动机灯亮黄灯，电脑测是冷却系统问题，水温传感器和节温器都换过了，开着开着发动机就亮黄灯，亮黄灯后节温器打不开，上水管很烫了，下水管还是冷的，电脑清楚故障灯后又正常，节温器又能正常打开，，开一两天又会亮黄灯，亮黄灯后节温器又打不开，请问老师是什么原因，该怎么弄？
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06年1.6的别克凯越，开着开着发动机亮黄灯，维修店电脑检测是冷却系统问题，故障码p0126，清除了又好了，但是开几天后又会亮，有时候当天没亮，第二天早上一发动还没开就开始亮黄灯，水温传感器也换了，还是这样，请问老师这是怎么回事啊？该怎么处理？
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别克凯越，12年的车，跑了6.5万，故障灯和机油灯亮，去年修理店去换了前痒传感器，另外把那根线断了，故障灯好了。自检不见机油灯标志了。当时我也没检查把车开走了，最近看别人车自检有标志。就把那根线接上。接上后，机油灯自检正常了，可是故障灯亮了，电脑检测故障码是poo30*p0134,说是后痒传感器问题。各位技师帮忙分析哈
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2011年的别克凯越，跑了6万公里。目前问题是冷车打不着火。电瓶12月换的。油泵才换。前几天发动机故障灯亮起，电脑检测是凸轮轴传感器故障，换了传感器没几天就打不着火，后来把传感器插头拔了不插，现在发动机故障灯亮，打车费劲但是一直都可以打着火并正常行驶，油耗增加。请问具体问题在哪里？是不是换的新传感器质量问题？
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我的09年生产的08款新凯越前几天因为早晨启动难，最终检查出是水温传感器出问题了，换掉了。这中间师傅清洗了喷油嘴等一些部件，现在就是行驶时发动机故障灯亮，鼓掌码显示怠速偏高，师傅清除故障码并告诉我，之后开的过程中故障灯还会亮，不要担心。这是由于清洗造成的，暂时没必要换怠速马达等解决这个故障灯。请问真的没什么问题吗？
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别克凯越，13款，手动尊享版，2万2千公里，跑的少，17年4月份发动机故障灯亮了，当时2档转数踩到4000转左右，故障灯突然亮了！ 开到4s店接上电脑，说是1.油门加速踏板传感器故障！2 节气门故障 说是开度比正常的大一些 然后4s店建议我更换了油门踏板，故障灯不亮了，开回去用了一个月不到，发动机故障灯又亮了！又开到4s店，他们把故障灯消了，可是说问题可能并没有解决，让我再开看看会不会亮故障灯，现在开了一个多月了，虽然故障灯没亮，可我感觉车子加速无力，油耗比以前高了，我都是上下班开，以前油耗6.8-7个的样子，现在8.1-8.3左右了，请问是什么原因啊？建议先汽油滤和火花塞
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您好，08款别克凯越在我这儿做了一个基础保养，保养后出行无法着车情况，电脑读取故障码为凸轮轴位置传感器电路电压高故障，后更换一个新的凸位传感器，正常着车，但是打车时间比较长，开了一天以后，出现怠速抖动，自动熄火，同时电瓶灯与机油压力灯点亮的情况，后又拆卸下来新的凸位传感器把旧的装上去，一开始能打着，打几把就不行了，着车的时候发动机也不抖动 后来又把新的装上去，装上去还是有抖动，但是不熄火还有亮灯了 ，新的装上去 有故障但是读不出来故障码然后把线接到插头的那个插孔里面，然后把插头塞进去。然后再测试传感器的信号电压，确认是否有最低和最高电压，如果没有继续换传感器。
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各位大师，请问下我的06款手动挡1.6凯越，跑23万公里！ABS故障灯亮，用电脑读故障码，只要电脑一读取故障码ABS故障灯就灭掉，前面2个传感器清洗干净了，后面两个传感器是跟轴承一起的清洗不了，用电脑自动释放了压力，故障依旧！维修店帮我检查了好几天问题没查出来！现在还在试车时出现了两次左边半轴内球笼掉出来(一次是原车一次是换新的副厂件，车在之前出现过事故前面大梁变形)！搞了好久没搞好，希望大师们能帮忙，谢谢！
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07年别克凯越1.6AT，这几天开着开着突然间跳出来一个发动机故障灯，而且跑起来变速箱切不上4挡，以前80码切上4挡转速在2000转，现在要3000以上才能到80码，不管冷车热车，车子一打着火散热风扇高速转。用X431测得故障发动机故障为p0126，发动机冷却液温度不足于用于稳定操作；p0700，变速箱控制模块MIL启亮请求；变速箱故障为p1792，发动机冷却液温度信号；p1781，发动机扭矩信号故障。结合查资料，已更换过节温器和进气歧管下方的一个冷却液温度传感器，并清除掉故障码，跑了两天故障再现，实在没辙了，求大师指教。不胜感激！！！还车发动机报水温传感器故障，变速箱也有相关故障提示，分析车辆故障点可能不只是一个。 检修时，建议先排查发动机水温传感器故障，在检查变速箱通讯线路的连接情况。可以用解码器观察拔掉水温传感器和短接水温传感器时诊断仪上的温度信号，从而判别线路是否存在问题
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我的车是03年12月份上牌的凯越1.8自动挡顶配。我想请问这个车正常的油耗应该是多少？我目前的油耗是全程高速每百公里7.8升。正常上下班的话，每百公里接近17升。前年换过一次氧传感器（请问这个车有几个氧传感器？）是在4s店换的。换过以后正常上下班每百公里要13升左右（我一年车子大概跑五千公里左右）4s店的氧传感器，不可能只跑七八千公里就坏掉吧？另外我的排气管有黑灰。但车子并不烧机油。难道说混合气太浓了吗？车子一直能正常使用，没有任何故障，也没有显示有任何故障灯（以前有过一次故障灯，我当时就到4s店去检查了，凸轮轴位置传感器有故障，但当时因为快下班了，我就没换，我说明天来换，结果明天故障灯消失就没去换，现在故障灯有时亮，有时不亮，亮了以后自己也会消失，后来我问过我修车的朋友，他说这个传感器不换没有关系的我就一直没去换，难道是这个原因吗？）请大师们帮我分析分析，我这个车子除了氧传感器可能有问题之外，还有没有其他原因导致我现在的油耗这么高。谢谢！
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