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技师彭为震你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
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技师彭为震检查个氧传感器插头上的供电没有？就两粗线白色的这个。 -
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匿名网友没 大概有几伏电压 -
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技师彭为震有12伏电才对，就打开钥匙的时候。 -
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匿名网友没有12伏才有4.8伏电压 打开电门 我测了下热车2号线 -
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匿名网友也才有4.8伏电压 其他的没有电压的 -
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技师彭为震那就检查保险，这个有单独保险供电的 -
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匿名网友问一下这单独的保险丝在什么位置 -
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匿名网友？？？？？ -
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技师彭为震就仪表台左侧下面保险盒 -
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匿名网友那个保险盒里的保险丝我昨天测过了 都好着的 -
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技师彭为震都好的就是线路上有问题了，重新再检查一下保险，发个保险盒图片看 -
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匿名网友 -
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技师彭为震 -
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技师彭为震按照这个图上位置检查第5号保险 -
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技师彭为震就S5这个 -
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匿名网友好的我看看 -
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匿名网友好了 谢谢了保险丝被人拔了 -
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技师彭为震不客气
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我的车是大众捷达轿车08年伙伴型 首先是发动机故障灯报警 经电脑检测 氧传感器故障 我换了一根原厂的氧传感器 可是安装完毕后 故障灯依旧闪亮 怎么办呢？到达是哪里出现了问题？你要检查一下氧传感器的加热线路是不是有问题，如果这线路有故障的话，换传感器没用的。
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请教了解大众的大师，2016款大众捷达冒黑烟，燃油压力正常，故障码混合气过稀，数据流前氧传感器只会在0.1伏和0.2伏变化，怎么搞？求指点根据描述，报混合气稀检查一下有没有漏气的，确定都正常，然后再检查氧传感器
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16年新款捷达1.6发动机，此车故障灯，EPC灯亮，故障吗发动机转速传感器齿故障，维修步骤如下，更换了正时套装重新校对的正时，换了曲轴位置传感器，换了传感器信号盘，换了凸轮轴位置传感器，还是故障依旧，现在走到死胡同了喜欢专修大众的老师帮忙解决此故障，万分感谢！这个是从机械方面先排除，然后是传感器和线路，最后就只有电脑版
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04捷达前几天去解下码发现氧传感器和三元催化都有故障，这两坏了对车有什么影响，现在车感觉有点窜，还加不上油，突突的。
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一汽大众13款捷达，发动机故障灯亮着，车启动时尾气有股臭臭的味道？请问是三元催化，还是氧传感器，但是氧传感器已经在4s店更换了一个！不知道是什么情况，对车子有什么影响吗？
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16年大众新捷达1.6发动机，82700公里，此车故障EPC，和故障灯点亮，加速无力，怠速也很平稳，启动有一点延迟，故障吗如下图，都维修的过程，检查了正时位置，没有问题，G28曲轴位置传感器线路也没有问题，故障吗清楚以后，曲轴信号盘也看了位置也没有问题，启动车几分钟就会报故障，希望专修大众的老师帮忙解决此故障换曲轴后油封，去4s店买一个。预计400左右。
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我的车是09年买的捷达，最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯，但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力，唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器，现在唑车故障已消除，节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮，找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码，现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配，电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过，测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象，建议先检查离合器开关数据流，和节气门数据流，以及节气门线路
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大众捷达 12年的车 180000公里 变速箱异响 怠速的时候就响 离合器踩下去就不响了，松开就响 跑起来没听见响。 还有发动机故障灯一直亮，电脑检查是氧传感器故障码 好几家修理厂检查过氧传感器没问题，故障码消了以后 点三次火又跳出来，线路检查过没问题，求专家指导怎么弄？
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12年捷达，故障现象为加速无力！电脑报凸轮轴传感器电路故障！已做过的检查，更换凸轮轴传感器、检查正时、检查电路、更换行车电脑板！现在加速无力的现象时有时无，链接电脑故障码依然是凸轮轴传感器电路故障！请问还有什么原因引起这种现象？如何解决？
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10年捷达超级费油，电脑检测没有故障，发动机积碳，火花塞，节气门，喷油嘴，三元催化，前氧传感器，该换的该洗的都洗了，百公里油耗将近12个，本人不是暴力驾驶，到底怎么回事儿啊，跪求各位大神用电脑检查一下发动机数据流看看数值是否在正常范围之内。
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11年帕萨特ABS报00003故障码什么是11年帕萨特ABS报00003故障码11年帕萨特ABS报00003故障码是指大众帕萨特车型在11年的ABS系统中出现故障，通过故障码检测，显示为00003故障
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广汽本田11-02故障码是一种典型的汽车故障码。它通常会在广汽本田轿车发生故障时记录下来，并提示车主或技师关于该故障的更多信息。广汽本田11-02故障码通常与汽车的传感器有关。该故障码表示汽车的氧气传
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