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技师谢州民你好，我是汽车大师金牌技师-潘玲玲，很高兴为你解答。 -
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技师谢州民您好 油泵新换的，建议检查下正时看看有没有问题的，另外检查下三元催化器看看有没有堵塞的情况 -
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技师谢州民发动机检测过有没有故障码呢？ -
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匿名网友你好，我有一个03年的1.8宝来，怠速没事，加油加不上最多三千转，有时还能加上一下子，跑起来更是不行，新换的汽油泵和滤芯， -
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匿名网友三元没事，就一个前氧传感器故障码 -
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技师谢州民正时检查过没有 -
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技师谢州民怠速急加速有没有放炮的情况 -
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技师谢州民来的时候，除了换油泵，别的有没有动过什么 -
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匿名网友油门踩到底有放炮的正时刚检查完没事，换的油泵，清洗节气门和废气阀 -
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技师谢州民发动机图片发个来看看 -
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技师谢州民你把前氧传感器插头把了 -
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匿名网友 -
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匿名网友试过了，拔了也不行 -
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技师谢州民油压调节器检查过没 -
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技师谢州民你把回油管夹住，试下看看 -
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匿名网友夹住了顺回油接头漏油，但是也不行 -
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技师谢州民那您这个估计可能电脑板有问题了 -
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匿名网友油门踩到底就两千四五转，排气还放炮，这时候在空滤软管那呲清洗剂转速就上去了 -
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技师谢州民数据流拍个视频看看 -
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技师谢州民发动机数据流 -
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匿名网友稍等一会，没装上呢 -
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匿名网友 -
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匿名网友咱们加个微信，我给你传个视频 -
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匿名网友动态数据流 -
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匿名网友还在吗 -
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技师谢州民不能加微信，属于违规的 -
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技师谢州民你把数据流发个视频给我下 -
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匿名网友发不了视频 -
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匿名网友只能拍照 -
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技师谢州民那你拍照片吧 -
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技师谢州民我看看 -
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匿名网友我电话给您咱俩电话联系行吗 -
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技师谢州民不可以的 -
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技师谢州民你拍图片吧 -
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技师谢州民除了平台上，不可以有其他的交流方式，包括电话，微信，QQ等，如有违规，我会被封号的 -
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技师谢州民请您谅接下 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师谢州民你把进气压力 -
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技师谢州民空气流量计 -
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技师谢州民还有就是燃油修正 -
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技师谢州民这三个发给我就可以了 -
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匿名网友油门踩到底显示节气门全开转速只有一千多转 -
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技师谢州民这样说明就是有问题的 -
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匿名网友 -
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技师谢州民你把节气门的传感器1/2的工作电压发来看看 -
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匿名网友没有那个 -
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技师谢州民你这个问题，我估计电脑的问题可能性比较大 -
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技师谢州民节气门开度数据有没有变化的 -
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匿名网友 -
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匿名网友节气门数据有变化 -
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技师谢州民节气门开度数据会动是吧 -
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技师谢州民但是全开状态也就1000转左右 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友对 -
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匿名网友一千四五百转 -
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匿名网友节气门开度越大转速越低 -
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匿名网友 -
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匿名网友我的感觉就是喷油量不够，但是我不知道哪里控制这个 -
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技师谢州民电脑控制的 -
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匿名网友电脑在什么位置 -
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匿名网友我要疯了 -
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技师谢州民发动机电脑板 -
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匿名网友我找个车试了一下这个电脑板，有防盗 （--） -
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匿名网友电脑板能测试吗 -
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技师谢州民可以拿到外面检测
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2012年的1.6手自一体大众宝来，行驶7万公里。正常的4S店保养。车子起步后时速10公里到40公里这一段急加速出现哒哒声，声音不大，怠速时没有。开起来也听不到(有可能是开起来听不见了)之间换95号汽油依然有声音。
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03年宝来1.8L手动，之前车很冲不费油，最近突然出现怠速正常也很稳，但加速无力一二档时发动机转数能达到5000转，四五档时加油发动机转数能迅速达到3000多.再加油车发闷无力，不论怎么踩油门行车电脑显示瞬间耗油超不过12，要缓缓加油才能达到4000多转但超不过5000转，换了汽油泵，汽油过滤器，点火线圈，火花塞，空气滤芯，洗了节气门，摘了三元催化器试车，车辆没有改善。希望大师给指点，谢谢了重点清洗一下喷油嘴，三元催化，的积炭，拆下来清洗干净。读取发动机的数据流，查看传感器信号是否正常，针对异常信号有针对性解决。
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一汽大众宝来，去年五月份提的车，行程一万三千多公里，五千公里时了首保，前几天突然加油档加油没反应，速度表上有个黄色圆圈灯亮（里面是一汽车样子），找人解码又能开，开两次又出现这种问题，请问是啥原因可能是刹车开关信号没给到位，建议检查一下故障。而造成的变速箱工作不良，建议检测故障码并检查发动机变速箱刹车信号是否正常
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06年宝来经典自动挡，间歇性点火后怠速严重抖动，喘不过气来，排气管突突响，踩油门也是憋得慌，踩到底油门也上不去，行驶中会忽然加不上油去，尤其等红灯，只能蜗牛般移动，后面车一直催，有时候又一整天正常，加速给力，动力十足，也不像是哪堵了，不过出现问题频率80%，求经验大师解答
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机油好坏与经常拖档有关系吗？ 我的车十多年二手车买来，是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题，但后来我是一千七、八转加一个档，这样次数很少了，感觉速度上去了档位不上去，发动机就会有轰鸣声，而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油，以前加的是（磁护），加磁护拖档还好甚至没有，但前几天加了红壳的（加德士），之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招，谢谢了！对于1.8排量的发动机，在1800转开始换挡，是不应该存在拖档的情况，不过要注意换上下一个档位以后，在离合器完全释放时，这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低，就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外，还与驾驶员换挡的速度，与路况有关系 其次就是机油与发动机动力有直接关系，动力与拖档有关系，所以说机油是有可能引起拖档 机油的主要作用是润滑，密封，冷却等。性能差的机油，会引起润滑力度不够，就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良，就引起气缸压力流失，引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。
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你好，15款手自一体宝来，53000公里，刚保养完不久，换了机油机滤空调滤芯那些，还有清洗节气门。最近发现车辆在急加速的时候，深踩油门，发动机舱好会发出很大的嗡嗡响，然后会感觉油门有点卡住的感觉。特别是上了4档，再加油上去就会响，松一下油门，轻踩就没事。然后跑高速发现上了120就没什么力了，还有点抖。根据描述，清洗了节气门里面的药水，没有燃烧完，怠速油门踩到2000转，走个3分钟左右，然后对节气门进行匹配即可。
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03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的，但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……（碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了 ） 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. （期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧）汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风？还是油泵电路？感谢各位……
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急！急！请各位大师帮帮忙！！04年 宝来经典自动档，出门开了四五公里，停车熄火休息后，再次打火打不着了，试了几次打火时加油门，也没反应，有一次打火时加油门，打着后转速迅速上升至四五千，然后又下降，最后又熄火了，再次尝试，在转速下降过程中轻点油门，怠速暂时正常，开起来后怠速不问，行驶过程中车子一冲一冲的。
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10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，到现在还是一样，我们这的4S也没办法了。求高人大师傅指点。。
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10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，到现在还是一样，我们这的4S也没办法了。求高人大师傅指点。。
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油耗莫名增加的25个原因 消除了1年能省1000元
汽车的一些故障和问题并不是那么难发现，除了看好自己仪表盘的故障灯之外。一些明显可感知的现象你也能及时发现汽车故障。比如异响、抖动等。当然你可以看一下油耗。引起油耗增加的原因多种多样，不过都可能与汽车故
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2023-12-07
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油耗突然升高，可能是这几个地方出了问题！
在省油这个永恒的话题上，所有的有车一族都似乎养成了一个习惯，每次加完油之后都会记录一下里程表和加油费，这样就能方便的计算油耗。可是很多人都习惯了这种方法后，如果有一天，你油耗突然变高，你是不是觉得很奇
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天气逐渐变冷，车友们开始遇到各种用车问题，如汽车冷启动困难、怠速抖动、加速无力、油耗莫名升高等，车龄越高的车型现象越明显。对于启动困难，除了机油温度过低外，很大程度上和火花塞、喷油嘴等部位积碳相关。怠
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开了5年的车突然感觉加速没劲，油耗还高，这个问题不能忽略
有些车友反应，汽车买来大概5年左右，开了大概5-7万公里之后，汽车开始出现加速无力，油耗感觉也增高了！之前发动机非常给力，动力十足，但突然感觉发动机有些肉，甚至有时还会轻微“喘”的感觉……实际上面描
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2023-12-09
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