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技师陈杰那你有没有做一下第三缸的跳火实验?
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技师陈杰这一点非常关键,就是用来判断点火方面有没有问题?
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匿名网友做了 四个缸跳火一样
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技师陈杰那就重点检查一下喷油和喷油嘴的线路
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匿名网友有脉冲信号有喷油 这些都试过了
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技师陈杰缸压测量过了吗?
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匿名网友请你看清楚我上面说的情况再回答好吗
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技师陈杰我看过了呀,所以想再确认一下
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匿名网友缸压四个十斤
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技师陈杰喷油嘴有没有检测一下呢?喷油嘴的线路,有没有使用试灯看一下?
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匿名网友有脉冲信号有喷油 这些都试过了
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技师陈杰跳火实验,您确定好的吗?
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匿名网友跳火都一样
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技师陈杰那基本上你检查的都已经检查过了呀,火花塞头部会湿吗?
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匿名网友火花塞拆出来是黑的
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匿名网友起动大概二十分钟左右时拆的
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技师陈杰只有这一个火花塞是黑的,还是几个都是黑的
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匿名网友只有一个
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匿名网友其它三个看起来还算正常
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技师陈杰那混合气状态怎么样?有没有看一下氧传感器的反馈?电压
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匿名网友排气管突突突的
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匿名网友氧传感器电压只针对三缸 跟他有仇?
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技师陈杰我是综合的判断一下,是不是混合气,偏差过大?上面这种情况点点火也检查了喷油也检查了,缸压也检查了,其它就没有怀疑的地方了呀
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技师陈杰会不会哪一个细节没有检查到位了?
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匿名网友不明白罗
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技师陈杰我能问一下,你这个跳火实验怎么做的吗?
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匿名网友从车上火花塞拆下来装到高压线上直接打马达
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匿名网友我们没有专业设备测试
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技师陈杰对的,没错。
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技师陈杰火花强不强?
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匿名网友还可以
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匿名网友我们几个师傅也是修十几年车了
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技师陈杰你们喷油嘴的线路是怎么判断的?
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匿名网友这种车喷嘴好拆 把油尺拆出来直接打马达来看 四个缸喷油情况一样
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技师陈杰你是这样直接观察的,然后看到四个朋友圈都喷油的是吗?
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技师陈杰还有一种情况,就是电脑版有问题
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匿名网友四个缸喷油情况一样
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匿名网友现在就是弄不明白有油有高压电就是没工作
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技师陈杰对啊,所以我就是怀疑缸压,你说也是没问题的哦,那只有可能是电脑版了,如果你说电脑版有问题,那为什么跳火和喷油又是好的?难道是正时不对?
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匿名网友正时是用专用工具来装的 这个应该不会出问题
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匿名网友车子刚开车过来过来时就是这种情况 我们拆过缸盖和搞完所有准备工作后还是这种情况
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技师陈杰对啊,这个不工作也就这么多原因
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匿名网友老师傅遇到新问题了
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技师陈杰这个只可能有这么多,可能性啊!
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技师陈杰要不然就是你那里没有检查到位,其它方面真的想不出来了
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技师陈杰我想问一下,有没有关于失火的故障代码?
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匿名网友车子刚到时检查有初级线圈的故障码 后来换了高压包 但起动时间长一点的话故障码还是跳出来
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技师陈杰那应该还是高压包的问题啊!
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技师陈杰这个故障代码就是高压包有问题
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匿名网友现在高压包 高压线 火花塞都是装新的
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技师陈杰我想问一下,你这个有没有安装不到位的情况?
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技师陈杰另外就是配件是不是原厂的?是不是接触不良?
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匿名网友什么安装不到位
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技师陈杰这是你上面刚说的几个配件啊
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匿名网友这个我要问一下再回复你
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匿名网友零件都是正厂的
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匿名网友火花塞是NGK的
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技师陈杰那为什么还有这个故障代码?
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技师陈杰所以还是要重点检查一下点火线圈
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匿名网友
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匿名网友现在就只有这个故障码
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匿名网友手机没信号了
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匿名网友现在就是怀疑线路老化或者电脑板有问题了吧
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技师陈杰是的,
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匿名网友明天再检查检查了 多谢
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我是福特新蒙迪欧2013款,跑近6万公里,现在有2个问题,1是车放时间长了打火时间较长,起动机转5,6下才着车,2是启动后到水温正常前怠速突突的抖,水温完全正常后现象基消失,动力还挺好的。车更换过低压油泵和火花塞,清洗过油路,节气门2年前洗过。请问我该从哪方面着手维修?喷油嘴吗?还是进气道积炭?或者点火线圈?请指教,谢谢!
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08年3月上牌的07款2.3豪华版蒙迪欧致胜至今行驶约九万公里,从去年12月份开始至今车辆在行驶的过程中出现一顿一顿的现象不知可不可以称为挫车,轻给油偶尔出现急给油就很容易出现特别是提速的时候油门踩深了容易出现,而且车内能闻到一股难闻的气味,经维修师傅判断换过4个火花塞,4个高压包以及变速箱油,测过油压以及清洗过节气门(电脑匹配过)但次现象还是有,电脑也无故障码显示。盼回复,还有这个图对车有没有影响 #长安福特蒙迪欧-致胜 1回答
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你好,请教个问题你好,根据你描述的这种情况,火花塞换了点,喷油嘴也换了。现在需要把二缸的点火线圈换到一缸上面,一缸点火线圈放到2缸上面,出去跑一跑,看看故障灯亮起以后,是不是报的二缸。如果报的二缸,排除点火线圈的问题,如果报的是一缸说明点火线圈有问题。而你测量一下发动机的缸压,四个缸的压力都一样,排除缸压的问题。把火花塞拆掉,用内窥镜检查一下二缸燃烧室的积炭是否过多,如果二缸燃烧室的积炭过多的话,也会出现这种情况。如果积炭过多清理燃烧室的积炭,如果积碳没有。把一缸的点火线圈和二缸的电火线圈拔下来,每个干缸的点火线圈插一个火花塞。一个人上去打马达,看一缸,二缸点火线圈点火的能量是否一样。如果不一样,检查保险盒到线圈的线路。如果线路没有问题。很有可能是电脑板有问题,需要用电工检查一下电脑板。
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05年福特蒙迪欧火花塞不来高压火花高压包和缸线一块换就好了
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迈腾一缸失火,而且好几个故障码,换了点火线圈火花塞还是一缸失火。先读一下15组数据流看下1缸失火是否严重,另外已经更换全新的,你可以尝试对调一下点火线圈,然后再检查缸压,喷油嘴,一缸位置的进气歧管是否漏气,然后就是气缸积碳
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火花塞使用2万公里,这样的塞子请问燃烧得如何?缸内有没什么问题?谢谢在清理火花塞积炭的时候,不要使用很锋利的金属很容易损坏点火的电极。
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06年蒙迪欧,v6发动机,3个缸燃烧,3个缸不燃烧,进气支管放炮,启东困难,缸线分电器火花塞都是新的,456缸火花塞拆掉明显看到未燃烧的汽油测量缸压
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你好,车子最近一缸失火,找了各种原因都不行,火花塞,积碳高压包。现在有一条问题,我冷启动打火突突,排气管晃的厉害,防冻液也是停车后少很多,怀疑气缸垫坏了,蒸汽湿润火花塞,启动发抖,一轰油门就没事。我是1.5t的机头,这种情况只需要拆缸头还是拆发动机。建议测试水箱漏点, 测试发动机缸压确认缸垫是否漏液,缸盖是否变形。 排除以上最大的可能性,对点火,喷油嘴,发动机控制线路,电脑版进行检查。
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12年迈腾,报故障码,有失火,我换了点火线圈跟火花塞,一缸还是失火。喷油嘴我拆下来检查了,能密封严,喷油也是正常的把喷油嘴掉换其他缸试车 如果还是一缸 那就拆摇臂检查摇臂轴承
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冷车好起动,热车难起动,换过火花塞,节气门,水温传感器,气油泵,求大神帮助分析原因从新测一下汽油泵的压力,发动机的缸压 汽油泵正常的压力340KPA-400KPA 发动机缸压八斤至十斤
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