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技师欧建锋你好
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技师欧建锋是不是打的没有反应呀 有没有滴达的响声呀 还有建议你转下发动机看看转的动不
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匿名网友滴滴的声音
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匿名网友是不是飞轮盘会卡?
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甲壳虫13款 1.4TT 时不时就会打不着车 没有哒哒哒的声音 前后挪一下也不行,更换启动马达(启动马达是原装的) 电瓶 防盗模块后正常使用两个月打不着的情况又发生了 而且很频繁 但是这一次 前后挪一下就可以打着每次用这个方法都可以 再次更换了启动马达后 还是同样的情况 真的不知道该怎么办 求大神!此故障应该好好检查出现不能启动时是电路问题还是马达的问题,启动无反应时测量马达启动插头是否有电过来,有电就检查马达,无电检查控制线路。起动机也就是马达是通过给磁力开关供电,然后给直流电机供电,可以拆下来马达用电瓶直接供电测试马达是否能正常工作,如果马达单向齿有异常磨损导致马达齿卡住,那就要检查飞轮齿,马达拆了以后就可以观察飞轮齿有没有异常。总之在换件之前尽量确定好是哪里的问题,不要盲目的换件。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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长安马自达2的发电机插头是两线的,打开点火开关直接测量插头一线为0.6V(个人感觉这个0.6v是窜电的电压,实为负极)二线为3.9V,用万用表一头接电瓶正极,一头分别接一线二线都显示12v电压,插回插头启动一线为负极,二线为6.6V,不像其他车的开点火开关一线为12V,二线为负极,启动后都是12V输出。再一个就是把插头拔掉开电门仪表充电灯亮,启动熄灭!我想请问大师们的是那两线分别是什么线做什么用的,和那拔掉插头后,充电灯也能熄灭,是怎么做到的,它的原理是???字有点多…谢谢…
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等红绿灯时熄火,h 到我店里,我测量电瓶没电,就用搭电宝搭着,顺便用电压表测电瓶电压会不会有变化,我启动电压12V,没有变化,然后读出故障玛,我以为是启动坏了(启动马达没有拆)之后我就把电瓶正极拆了,就在刚刚我出于好奇,又把电瓶正极装好,现在车子可以启动了,福克斯14年,1.5T,。 故障码,1.引擎起动机性能,2.内部控制模块起动/停止性能福克斯这款车出现等红绿灯时候熄火,测量电瓶没电,用启动宝发动之后,出现了起动机性能和内部控制模块性能的故障码,这种情况常见的原因是电瓶电压异常引起的。出现这种情况可以先用诊断仪试一下故障码能否清除。以及视一下发动机怠速是否稳定和发电机的电压是否正常。检测电发电机的时候需要将全部用电负荷都打开,发动机处于怠速状态,如果电压低于13.8伏,说明发电机本身存在问题。这种情况更换全新的发电机就行了。经过检测,此车发电量正常,意外熄火建议检查曲轴传感器和发动机电脑的供电。
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2008年宝马e90 325突然间启动不了,之前也有时也发现启动不是很顺畅。是遥控插入,一键启动那种。刚开始认为电瓶没电了,后帮电还是不启动。启动有油路的供油的声音,车头有轻微的继电器的吸合的声音。另外刹车灯是亮的,会是启动马达坏了吗?换启动马达拆装?从车子底部拆卸,还是从机盖拆?大致怎么拆更方便入手?!大约换启动马达需要多少时间?😄😄😄多谢各位大师!提示下,多谢(o^^o)👏👏👏你好,注意拆电池头就可以,其它的没什么难点的,都差不多,一步步就可以拆下。
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你好这个五菱来的时候水温高漏水,换了水泵和缸垫,现在装好了一发动只有咔的一声,启动马达带不起来,电瓶和启动马达都换了新的,曲轴也转的动,直接用电瓶连接马达和打铁能转动几圈,也是打不想,打铁线也是好的,现在这个情况怎么回事。车辆高温换了水泵和缸垫。现在打马达就响一下,就像卡住一样。直接短接马达控制线也是一样的卡柱情况。控制线也有时衣服多,然后电瓶和马达以及连接线都是正常的。用手转曲轴也会费力,这种情况需要重点检查就是发动机内部的大小瓦和正时系统。
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2008年宝马e90 325突然间启动不了,之前有时也发现启动不是很顺畅。是遥控插入,一键启动那种。刚开始认为电瓶没电了,后帮电还是不启动。启动有油路的供油的声音,车头有轻微的继电器的吸合的声音。另外刹车灯是亮的,会是启动马达坏了吗?换启动马达拆装?从车子底部拆卸,还是从机盖拆?大致怎么拆更方便入手?!大约换启动马达需要多少时间?😄😄😄多谢各位大师!提示下,多谢(o^^o)👏👏👏更换启动机需要拆卸进气歧管,2小时左右
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徐老师,我这里有一台马自达2,2010年的车,行驶了8万多公里。最开始有电瓶亏电,打不着车的现象。后来给蓄电池充电,车子开两天以后还是打不着车。后来更换电池,开了几天后,又出现打不着车的现象。。。。。后来给蓄电池充电,放了一夜,能打着车,紧接着又放了一下午,晚上准备启动的时候又打不着车了。。。我把万用表串连到蓄电池的负极,开到电流的挡位,关闭所有用电器,并锁车,之后观察电表,并没有发现有漏电。后来检测电池大概12V左右,启动发动机,电压味13.97V。 最后,并没发现什么问题。。。。。。不知道怎么办了,求助一下徐老师首先断开电瓶线的负极,然后在电瓶的极柱和负极线束上连接一根普通的线束。然后把电流表转到20安培的档位。等待5到10分钟之后,再取掉这根线,看一下读取的数值。如果是读取的数值小于0.20毫安,那么再重新操作一遍,把这个用表调节到200毫安的位置,重新测量。
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奔驰GLK,2012年的,跑了八万公里,因为前面装过,没撞到发动机,但发动机抬下来过,现在装上去发动不了,电瓶有电,电瓶负极上的稳压器也换了,保险丝都是好的,启动机马达也有电过去,就是安全气囊还没有更换,请问各位大师是什么原因发动不着呢?
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车停二周,晚上刚启动有点吃力启动后开一两百米!停半小时做事,再启动车电瓶有力!再开一两百米后,空调没关就关发动机后,下来买东西,再启动没反应,大灯一启动就暗了,没启动喇叭,大灯都正常,等半小时后启动一下就启动马上开回来!白天启动又没反应!今天用启动电源启动也一样,拆开正极接启动电源启动也一样,什么反应都没有,今天问了,他们说马达坏了,有的说启动继电器坏了,我开了机仓没见什么启动继电器, 我想知道马达坏了是这样的吗?要是换马达不是要车抬起来? 这样是什么原因!
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汽车电瓶低于12v 原因,汽车电瓶低于12v 原因是什么
汽车电瓶低于 12V,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车电瓶的事儿。你有没有遇到过汽车电瓶低于 12V 的情况?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你讲讲。 电瓶的“小脾气” 首先,咱得知道汽车电瓶的
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12v电机不工作,12v电机通电后转不动
12V 电机的小脾气 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊 12V 电机的那些事儿。这电机啊,有时候通电了会转,有时候却不转,还得用手拔一下才肯动。你说这电机是不是有小脾气啊? 电机不转的原因 1. 电源问题:
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12V 电,是咋回事儿? 咱河南话里,12V 电就叫“12 伏电”。这玩意儿,你可别小瞧它,它在咱日常生活中可常见了。比如说,你车上的电瓶,就是 12V 的;还有你家里的手电筒,用的也是 12V 电。
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车载 12v 插口没电,咋回事儿 各位老表,今天我们就来摆一哈车载 12v 插口没电是咋回事儿。你说你在高速路上开着车,手机没电了,想充个电都充不了,这不是恼火得很嘛! 12v 电源和点烟器的区别 首
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