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技师马小伟你好，清洗下节气门。 -
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匿名网友节气门没问题，清洗过，问题依旧 -
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技师马小伟你好，检查下缸压。 -
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技师马小伟你好，采纳一下我呗！谢谢
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老师，你好！2015款哈弗h6运动版手动精英型，目前行驶五万公里，现在急加速时(除一档二挡外)，发动机转速在1800到2300时发动机抖动，稍微松一下油门再加速时抖动减轻，但仍然有抖动，转速过了2500就没了。原地怠速踩油门发动机正常，目前加了高标号的汽油，换了汽油滤，清洗了节气门，检查了火花塞，还是有抖动情况，请问是什么问题。你好，你这个要换原厂火花塞原厂点火线圈连接杆就好了（按你说的你这个问题主要就检查火花塞，点火线圈连接杆，喷油嘴，发动机电脑版，不过你说1800到2500急加油就有慢慢加油门就会好点那就是火花塞或者点火线圈连接杆不好了）
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¥ 5 你好师傅！我的车是哈弗H5手动挡汽油版2014年的车，最近出现了一个这样的问题，希望大师给诊断一下：正常行驶的情况下加档提速的时候，会出现加不上油，油门踩到底儿转速也上不去，速度更上不去，松开油门等一会儿或溜一会减档再加油又就好了，重复几次又会出现这个问题，并且时有时无的，现在汽油滤清器和油泵都已经换新的了，今天又去4S店更换了火花塞，但是问题还是没有解决！希望大师可以给好好诊断诊断。 谢谢检查三元催化堵塞没有。拆下来草酸浸泡清洗。还有检查涡轮增压叶轮间隙大不大。同时检查缸内。进气管积碳多不多，多了吊瓶清洗。再用燃油添加剂拉高速清洗。还有检查节气门，油门踏板，把节气门清洗了
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15年哈佛H5 4D20博士柴踩油门提速缓慢，在3000转的时候才有点点爆发力，发动机上所有的传感器基本都换了的，涡轮增压也换了，发动机也修了，发动机无故障码，和同一发动机对比数据流只有轨压和空流有偏差，怠速情况下故障车轨压在35兆帕，没故障的车在40兆帕。在2000转情况下故障车轨压在46兆帕，没问题的车辆轨压在70兆帕。空流故障车比正常车偏低一点。喷油量故障车是3，正常车是6。请问下这个是不是高压油泵有问题？你好，建议先检查一下刹车灯开关和离合器开关，可以分解下来开关打磨内部触点，然后重新安装开关在试车，还不行就检查高压油泵和进气管路看看有没有哪里漏气
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你好，我的哈弗H5柴油欧风版在过年的时候加油偶尔有异响，抖动大，4s店让我换了发动机支架和传动轴，要好点了。然后过几天上高速，爬坡的时候降档，突然高温熄火了，然后提示防冻液温度过高，我马上停到应急车道，等温度降了再开到4s店，中途熄火两次，不是高温，抖动又变大了。4s店检查不出问题，电脑提示凸轮轴传感器问题和喷油嘴问题，但他们说进错系统了，说发动机缸可能坏了，维修要2-3万，真心不靠谱，想请教下大师，会是什么问题呢先把水温高处理了，水温高检查节温器卡住了没有，还有检查水箱堵塞没有，水泵叶轮脱落了会影响，同时风扇不工作也是这样，水温高了没有处理，会造成发动机散热不好，会拉缸，就会有异响
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您好！我是哈弗H6coupe柴油版2.0T的SUV，我嫌1档起步太麻烦，前几天练2档起步，由于l档与2档齿比相差比较大，练2起步时由于扭矩不够，油离配合不好，憋熄火了二十来次，后来引擎盖里发出了明显的砰砰的异响声。我赶忙熄火。过了一段时间，再着车时，引擎盖里面不响了，但主驾驶位置抖动比以前明显了，两个大腿抖得有点发麻，支架上的手机也抖得利害，机脚减震块好象没发现什么问题，机油，机油滤芯，柴油滤芯，空气滤芯都换了，还是没有解决。怠速抖动，加点油门转速超过800转就不抖了。现在怠速表显740转左右。有人说可能是飞轮或离合器问题（因为这款车是双飞轮），特向您请教。该车辆出现的是怠速抖动的情况。这个抖动是车身跟着一起震动。这是测量典型的噪音振动和不平顺问题。造成这个问题的原因是由于驾驶员使用了不正常的档位来进行起步。而造成了车辆的双质量飞轮出现缓冲减震异常。该车使用的是带弹簧的双质量飞轮有可能双质量飞轮内部的弹簧出现了断裂或是异常。这个需要进一步拆解车辆才能进行检测。
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师傅你好，我的车是长城哈弗H6.2.0汽油版的，2012款，现在9万公里了，一直有发动机问题（具体表现是，无力，一档给大油是都会有闷钢吃不完油的感觉，车就会一顿一挫的走，并且很费油，平均高速都要12个油，有时候空档里面猛加油是，感觉发动机闷起的，即便转速到5000转，也不是太顺畅 ，去4S搞过很多次，换汽油格、洗喷油嘴，火花塞，高压线，点火线圈、节气门都搞过，每次都只能管1天，在外面修理厂也换三元催化器、火花塞铂金的、汽油格、喷油嘴洗过，都没有根本解决问题，请教你帮我看看
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哈佛H6、13款运动精英版、14年八月购车、75000公里、五个月前发现机油消耗现象、最近出现加速发动机抖动，一缸失火、油轨、点火线圈、火花塞、喷油嘴，都相互调换过，还是一缸失火，缸压不足、只有五个压，四个缸加点机油后状况缓解两天，又出现抖动失火、保养一直很好、朋友说需要拆发动机、可能是活塞、活塞环、缸筒的问题、但我觉得是不是气门漏气或者气门漏油，，，，，，，，检查维修后，是气缸盖漏气、去膛了一下，，缸压现在八个，，不过我试车后，还是抖动，没有上次抖的厉害，但频率高、显示一二四缸失火、换挡提速感觉发动机有硬力，提不起来速度的感觉、我感觉好像发动机不正时的感觉检查一下发动机的火花塞燃烧怎么样。看看那个点火线圈。检查一下喷油器。检查一下发动机的缸压是不是底。低的话检查一下气门是不是关闭不严。修复一下。然后试试。看看正时。是不是安装对的。
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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗，今年春节高速上跑了六百多公里后，在服务区加油后休息了两到三个小时，继续开，空调暖风就不怎么来，冷得要死，开了几十公里后，上长坡水温报警灯就亮，车子就加不上油，没力，等两分钟左右水温又正常了，一直持续到现在，以前加的是水，后面出现了这个问题就换成了防冻液，还不行。检查了很多次，不漏水，节温器取了，效果好点，但遇到上陡坡还是水温高报警，修理厂用电脑测得水温报警时，温度有一百多度，还有水箱水泵正常，风扇高、低转速正常，气缸床正常，水箱放后水后，师付说也不脏，现在师傅说换水箱和暖水箱，说有可能是水箱堵塞，请问张老师，是这个原因吗?还是别的问题?测量缸盖、缸体平面度，如果没问题，测量下水温传感器，水温传感器是负敏电阻的，水温越高电阻越小，缸垫和缸盖螺栓必须换掉，无论有没有问题，拆开就的换缸垫和缸盖螺栓，否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次，避免水道内有气阻。
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哈弗h2 2018年手动两驱精英型 行驶52000公里 之前没有更换任何配件 上周在高速上正常加速的情况加踩油门出现顿挫感，之后更加严重，之后去了修理店，检测结果为，三缸缸内失火，更换了一个点火线圈，四个火花塞，问题还是有没解决，今天开车回家，三档提速过程当中，出现严重顿挫，发动机故障灯亮了，之后没敢开快低速行驶一公里左右之后发动机故障灯灭了，出现怠速不稳的情况，发动机发出蹦蹦蹦的声音，异响声音还参杂着冷启动时候的声音。请问各位师傅，是不是油泵有问题，我之前开车经常吧又开到干才去加油，有的时候油灯亮起之后还听得到油箱里滋滋吸油的声音。原地不抖动，再用电脑读取发动机有没有故障，没有故障，才是检查汽油压力
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本田一代飞度cvt的，21w公里，最近在低转速的时候车子出现一串一窜的现象并有点抖动，转速或速度起来后无异常，开空调后，怠速抖动，低速情况加重。问了2家店，一家说是离合器压片的问题。一家说是发动机动力不知的问题，让我先更换火花塞及点火线圈和清洗喷油嘴。请问大概是什么问题？车辆描述的故障判断是发动机相关故障。建议检查火花塞 检查更换汽油滤芯。来判断故障
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车子上坡无力
上坡无力原因两种： 1.发动机系统问题：发动机系统问题主要包括汽油压力不够，点火线圈或者火花塞导致的缺缸，三元催化赌塞，传感器问题。如果怠速不缺缸，就检查汽油压力，空加油时检查排气管背压，排气管背压
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cb400自检无声 打不着火
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