发动机变速器常见故障大揭秘

嘿，咱陕西老陕们都知道，这车子的发动机变速器可是个关键玩意儿。今儿个咱就来唠唠这发动机变速器常见的那些故障事儿。

故障一：汽车不能行驶

咱有时候开着车，咋就突然不能走咧？这可能是油底壳遭咧灾，油都漏光光咧；要么就是操纵手柄和手动阀那连杆或者拉锁松脱咧，手动阀在空档或者停车挡那儿卡起咧；再不然就是油泵进油滤网堵咧；主油路要是严重泄露咧，那也不行；还有可能是油泵坏咧。

故障二：变速器打滑

起步的时候，踩咧加速踏板，发动机转速蹭蹭往上涨，可车速就是慢悠悠咧不起来；开车的时候加速，转速上去咧车速没啥反应；平路跑还凑合，一上坡就没劲儿，转速还高得很。这可能是油面太低咧，或者油面太高，行星齿轮机构搅和得冒泡泡咧；离合器或者制动器的摩擦片、制动带磨损得太厉害或者烧焦咧；油泵磨损咧或者主油路泄露咧，油压太低咧；单向超越离合器打滑咧；离合器或者制动器的活塞密封圈坏咧，漏油咧。

故障三：变速器换档冲击大

车子起步挂倒档或者前进档的时候，震得厉害得很；开车过程中升档或者突然换挡，那动静可大咧，跟闯祸一样。这可能是发动机怠速太高咧；节气门拉锁或者节气门位置传感器调得不合适，主油路油压太高咧；升挡太晚咧；主油路调压有毛病，油压太高咧；单向阀钢球掉咧，换挡执行元件（离合器或者制动器）结合得太快咧；换挡执行元件打滑咧；油压电磁阀不工作咧；电脑出问题咧。

故障四：变速器升挡过迟

车跑着跑着，升挡车速比标准高得很，升挡前发动机转速还高得很，得用咱那加速踏板提前升挡的招儿（就是松开加速踏板几秒钟再踩下去）才能让变速器升高档或者超速挡。这可能是节气门拉索或者节气门位置传感器没调好；节气门位置传感器坏咧；主油路油压或者节气门阀调节油压太高咧；强制降挡开关短路咧；电脑或者传感器有毛病咧。

故障五：变速器不能升档

车子开着，变速器老是在一档，升不到二档或者高档；跑起来，二档和高档也上不去。这可能是节气门拉索或者车速传感器有问题；相应的制动器或者离合器有毛病；换挡阀卡壳咧；挡位开关有问题咧。

故障六：频繁跳档

车跑着跑着，自动变速器老是突然降挡，降挡后发动机转速蹭蹭往上涨，还换挡冲击得很。这可能是节气门拉索或者节气门位置传感器没调好；车速传感器有毛病；相应的制动器或者离合器有问题；换挡阀卡壳咧；挡位开关有问题；电脑出故障咧。