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技师李学勤检查下火花塞,看看是不是燃烧不好,谢谢
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翼虎2.0T精英,感觉顿挫感很明显,有时轻点油门也会有顿挫感,特別是时速2O公里左右时更明显,有时时速在4O或60时也会有顿挫感,这是变速箱有问题吗?才一年的车,而且从提车至现在一直有这种现像。
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师傅,你好,我的是18款福特翼虎,当今行驶5000公里不到,近期我发现车子在低速行驶,车速大概20-30公里左右,松油门后再次轻踩油门会有明显的顿挫感!踩油门的脚有明显的顿挫感!这是什么问题下次在这样子 你留意下看顿挫的时候是不是刚好在换档,自动变速箱一般都会有点低档位换挡顿挫 如果经常这样就要去检查下变速箱
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6万公里1.6T精英翼虎显示发动机故障,电脑读码后显示涡轮增压增气不足,使用过程有起步加速顿挫明显,转速上来后正常,请问这是怎么一回事?建议检查电磁阀
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我的翼虎2.0顶配,目前里程数26780公里,在高速上跑长途时,跑到快120时,猛的加油,突然变速箱顿挫感出来,连续顿挫两下,感觉很明显,然后行车电脑就提示变速箱故障请立即检修,这时候转速就居高不下,120的速度,转速达到2500转还多,平常跑到120,也就2000多一点的转速,这时如果想挂S挡的时候挂不上了,只有停车熄火,才正常。电脑检测,说是什么车轮的时,正在协调ssss店反馈解决,据说要更换变速箱总体阀成,不知道换了后如何。。。,请问这种情况是不是变速箱原因,需要更换变速箱嘛?谢谢。
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本人的15款风尚,16年4月上牌,目前行驶了65000多km在55000km左右去4S店换了变速箱油,最近发现早上出门冷车4档进5档会顿挫,还好明显,越是冷车越明显,没有故障码显示。其他时间都不会,请问高师傅这是啥情况?你好,该情况先清除学习值,不行可以检测数据来判断电磁阀或者阀体问题。测量档位油压来判断是否内部泄压。内部如果泄压主要查看中心支撑是否异常泄压。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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我开的是福特翼虎1.5t智行风尚版,16年6月的车。我现在开我的车感觉转速能达到3000左右,但是速度是60-80之间这样,而且在往高速度开回有种车特别重的感觉。开着特别不顺畅。请问这是什么问题
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翼虎2.OT的车子,现在行驶一万三千公里,车子还差一个月就一年了。从提车到现在总发现一个问题:发动机转速在2000转以下时声音正常,可转速一过2000转时声音突然明显增大,有种"嗡嗡嗡"的声音,与2000转以下时的声音有很明显的区别,为什么会这样?明显感觉是两种不同的声音。我开过其他车型,好像发动机转速拉高时,声音过渡比较平顺,但翼虎为何有这个问题?
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问: 福特翼虎3.5万公里,现在方向盘很重,不是重的打不动,就是感觉很肘,没有以前轻巧,打转向时也没有异响,急打方向车身晃动明显比以前大,感觉车不稳定,到4s店检查后没有故障码,请问是怎么回事?谢谢【车型:翼虎】
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有没有专修福特车型的大师,我这里一个13年翼虎1.6的仪表显示水温高已经满了,进仪表系统读数据130℃,但是进发动机系统里面读数据只有68℃,实际水温正常,这种情况哪里问题,现在风扇一直高速运转时间快结束了,尽快检测故障码发给我,有可能是缸盖温度传感器坏了导致的误故障。
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我的15款福特翼虎1.5T风尚,上次保养换火花塞,发动机清洗积碳,加常规保养,换空滤,之后在高速上报发动机故障,4S店电脑检测不出故障,清楚故障后除换挡顿挫外,发动机声音较保养前变大,第二次在高速上行车30分钟车速120到130,转速3000到4000又报故障,消除后继续行驶不到20公里又报故障,没有停车也没有熄火刹车后,踩油门转速无变化,车没有动力,熄火后恢复正常随后检测显示动力传动系统控制模块,MAP. BARO,随后车速保持100以下,转速2000以下行驶无异常,但仍有顿挫,明显动力不足,熄火后故障消失,电脑检测不出来,这是什么原因从故障代码看,故障现象都是由于这些故障代码引起的。 检修方法: 1,清洗节气门并匹配(可能干净的,也要洗)和进气歧管压力传感器。 2,专用电脑做""网络测试""对不能通讯的模块,进行供电线,搭铁线和线路插头排查,检查电瓶桩头。考虑重新编程一下PCM 3,拆装清洗进气歧管,进气道,燃烧室,喷油嘴,油路(油泵滤芯,汽油滤芯,管路,)。碳罐电磁阀和管路,刹车真空泵及管路。 4,重点留意,进气歧管压力传感器,真空助力泵压力,真空泵管路数据流。
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
2024-02-20
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