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技师郑国会变速箱的问题，故障灯亮了吗？ -
qcds417384没有啊！
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qcds417384故障灯没有亮啊！
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你好大师，我的是上个月购买的翼虎1.5的。现在出现问题，一开始只要一超过80码，车子就开始抖动，后来做了动平衡后好了，这段时间又开始偶尔高速出现抖动是什么原因？而且我以前开高尔夫的，怎么感觉翼虎开起来悬挂好硬！路感特别清晰，像是开夏利车一样！请大师出出解答，谢谢谢谢谢谢。好人一生平安！
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我开的是15年1月份的福特翼虎1.5T风尚版，现在跑了不到17万公里，发现车子跑到六七十时候就开始嗡嗡响，有时候还觉得脚底发麻了，跑高速时候这种噪音更大，但是遇到拐弯或者变道时稍微方向往左打的时候，噪音稍微有所减弱，底盘下面，左前半轴发黑，右前稍微好点，是半轴出问题了还是车轮轴承出问题了您好 根据您的情况来看，轮胎轴承问题的可能性比较大，建议开到修理店检查或更换前轮轴承。
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您好，我的车是2013福特翼虎自动挡，现在里程是刚过四万。可是我总感觉起步的时候加了油但是速度升得很慢，然后松油门是往前窜一下，有一种被踹了一觉的感觉。前两天开高速时，一开始120迈很稳定，到了有一段坡路速度在100迈，可是转速确是120迈的转速，加油有一种加不上的感觉。请问是什么原因呢？如果是档位挂不上的话，需要修么？
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翼虎2.OT的车子，现在行驶一万三千公里，车子还差一个月就一年了。从提车到现在总发现一个问题:发动机转速在2000转以下时声音正常，可转速一过2000转时声音突然明显增大，有种"嗡嗡嗡"的声音，与2000转以下时的声音有很明显的区别，为什么会这样？明显感觉是两种不同的声音。我开过其他车型，好像发动机转速拉高时，声音过渡比较平顺，但翼虎为何有这个问题？
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您好！我的车是18年一月份出厂的福特翼虎2.0T4驱运动款的！前几天因为感觉原装的疝气灯不亮！（法雷奥+欧司朗HBI）所以去改了海拉五透镜+欧司朗CBI+欧司朗安定器！改完后发现在车灯开启自动模式时有远近光自动切换现象（商家给装了个步进电机模块），目前手动模式下还可以没有远近光自己切换的现象！去商家问说是福特带步进电机的都有远近光自动调节功能！可我去4S问了！说翼虎运动版的没有这个功能！到底是什么问题啊？请赐教😀不带远近光自动切换功能，建议更换成原厂的灯，以后如果正常的话就是加装的灯有问题。
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这种故障偶发性的，去年过年出现过几次 ，出现这种情况 转数会突然升高 提速缓慢 感觉涡轮不工作好像自然吸气一样的 油耗巨高，如果不停车继续开过一会儿就会出现油门无响应怎么踩都没反应，像是熄火了一样，给你发了两张照片 第一张是刚出现故障码能继续开，后面一张图片出现上述故障标 油门就没有反应了，我靠边停车差不多8分钟 在启动车子故障码就消失了 这样的情况我找过福特专修的人看过，给我把左前轮的线搞了下 还是没解决问题，另外他排出了传感器的问题，分析有可能是电磁阀的问题有两个电磁阀在一起的 也就是进气原因 再者我这情况和别人的不一样，我出现这个故障坚持再开一会儿油门就毫无反应了 别人出现这样的情况还能继续开 所以福特专修的师傅也不能确定原因，我很纠结 故障代码p0106 p0236你好，根据故障码分析该故障主要点在进气压力传感器上，先按我发的引导测试，检查进气压力传感器线路，鉴于故障为偶发性，所以线路检查一定要注意细节，也可对线束进行拉扯摇晃，模拟车辆行驶中的状态。排除线路问题可以考虑进气压力传感器与发动机电脑板的可能性。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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2015款福特翼虎1.5T在高速上跑着发动机故障灯亮了，后来到4s店检测，说是因为油品的问题三元催化里的一个部件中毒了，需要更换，但是故障灯亮之前我是在武汉市区一家较小的中石化加的油，应该不会有问题吧，我觉得暂时影响不大，先不换，4s也建议和同意先加好点得油跑跑看会不会自动消除，但是这跑了四五箱油了故障灯还是没有消除，请问哟这具体是怎么回事？需要更换吗？而且我的车今年3月底买的，质保期内，这能算质保不？（4s说这不属于质保范围）
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我是17款翼虎运动板提车接近一个月吧，在磨合期，提车到现在1个月总共跑了3600公里了，提车跑了个80公里的高速，然后基本在市内跑到了600公里，基本在2500转以下，然后跑了个接近1000公里的高速，速度在120以内，大概又在市内跑了150公里左右，紧接着又跑了个350公里的高速，在市内跑了50公里左右，又跑了个350公里的高速，然后3-4天左右，出差上海-嘉兴-绍兴-上海。总共有个500公里左右，高速上面限速120时候，我就巡航在111-119之间，限速100的，我就巡航在85-98之间，我比较喜欢巡航，35-119之间不定时限速，挂过几次S档，转速出现过3500左右的 ，但车子普偏使用在1500-2500转左右，之前听别人说现在车子不需要怎么磨合，之前都冷磨合过，所以没怎么太那什么的小心小心再小心，不过现在想想有点后悔，看很多人都非常小心的在开自己的爱车，我想了解一下我现在这种用车方式需要怎么去改变，新车一个月跑了3600公里左右应该很少见了，没办法工作要到大城市，而且要出差，请问一下师傅，这样有没有什么可怕的后果，请指教指教，谢谢了。
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大家好，我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款，开了126620公里，2013年底上户，昨天发生故障，疑似是变速箱故障，请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车，车下压了两个套在一起的橡胶锥桶，走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速，向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况（车只升转速，车向前走的不利索）,随后车像是被人追尾了一样，嘭的一声，猛向前噎了一下车，检查了发现几个故障码，清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障，但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧！再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好，口碑好，谢谢了！您好 这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的，简单来说也就是变速箱阀体，而阀体上有线路板，阀体板，以及电磁阀构成的，导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的，也就是说起步是哪个档，那么行驶中不会进行档位的升降，还是那个档，所以会出现发动机转数升，但车确不走的情况，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀控制模块总成，这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多，维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右，具体还是需看您那边的收费标准的。
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你好，我去年3月买了一台福特翼虎1.5T，2016风尚版。去年四月份出过一次事故，掉沟里翻车了，维修了10万元整。维修好后出过换过一次电瓶，之后也是一直在4s店保养。这几个星期发展发动机抖动特别大，证个车都是抖动的，让人看了说是脱缸，有两个缸不运作，后来直接叫拖车拉去4S店里维修，修了三天说是发动机电脑程序有问题，重新编写后正常。来了一个礼拜后又重新出现这个问题，且发动机故障灯也亮了，转数表也不正常的跳动。又让4S店拖回去维修，现在说是线路触点生锈了，现在重新打磨去锈了，能正常开了。现在我先咨询下我的车到底是什么问题？能否返回总部维修？到4S应该如何沟通不让自己权益得到保障？出去换新车，推荐我怎么处理？谢谢，请尽快答复！让4S的领导关注您车一次性修复问题，可以考虑卖车。
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历年的车市现象，都证明年底，尤其是11月份一直到春节前后，是车市的最高潮，但年底买车的人多，缺货不说，价格更是翻倍上涨啊。都说买东西要选好时机，买车就更需要了，大物件趁着好时候能省去你好几个月的开销。
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