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技师罗贵您好!节气门洗过吗
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老飞鸭换怠速马达的时候清洗过
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技师罗贵您好!把节气门换了
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老飞鸭那我换了试试看吧
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技师罗贵恩!您还有疑问吗
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老飞鸭节气门一般多少钱
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技师罗贵600左右
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老飞鸭是车行里的价格还是自己购买的价格
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技师罗贵您好!修车地方购买得价格
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老飞鸭恩,知道了,谢谢
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技师罗贵您还有疑问吗
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老飞鸭车行在换怠速马达的时候没有断电,这个有关系吗
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技师罗贵您好!不搭噶得!不断电会影响怠速变高!不会导致太低熄火
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老飞鸭哦
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技师罗贵恩!您还有疑问吗
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老飞鸭这个算原来的节气门坏了?
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技师罗贵对得
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老飞鸭那为什么电脑检测没有故障码
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技师罗贵您好!有些不会亮故障码得
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老飞鸭哦
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技师罗贵您还有疑问吗?
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老飞鸭就怕花了钱,问题依旧啊,有人说现在怠速马达质量不好的也多,换过好几个才好
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技师罗贵您好!这个是这样得!去修车行换不行不付钱就可以了
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老飞鸭好的,谢谢了
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比亚迪f3,八年的车80000公里今天出现 开始启动开出去怠速不稳,换挡一踩离合就熄火,感觉油加不上一样,且打火还要踩油门才能打着,后来开了一会又正常了 ,请问大神是什么情况 要清洗节气门吗?清洗节气门更换火花塞
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比亚迪f3473QB发动机,现在的情况就是怠速着火有时斗动,火花塞新换的,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,气门间隙调的进排气都是0.25,正常开着还没啥毛病,就是怠速不怎么好,是什么情况啊?我开始调气门没用塞尺,间隙有点调小了,但是还是有间隙的,调完怠速着不住,后来我又用塞尺调的,进拍气都调的0.25,现在就感觉怠速斗动,怠速有时会低到750转,我开始调的间隙小了能不能损坏气门啊?
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你好,我的车是2008款高配的比亚迪F3,前段时间怠速不稳定,而且油耗很高,就去修理厂洗了下节气门,喷油嘴,和用清洗剂洗了下发动机,之后怠速就特别高2000多到3000多转,有时候会正常,大部分时间都很高。之后又去找修理厂,他们说要换节气门和怠速马达,就换了,换了后还是一样的。怠速很高,一时一时的怠速又很低,甚至会自己熄火,我在网上查到一个车主和我一样的情况,他说清洗一下进气压力传感器后就好了,我我去修理厂洗了下进气压力传感器,稍微好一点,但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事,谢谢。这个就要重点检查一下,是不是进气压力传感器的问题?还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。
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13款手动比亚迪F3,跑了36000+公里。故障:偶发起车怠速就2000左右,一直不降。挂档抬离合回到1000左右,换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火,有时能正常。车跑3、5公里,熄火重新打火有时怠速还是高,以前有问题节气门开关动几下,好使一段时间。近两个月持续故障!上周更换了整个节气门,正常了2天,第三天又闹毛病,不过比以前好点,起车怠速2000,开一会,停路口怠速在1300左右,很少上1800了,开一会,重新打火多数能正常怠速,歧管上的传感器拆了,也不埋汰!针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气
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06款比亚迪f3早上第一次打火正常,打着后怠速运转不到一分钟自动熄火,再次打火就非常困难,需要边踩油门边打马达,好不容易打着后还不能松油门,只要一松油门就熄火,之前咨询汽车大师专家团成员建议清洗喷油嘴,可是去修理店清洗喷油嘴时师傅说跟喷油嘴没关系,要调气门间隙,我想咨询一下专家这种情况到底跟气门间隙有没有关系,关系大不大,有没有必要调气门
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比亚迪f3.清洗过发动机,然后我开出去就没有力气,进气门声音特别大。开了一个多小时就突突的响,要熄火,几脚油门又起来了,紧接着上个坡就熄火了就再也起不来了,然后就是有油,有火,正时对,无故障,氧传感器换新的,偏偏就打不着,大师帮忙解解,是肇事车,修过,但之前开着一切正常,换过保险盒,油泵继电器摇摆会跳动,但弄好了还是打不着,感觉油跟火来的慢一些。疏通排气管即可。
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09年比亚迪f3。油耗高,排气管有“突突突”的声音,还有油味。加速无力,深踩油门提速一点都不明显,没有原来的推背感,跑高速得一点一点往上悠。新换的火花塞,今天拆下来一看火花塞是黑色的。有时驾驶室里有汽油味。怠速有时高,在1000左右。年前换过后氧传感器。洗了节气门,洗了进气压力感应器,洗了怠速马达,不管用。想把碳罐电磁阀拆下来看看,可是不会拆啊,卡扣不知道怎么开,德尔福的电磁阀。 以上症状是什么原因呀?你好,根据描述情况分析不需要拆碳罐,直接把进气管上碳罐管拔掉堵住就可以实验
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07款车型开着开着突然加不起油之前可以怠速启动现在连怠速都熄火,拖去修理厂修了3天没搞好,后来又说是电脑版问题我就来火了,干脆自己拖回来放着、我就叫我朋友来看看毕竟我朋友也修了10年小车、他问我在修理厂都搞了什么我就说换了:汽油泵总成、汽油滤清器、清洗喷油嘴、清洗节气门、检查火花塞、高压包、测油压之前没换油泵2斤多压力换了3斤多压力、换了节气门开度传感器(换了新上去没用又拆下来不行)拆了后段排气管也不行就这样搞了3天我很是气愤就拖回来、然后我自己上网买了进气压力传感器(之前怀疑是不是这个有毛病)换了新还是不行也不打算拆了退就这样了、之前修车厂不是说是电脑版问题吗?好!我自己在网上买了一个二手电脑版(前提是卖家试过才发货的是可以的)今天到货了、装上问题还在...我服了 不知道哪里出问题了该修该查也查了问题还未解决。这种情况一般是氧传感器问题
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我的车是比亚迪F3二零一三年十一月份的车,从清理油路后现在有时车一启动就两千五百转,一直不会下降,跑起来又正常了,只要离合器一踩油门一放马上又飙到两千五百转,有时开着开着或者熄火了就不会了,偶尔就一次这样,10多来天前一次,刚才下班回家又会了,现在又正常了,打电话问给我清理油路的师父说可能是怠速马达的原因可能要换,请问各位大师大神们这是怎么回事应该要处理那些地方…跪求答案
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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2021-04-15
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宝骏730的怠速过高
宝骏730怠速过高,建议做以下这几方面的检查: 第一,节气门太脏,导致的怠速过高,这种情况需要清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑重新匹配一下节气门。 第二,车辆发动机进气支管真空管路和废气阀有漏气
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2021-07-22
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