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技师许晓蕾你的车现在里程是多少
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匿名网友14万
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技师许晓蕾你好,考虑一下正时链条是否变长,它的凸轮轴位置传感器很少坏的。
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匿名网友正时链条已换
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技师许晓蕾故障码的详细内容是什么?
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东风风光330行驶过程中短暂且连续断油现象,有时怠速还会熄火,出现故障现象后故障灯就亮P0341进气vcp目标轮目标轮诊断故障,然后我们更换了凸轮轴位置传感器,正时链条,进排气的正时相位轮,清洗了vvt电磁阀后试车故障现象一样,但是出现的故障码变成了p0340凸轮轴位置传感器线路无信号此车出现P0340故障码,建议手动为VVT电磁阀送电来判断故障,如果发动机不会很快抖动甚至熄火,要检测机油压力是否足够,排除了机油压力,可能缸盖有泄油或者堵塞,或者执行轮螺丝拧的太紧也会导致卡住。
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04年本田雅阁2.0,无分电器的那种,现在怠速运转四五分钟就熄火,熄火后出现凸轮轴位置传感器A电路故障,和凸轮轴位置传感器B电路故障两个代码,一般要等两分钟左右才能启动,或者清除故障码也可以立刻启动。两个凸轮轴位置传感器换过,正时对过,机油压力检测过都没发现问题,读凸轮轴数据流两个传感器噪声每次都是由30开始往下降,降到0后立刻熄火。现在发现只要拔下ivetc油压电磁阀,让电脑报电磁阀故障码,就可以不熄火,或者在电磁阀插头上接上试灯泡并清除故障码也可以不熄火(试灯泡始终没有亮过),并且噪声也不再下降,请大师指点!建议重点检查一下我们的这个点火正时看一下是不是内部倒置的错误,或者是油压不足。
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你好,06年自动挡雪佛兰景程,发动机故障灯,有时亮,有时不亮,读不出故障码。每次故障灯亮之前,车子都会抖几下,故障灯亮的时候,会发生车辆怠速的时候熄火,熄火后可以再启动,但是有两次在等红灯的时候,熄火了,再打,打不着火,过了好一会,才打着火。洗过节气门,汽油滤芯,换了怠速马达,曲轴位置传感器,现在问题依然没有解决。可能性比较多,第一。燃油泵故障,压力不足。第二,水温传感器极其线路问题 第三,电脑版问题
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你好,一辆老普桑车故障现象是热车自动熄火,熄火后要放一会才能打着,冷车一切正常,故障频繁出现,力量,怠速等都正常!此车在别处更换过油泵,曲轴位置传感器,水温传感器等,故障照旧,用电脑查故障码也只有报车速传感器不可信故障!换了两个传感器也一样。熄火后等几分钟才能打着。熄火后有油,高压线不来电,一会就好了,这到底是什么原因呢?求大师指导根据了解情况,检查点火线圈供电电源线路到保险盒之间。由于长时间没有回复,所以不能给予最后的答案。
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燃油系统过稀,P2096(一排)更换了前后氧传感器、检查了曲轴位置传感器、凸轴位置传感器、进气压力传感器、水温传感器、怠速阀、节气门位置传感器、VVT阀、汽油泵总成、均无任何问题,故障码消除后没多久就会重新出现,但是跑了一段时间后故障码又会自动消除,反反复复的出现故障码,请问究竟是哪里有问题?还有就是车子在跑了一段时间后停车熄火,但再启动时第一次会打不着火(有点亏电现象)可第二次点火又能启动了混合气稀,油少气多,需要排查汽油油压是否正常,喷油嘴有没堵塞或喷油量不足,检查进气系统有没漏气,碳罐阀不良,空气压力传感器信号是否正常等
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发动机大修,已经修好能够正常着车,发动机运转平稳,但是着车之后发动机故障灯一辆,发动机就熄火,平稳加油等待故障灯亮起不熄火,松开油门就不会熄火,故障码报低速时无转速信号,曲轴位置传感器换了,分电器换了也是不行,全车就曲轴,分电器,空气流量计,进气压力四个传感器,没有其他的,测量线路正常,,车型是丰田2700全进口四缸机最好的方法是使用示波器,运转车辆边看一下这个信号的波形,看看它是否存在中断
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急加速频繁类似于断油断火,转速车速指针同时瞬间到底,发动机故障灯ML点亮,报修扳手点亮,充电指示灯点亮,随后指针恢复原位,报警灯熄灭,可继续行驶。缓加速或匀速行车故障概率低甚至不出现,慢速匀速行驶偶尔会瞬间熄火。车停在原地,急加油也会出现此故障现象,转速指针瞬间到底,故障灯点亮,有时反弹回来有时熄火。怠速车子停在原地,也会瞬间熄火,毫无征兆。无论何种情况,熄火后都可以顺利启动。故障出现时油泵会瞬间停转,不熄火的话停顿后会继续运转,熄火的话,停顿后转2秒,停转。做过的工作,更换:发电机,汽油泵,油压调节器,三元,前氧,节气门,空流,火花塞。希望有类似故障经验的朋友探讨解答,车型无所谓,多谢。车子无故障码,因为拆卸过曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,进行启动实验,出现“曲轴位置传感器性能范围故障”,可消除。您好。根据您的描述。以及现在的故障现象,描述我看完了。现在需要重新清码,再路试,让它出现故障现象,然后再读故障码。看一下异常方向点
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我是上一次有咨询过你的。油门踏板换过以后还是会出现这个故障码。有时候走着就突然出现发动机故障灯和CHECK故障灯同时亮起,亮起后怠速正常,给油就熄火。冷车几分钟后。CHECK灯灭会灭掉,发动机故障灯还亮,加油正常。 汽油泵,进气压力传感器,涡轮增压电磁阀,油门踏板都已经换过。请问一下,这是不是节气门的问题?
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你好 2015款福特野马美规2.3t 热车后 D或R档停车 含刹车微微前进或者倒退 或者原地打方向 偶尔会熄火,在上坡路更为明显,二次打火很好打,车辆无故障码,怠速正常,但是在熄火后偶尔会弹出破路起步辅助不可用,或者仪表盘出现破路起步不可用的时候之后才熄火,但不绝对 百分之80左右,此车辆为了排除故障 更换零件有,节气门,涡轮增压电磁阀,进气泄压阀,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,凸轮轴可变正时轮,高压油泵,高压油泵调节阀,进气压力传感器,碳罐电磁阀,碳罐,废气管,刹车开关,车辆真空没有漏气地方,全车现在无故障码,只有破路起步辅助不可用。检查燃油压力和油压传感器。偶发性熄火最好是用专检读故障码,进行故障追踪
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你好 2015款福特野马美规2.3t 热车后 D或R档停车 含刹车微微前进或者倒退 或者原地打方向 偶尔会熄火,在上坡路更为明显,二次打火很好打,车辆无故障码,怠速正常,但是在熄火后偶尔会弹出破路起步辅助不可用,或者仪表盘出现破路起步不可用的时候之后才熄火,但不绝对 百分之80左右,此车辆为了排除故障 更换零件有,节气门,涡轮增压电磁阀,进气泄压阀,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,凸轮轴可变正时轮,高压油泵,高压油泵调节阀,进气压力传感器,碳罐电磁阀,碳罐,废气管,刹车开关,车辆真空没有漏气地方,全车现在无故障码,只有破路起步辅助不可用。建议排查低压油泵,三元催化器和发电机是否有故障。
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