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技师荣威威你好,不知道是什么异响了,你这车才行使了两万多公里不知道你使用的汽油是不是在正规加油站添加的汽油了,行驶了三万公里的时候去清洗下节气门,
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15款2.0别克君威,24000公里,提车一年半,近一个月发现行驶中松油门减速后再给油加速时车子有一个明显而且强烈的顿挫,随之车子会向前串一下。上次保养的时候刚刚清洗过节气门。而且之前从来没有过这种情况。要每一次松油门再踩的时候很小心才会没有这种顿挫。有次特意用M挡试了一下,档位M3时会这样。想问一下是什么原因?都说君威的变速箱容易坏,好担心呢。仪表没有故障灯
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2009款的新君威,2009年买的,目前14万里程。最近车子刚开始开的时候水温表显示水温会逐渐上升,但每次到80度左右时波动几下就回0度了,然后不动了。这种情况是传感器的问题吗,如果不修有没有什么影响,比如冷却风扇不能启动、影响发动机等。还有一个现象,车子低速行驶过程中在不踩油门的情况下如果不踩刹车感觉车速还是在增加,试了下能到60左右(非下坡)。如果水温传感器显示0。风扇会立刻工作,这个情况是水温传感器的问题,一般是水温传感器插头接触不好,
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您好,我是13年提的君威gs ,现在10万公里,最近突然出现了一个问题,只要方向盘往左打死就会出现请检修电子稳定系统,同时abs和电子稳定系统故障灯亮起,电脑检测故障码c0040 右侧轮速传感器回路电压低,因此我对右侧的轮速传感器进行了更换,插头也进行了清洗,但是故障没有排除,然后我把左右两边的传感器对调,问题依然存在,请问大师我还需要检查什么位置,方向转角传感器,轴承(轴承坏了应该有异响吧),会造成这种问题吗,原地打,行进中调头都会出现,往右边没事,就往左边打会出现,我听有人说油泵也有可能造成回路电压低,请问我应该怎么排除?我家里就是开修理厂的,配件没问题,就是现在不知道还能换什么?请大师指点可以先把左右跨接线束对换(我查了一下,这个线束是一样的可以对换),看看故障是否转移。
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辛卫老师你好,我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T,是在2013年初购买的,使用快4年半了跑了89000公里,现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动,特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗,效果不明显,三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响,如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失,减震胶垫和平面轴承是一体的,都刚换过没多久,悬挂系统检查过没有问题,有没有可能是转向机齿条有间隙了? 三、车辆在低速行驶的时候打方向,会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响,这会不会也是转向机的问题?还有车辆在过颠簸路面时,方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声,请问一般是什么原因造成的?燃烧室积碳最好拆掉火花塞,用内窥镜观察一下,再进行清洗。
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13款君威1.6T自动精英运动版,里程6.6万公里。 今天早上行驶过程中发现机舱盖前部冒蓝烟,但很快(一两分钟)就没有了(一开始还以为是前面的货车的尾气)就没有停车继续开;之后又过了约五分钟在快到目的地前的一个红绿灯前减速时又发现机舱盖左侧中部冒蓝烟,但几十秒后就又消失了。随后到目的地后,停车熄火开机舱盖,发现: 1)车头机舱盖前边沿卡扣对应位置处有喷溅的水渍,且舱盖卡扣和卡勾机构里上仍有积水;(舱盖卡扣处,见图片,第一和第二张是刚停车后拍的,第三张是三小时后拍的) 2)机舱盖左侧对应位置处靠近水箱处看到两片焦黄的树叶,不确定是不是树叶在冒烟(是的话应该不会那么快熄灭?) 冒烟会是什么问题(过程中电脑一直未显示异常),线路?卡扣的的水渍可能会是什么原因? 另,去年十一小保养(当时机油只剩约25%),机油现在剩56%,算正常么?剩多少换机油最合适及最好换什么品牌型号的机油?是节温器座上面的小水管漏水,需要更换水管。。建议更换银装美孚一号。冷却液有机油需要更换机油散热器。
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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车子在启动时,中控台异响是咋回事,2015新君威,15年9月生产的
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各位大师,09款君威,换完中控台以后没法启动车,仪表显的是未发现遥控钥匙,电脑读故障码是免钥匙进入天线5高电压
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各位大师请问这中控台上的按键都是什么意思
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各位大师,08年的军威换完中控台现在没法启动,按一键启动就是显示未发现遥控钥匙,怎么回事,是不是插头插错了
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2021-04-21
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2023-12-26