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技师王平你好,这样的问题建议你去维修厂检查下线路和车身电脑版
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07款福克斯三厢,后视镜电动开关调左右后视镜时,自己朝一个方向一直调。向上向右调节键不管用了
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07款福克斯三厢,行驶13万公里。电动后视镜调节出了问题,无论是调节左后视镜还是右后视镜,往左播或者往右播调节时,后视镜都是往外侧自己转,镜子自己转到底。以为电动开关坏了,就新换了电动调节开关,结果还是老样子,有一年时间了。玻璃升降一切正常。另外,最近行驶中收音机会自己打开,还会一会跳到CD,一会又跳回收音机。请问大师这是怎么回事?
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你好,我有三个问题,车是别人抵押给我的,13款自动高配。1,扶手箱前面的水杯架的盖子,只要一盖上就自动打开了,不知道怎么回事。2,方向盘左下角有一排按钮,后视镜折叠按钮右边的按钮是什么意思啊?按了按没有反应。3,这个车有中控大屏,但是没有导航功能,需要自己加装吗?还有蓝牙功能只能拨打电话,不能用手机播放音乐啊?
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福克斯2012款1.8t故障 车开了15万公里,手刹灯、发动机故障灯都亮了,转向灯仪表盘不显示了,后视镜上的转向灯打转向也不亮,中控锁只有后备箱和油箱盖可控制,上锁的时候后面尾部的转向灯正常。这些问题是同时出现的,刚开始的时候坏了大概一天有自己好了,发动机故障灯用电脑检查出是CAN总线故障.给排除了,后来有几次也是同样的问题出现了一两天自己好了,现在17万公里了前段时间又坏了到现在有一个多礼拜一直没好。请专家给判断下什么问题?这个是副驾驶仪表台下面的车身模块下面的插头松了,好容易被脚踢到
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08款的自由舰,行驶90000公里,2015年1月份换的四天新轮胎,当时四轮定位和动平衡都做了,换好后发现方向盘有一点向右偏,但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏,后来过了一个月又做了一次定位,那个师傅把后轮的也调了,方向盘依然向右偏了一点,就没在管它,到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了,换掉之后方向盘奇迹般的正了,一点也不偏,当时问买的师傅是否需要做四轮定位,他说不用…一直到前天,也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损,内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位,还把右后轮的轮胎换了一个面,也就是磨损的一侧现在在外面了,但是做了定位后方向盘还是右偏一点,定了两次,数据都是正常的,方向盘还是往右一点偏,今天去找那个师傅,他说把前面的轮胎左右互换了一下,试车发现方向盘又往左偏一点,很少一点,同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点,还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点,非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘,刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车,有时候需要带一点力,有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑,不能完全松手…(这个时候的方向盘并不归中,需要往左带一点点)想请教各位专家,分析一下我的情况,解惑一下,我这个情况有没有大问题,为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正?为什么车子摆正方向后,松方向盘会自己往右转一点方向?还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对,我用的方法是轻握方向盘不动,不需要左右微调方向依然跑的直线,这种方法是否正确,不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎?
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!检查发电机发电量,同时检查电瓶启动电压,看发电机线路有没有松动的
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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是这样的.我刚买了1台2016款全新轩逸,我在网上买了一对原厂双曲面蓝镜,是为了增加视线角度和减低眩目的.我自行拆除左边的原厂镜时,用的力度也不是暴力拆的.在装好左边镜子以后,在尝试调试时,发现一个比较严重的问题,就是左镜在往上往下调动时反应和响应速度正常,但向左和向右时,在按下车内调试按钮时一开始的0.5秒内是没反应,过了0.5秒后才开始正常运作.我对比一下还没有换镜子的右边镜时,非常确认右边的镜子上下左右的反应响应速度都没问题.我猜是不是我把左镜子的电机搞坏了导致里面的齿轮打滑了.这个问题困扰很久,毕竟新车搞成这样,心里难受,请教大家我应该怎样修理.复杂吗?
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长安悦翔,2012年买的,23000公里,平时都是自己开,一切正常,今年(2016)车被电动车蹭掉点漆,去售后修理,说当天弄不好,得第二天才能取车,第二天打电话说还得一天,然后第三天去取的车,开车走的时候没注意,到家停车的时候调后视镜,发现后视镜调节开关四个方向,左和上正常,右和下不怎么灵敏,偶尔管用,这是这么回事?怀疑是售后动了手脚!现在这种情况下,我想自己动手拆卸开看看(不敢再去售后了),不知该怎么下手。望专家指导!
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是这样的.我刚买了1台2016款全新轩逸,我在网上买了一对原厂双曲面蓝镜,是为了增加视线角度和减低眩目的.我自行拆除左边的原厂镜时,用的力度也不是暴力拆的.在装好左边镜子以后,在尝试调试时,发现一个比较严重的问题,就是左镜在往上往下调动时反应和响应速度正常,但向左和向右时,在按下车内调试按钮时一开始的0.5秒内是没反应,过了0.5秒后才开始正常运作.我对比一下还没有换镜子的右边镜时,非常确认右边的镜子上下左右的反应响应速度都没问题.我猜是不是我把左镜子的电机搞坏了导致里面的齿轮打滑了.这个问题困扰很久,毕竟新车搞成这样,心里难受,请教大家我应该怎样修理.复杂吗?谢谢各位!
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直角拐弯压线原因,直角拐弯压线原因是什么
直角拐弯压线的原因 直角拐弯压线的原因主要有两个,一是打方向盘的时机不对,二是座椅和后视镜的位置没调好。 打方向盘的时机 1. 打方向盘过早或过晚都会导致压线。如果打方向盘过早,后轮容易压到内角线;如
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车不走直线,原因何在? 嘿,各位老表!开车的时候,你有没有遇到过车不走直线的情况?明明想走直路,结果车却像个调皮的孩子,往左偏一下,往右偏一下。这是咋回事儿呢?别着急,让我来给大家分析分析。 路面问题
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日本外摆镜的原因,
外摆镜的奥秘 嘿,家人们!今天我们来聊聊卡车的外摆镜。你有没有想过,为啥欧洲卡车都标配门镜,而日系卡车却偏爱外摆镜呢?这其中到底有啥讲究? 外摆镜的优势 外摆镜的优点可不少呢!首先,它的视野更广,可以
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比亚迪王朝平台:引领汽车行业的革新比亚迪王朝平台概述比亚迪汽车,作为中国领先的新能源汽车制造商之一,不断通过技术创新和平台升级推动汽车行业的发展。其中,比亚迪王朝平台以其卓越的性能、高端的造车理念和出
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右直角转弯右后轮压线,原因何在? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊右直角转弯右后轮压线的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!别着急,我来给大家分析分析。 点位没看准 首先,可能是点位没看准。在进行右直角转弯时
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2024-06-26
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福特福克斯两厢是福特公司的一款热门紧凑型轿车,该车型于2023年推出了新款车型,引起了广泛的关注。在本文中,我们将深度聚焦福特福克斯两厢2023款,为用户提供全面的分析和阐述。外观设计福特福克斯两厢2
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2023-05-30
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曲线行驶压线的原因和解决方法 大家好啊,今天咱来聊聊曲线行驶为啥会压线。这可不是啥大问题,只要咱掌握了正确的方法,就能轻松解决。 原因一:打轮过早或过晚 要是你在进入曲线时往左打轮过多或者打轮的时间过
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2024-06-27
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车辆倒不正原因,车倒不正怎么回事
倒车入库,车身咋摆不正? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊倒车入库时车身摆不正的事儿。这可真是个让人头疼的问题,不少车友都在这上面栽了跟头。不过别担心,咱今儿个就来好好说道说道,看看咋解决这个难题。
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高尔夫球拉左的原因 咱河南话里,“拉左”就是往左的意思。打高尔夫球时,球往左飞,这可让人头疼。今儿个,咱就来聊聊高尔夫球拉左的原因。 杆头轨迹由外向内 你想想,要是杆头轨迹从外向内,那球不就往左飞了?
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侧方停车右边窄,咋整? 在侧方停车时,有些车友会遇到右边太窄的情况,这是咋回事儿呢?其实,这可能是因为方向打晚了或者打早了。 方向打晚了 在侧方停车的第三个点位,驾驶员向左打方向盘,如果打得太晚,就会
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2024-06-21