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技师李小得车主您好,一零年之前的迈腾,确实是有这个通病,就是说那个,链条的张紧轮,有设计缺陷。有一部分车型确实会出现挑齿,导致发动机严重损坏的现象。我们是建议10万公里更换掉。需要更换改进型的张紧器。要到4s店,不要去外面的修理厂,修理厂,估计都不知道有这回事。而且修理厂也购买不到改进型的张紧器。
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技师李小得如有不明白的地方,欢迎继续咨询。
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技师李小得理论上是没有问题的,要看一下链条有没有拉长,如果链条没有拉长,就不需要更换。
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匿名网友太感谢你了!我明白了!
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技师李小得不客气,祝您用车愉快。
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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了,说迈腾都是比较费机油的,对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查,换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试,然后我开回去跑了一天,还是提示黄灯。我又去修理厂,然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮,同样的提示。师傅说在开一天试试,说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心,不快,从来也不磕地盘。可是,现在是2017-9月,也才一个多月又亮灯了,还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮,提示也还是一样的。快崩溃了,什么情况啊这是???求大神解决解决,我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊,老提示老亮灯。按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下,如果还是会亮就得检查一下传感器本身
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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾,目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常,今天上午车启动不了了,不是电瓶没电,机油比正常少了很多(没注意),已经快到铁条的末端了,找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题,判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了,非要拖走,我没有同意,因为他们要价1-3万,也打火实验了,说发动机问题,具体问题需要拆开看,这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料,但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题?需要花多少钱能修理好?谢谢您!维修建议,需要拆卸下来检查。
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师傅你好,车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里,之前高压油泵坏了,机油里进汽油了,机油没舍得换,我自己用5053检测,怠速转速720-760波动,节气门开度没超过3%,正时链条目前是-0.66左右,发动机因为油气分离器到处漏油,积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的,舍不得挖煤,效果也不怎么样,空气流量传感器总报故障,清完故障码跑跑又出现,不知道咋回事,被动胎压灯总是消不掉,胎压修理后是正常的,减震修轮胎时老板说坏了,都磨光亮了看不到油了,但是我开着没啥感觉,只是方向有点向右跑偏,D档等红灯时抖动,挂N档不抖,师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗,开着速度还行,就是上坡道不行,太肉,有时候偶尔气缸失火,我是买的二手车,当时不懂EA888是坑爹货,最近几年也换不了车,请给点建议,我得咋收拾这破车,万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多,每一条都已经进行了详细的分析和建议,因为涉及的方面多,这里不再进行总结,请根据前面的内容结合实际情况进行检修
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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请问07款迈腾 更换齿轮油 滤芯 等 需要多少钱 车子已跑11万6千多 4S店要求六万更换 中途换过一次 请问油品咋样这个年款是老款的自动挡,6万公里更换一次,现在还可以再使用一段时间的
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大众迈腾火活塞更换多久更换,我的快五万公里了,要换吗?还有轮胎的更换年限和里程你好,火花塞的更换周期一般是在4万到5万公里左右,所以说这种情况建议您及时更换新的火花塞。 轮胎的更换年限和里程这个是根据车辆平常行驶的道路状况决定的一般情况下行驶5万到6万公里问题不大。
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18款迈腾,行驶4万7千公里,频繁出现“变速箱处于紧急模式,无法挂倒档”。没有2、4、6和倒档。刚过了质保16天。4s店说需更换机电控制单元,要七八千块才能修好。请问是这样吗?18款迈腾,行驶4万7千公里,频繁出现“变速箱处于紧急模式,无法挂倒档”。没有2、4、6和倒档。刚过了质保16天。这种情况,建议打厂家电话沟通一下,如果不行,只能自费更换或者维修了!
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09款迈腾博世铂金的火花塞多少万更换?正常2万更换,过保后多数6万更换
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迈腾2011款2.0t变速箱使用寿命长吗,8年的迈腾跑12万公里可以买吗?这款变速箱总体来说故障率不高。6万和12万在4S店换过变速器油,变速器质保是10年或16万公里,以先到为准
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2012年10月的迈腾2.0t,需要更换张紧器,正时链条吗?现在行驶里程9万,无异常现象。这个公里数很有必要更换了,不要超过10万公里就行。
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