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技师贾龙钜你是不是没带刹车
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匿名网友踩着刹车启动的
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匿名网友今天中午也出现比现象,不过连续启动3次就打着火了
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技师贾龙钜那你就检查一下刹车灯的开关
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匿名网友刹车灯的开关在哪呢
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匿名网友在哪里啊
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技师贾龙钜就在刹车踏板上面
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匿名网友刹车踏板上面,具体那个位置呢
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技师贾龙钜刹车踏板上面上面有3根线,这3根线连的就是,刹车灯的开关
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匿名网友如果找到刹车灯开关后,还需如何处理呢
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技师贾龙钜看看他是不是掉了,如果没有掉,换一个开关试一下,不行就检查这个线路
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匿名网友哦,如果都没问题,我还需检查哪里呢
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匿名网友关键是打不着火,车无法启动啊
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技师贾龙钜对呀,他会了就打不着火呀
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技师贾龙钜99%就是他的问题
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匿名网友今天中午也出现了这种现象,不过连按了3次就启动了,今晚就启动不了了
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技师贾龙钜嗯嗯有可能就是彻底坏了,检查一下吧,更换一个没多少钱
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匿名网友而且第一次按启动扭时,仪表盘正常亮起,可是不启动,再按时,仪表盘就自动关闭了
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匿名网友而且关闭后过几秒钟还会出现吱吱的声音
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技师贾龙钜这是正常的,发动机只有接收到你踩刹车的时候,按启动按钮,它才会启动车辆,如果识别不到你踩刹车,他就只是打开,仪表,不会启动,再按一下就是关闭仪表
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匿名网友也有可能是您所说的这个问题接触不严吗
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技师贾龙钜有可能有可能
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匿名网友好的,我现在去看一下,排照片在发给您
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技师贾龙钜好的
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匿名网友已解决,可以正常启动,谢谢您
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技师贾龙钜不客气,望采纳
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匿名网友谢谢您
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匿名网友你有联系方式吗
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技师贾龙钜有的但是不让我发你发给我我加你
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匿名网友好的,谢谢您
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技师贾龙钜你能帮我采纳一下吗
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匿名网友您能加我好友吗
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技师贾龙钜当然可以呀
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匿名网友那您加我好友吧
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匿名网友这个软件我还不会用呢
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技师贾龙钜这个上面加不了,我可以加你微信啊QQ啊
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匿名网友那你加我**吧***40738859李强
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匿名网友谢谢
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匿名网友加我时,注明您的名字,我就知道是您了
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匿名网友我也要休息了,明早还要去机场送人,不打扰您了
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匿名网友祝您晚安
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技师贾龙钜嗯嗯
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上车后,按动启动按钮无反应,仪表盘上的类似发动机的黄色指示灯一直亮,再按启动按钮后,仪表盘显示器自动关闭,并且过几秒钟过后,会出现吱吱的声音,请问是怎么回事和如何才能启动
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三菱劲炫2.0无钥进入系统无法启动 刚大修完发动机按启动按钮起动机无反应 点火开关已打开 仪表都亮 之后用线连接起动机,发动机正常启动,熄火之后,遥控不起作用无法打开点火开关 像是启动了防盗 仪表转速表也没有归位 希望专业的老师帮忙分析一下
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我的车是中华H530-2011款1.6L自动豪华型11万公里在冬天零下十几度的时候在进入车里后,车里哒哒的响,应该是继电器在响,一键启动键上通电指示灯也不亮,按完启动按钮无反应启动按钮指示灯不黄踩刹车后指示灯也不变绿(电瓶和机油都是新换的),车子无法启动,请各位大神诊断一下,谢谢!首先检查有没有漏电的情况,还有就是电瓶质量问题。由于已经更换过几块电瓶,所以检查主继电器和启动继电器。
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自动挡无钥匙启动系统,上车后先按了两下一键启动按钮全车通电后再踩刹车启动发动机,可能踩刹车没有踩到底指示灯没有亮成绿色,所以打不着火对吗,有这一次有问题吗?谢谢
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08年蒙迪欧早晨无法启动(按一键启动按钮 仪表正常点亮 启动机无反应 仪表同时显示发动机引擎故障 被动防盗已启动)电门打开等待十几秒后 就一切正常了 正常启动后这一天就没有问题 第二天问题依旧 麻烦熟悉这款车的师傅指导一下 谢谢!检查线路是否正常。。。
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09年途观2.0四驱进口车。发动机点火后中控台显示屏提示刹车制动系统故障,同时仪表中黄色P警告灯常量。此时电子手刹开关工作正常,但Autohold键无法使用(安全带已系,并挂入D档)。尝试踩住刹车,将电子手刹释放,然后关闭发动机,再次启动发动机,中控仪表台不再提示刹车系统故障,黄色P灯也不再点亮。此时系好安全带挂入D档,按下Autohold键后按键上的指示灯亮起,抬起脚下刹车,车辆保持静止说明Autohold键此时正常工作,尝试挂入倒车挡依然正常。然后此时再拉起电子手刹P键,仪表台再次提示刹车制动系统故障,同时黄色P指示警告灯再次亮起,此时再次按下Autohold键无任何反应无法使用自动驻车功能,但电子手刹工作正常,可以正常释放后轮手刹也可正常拉起后轮手刹。反复尝试以上步骤故障每次都一样,没有其它现象出现。望大师指教。根据你的描述,建议检查刹车分泵及手刹模块电路,检查手刹模块。
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长城C50(一键启动) 15年年底的车 跑了两万七千公里 现在打开电源发动机维修指示灯长亮 发动机启动不了 按下启动开关后发动机防盗系统指示灯闪烁 发动机维修指示灯闪烁 发动机打不着 这是怎么回事 前几分钟还开着没事 刚停那没几分钟就这样了维修指示灯闪烁,说明发动机防盗没有解除。建议检查停车周围有没有电磁干扰。推开停车位置,启动。把电瓶负极线断开,等待一分钟重新连接试试。查电瓶是否亏电?如果还不行,联系维修人员现场检查维修。
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车主跑着跑着仪表发动机故障灯,ABS,防侧滑故障灯,胎压灯亮,该车行驶5万公里,车主到店后用431检测发动机,ABS系统无信号,熄火后按点火键无反应,断电后无法再进入ABS系统,但是可以进入发动机系统,望专修大众或遇到过此类故障现象的师傅指点一下谢谢!现在从这些故障现象看,基本上就是这个刹车泵本身有问题了,因为其他同一个动力总线上的模块都是可以正常通讯的说明通讯线是没有问题。
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车辆偶发性的无法启动,启动按键在踩下刹车或离合器时绿灯能点亮,但车辆启动马达无反应,持续将离合器和按键按住10秒左右,启动马达可以正常工作,但车辆仍然无法启动,发动机空转。出现这个故障时,遥控钥匙来回开关车锁十多次,车辆有时候就能正常启动了,但偶尔也会出现刚开始无法启动的现象,再次开关或者等待十多分钟,车辆就能正常启动了。遥控钥匙试过备用的带着也是,故障偶尔会出现,电池也换了。你好!师傅根据故障码提示初步判断第一就是网关模块的通讯线路出问题导致偶发性,第二就是网关模块本身导致,由于故障是偶发性无规律只能到故障出现的时候测网关通讯线路
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车辆停放几个小时启动后仪表有AVH故障、电器系统故障、安全气囊系统故障、Manettion故障报警,双闪、胎压、近远光等指示灯频繁闪烁,水箱散热器高速运转,车能正常行驶,两侧车窗操作无反应,车辆无法通过一键启动按钮熄火(具体情况是当启动后通过一键启动按键熄火,仪表灯可以熄灭但发动机仍然在运转,大概过五到八分钟会自己熄火检查电源,网管,CAN-BUS
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