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匿名网友检查过进气至管里面也不多,应该不会事气门的是吧
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技师任德智积碳主要在气门。
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匿名网友我用免拆洗的洗了一下,还是不行,排气管味挺大的没洗之前
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技师任德智免拆的没用。
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匿名网友那要怎么办
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匿名网友要拆缸盖吗
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技师任德智气门积碳。关闭不严。
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08年老捷达早上冷车启动后大概10秒钟会自动熄火,起步加不上油排气管还放炮。等几分钟车热了就正常了。火花塞,缸线,水温感应塞,节气门都换过了,还没有解决问题。请大师指点!检查燃油压力汽油及滤芯,喷油嘴喷油是否正常,火花塞高压电是否正常,冷车缸压是否正常,检查三元催化反应器是否堵塞依次排除。
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04年的捷达,凉车好着车,就是不好加油门,一加油门就会把发动机憋死,现在这车节气门,喷油嘴进气道都拆下来清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,汽油泵都换新的了,请问哪有没有遇到过类似的情况的,这车着个十来分钟就又没事了?怎么回事啊?
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17捷达,1.5L时尚,220000公里,车子在频繁起步行驶过程中加不起油,如果加大油车子就突然加速,很危险,观察怠速低于正常值,匀速行驶一会又正常,空气滤芯节气门按时在更换清洗,喷油嘴前不久也清洗过,火花塞也换过,前氧传感器以前也换过,不知道是什么原因?我还在观察,如果继续出现这种现象该怎么办?根据你的描述,把节气门匹配一下,跑一段时间再观察。如果还会出现这种现象的话,建议还是有可能是节气门有问题。或者是油门踏板有问题导致的。就是控制这个油门不灵敏或者是有卡动,就会出现突然加速的现象。如果匹配之后还是会有这种现象,那有可能就是节气门本身有问题了,或者是油门踏板有问题。
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04年的捷达,凉车好着车,就是不好加油门,一加油门就会把发动机憋死,现在这车节气门,喷油嘴进气道都拆下来清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,汽油泵都换新的了,请问哪个大师能帮忙研究研究,有没有遇到过类似的情况的,这车着个十来分钟就又没事了?怎么回事啊?
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你好!我的捷达春天,冷车起动和使用都一切正常,水温上来之后如果息火后再打就不着?踩下大油门儿后打很长时间才能带着,每次高温息火都这样,着火之后,使用正常!修车店换上新节气门和新水温塞试验都没有修好?火花塞和喷油嘴都看过了,正常,请大师帮忙!先检查具体的水温数据,要确定这些数据本身有没有问题才行
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我的是09年捷达,烧汽油的,2v那款,8气门的发动机。凉车打着车怠速高1100左右当时不能走,必须热一会车正常才能走,要不光突突,就像及格油门配合不好光想灭火的情况。热车也有偶发的收油加油挫车的现象。发动机故障显示混合气稀。换过氧传感器,进气压力传感器,燃油压力调节阀,缸线,火花塞,汽油滤芯,清洗过进气和节气门,清洗过喷油嘴,其中有一个喷油稍微多一点但不受影响,加过几瓶奥威清洗剂。为什么现在症状现在呢?求解答,非常着急,因为一年四季热车不说,白天来过放那车凉了还得重新热车,我无语了。
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13年新捷达,目前行驶11万公里,热车怠速发动机出现不规律的喘气,排气管突突响,偶尔会有会火声,电脑检测长期燃油修正-18%到-20%,进气压力28,已经更换过进气歧管,油气分离器,水温传感器,三元催化看了没堵,氧传感器换过别的车的,喷油嘴,火花塞,点火线圈,都换过,冷车不喘气,热车怠速喘气,开起来一切正常根据您的描述此车热车发动机喘振,已经更换过好多外围部件,均没有解决此故障!建议拆解发动机检查,气门,缸垫!还有曲轴后部信号盘!还有飞轮!
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09款捷达最近故障灯亮电脑检测后说是氧传感器报码更换后故障灯又亮了,去修车那说是油压调节阀堵了,换完后出现凉车起步时加油无力有顿挫,热车故障就消失了。清洗进气道,节气门,喷油嘴,进气压力传感器故障还没消失,又更换了水温传感器还没有好,油压在3个因为无法查询到故障代码,却常规检查维修都没有解决问题。 需要通过查看发动机数据流进行检查,可以找辆相同排量无故障发动机的车子进行数据比较。 这样可以节省时间,提升维修效率。
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2013款捷达车,一直保养的很好。40000公里时更换了火花塞。以前一直在中石油加油,后来换了中石化。现在冷车时发动机有轻微抖动,排气管有突突声。有次冷车发动后抖动的特别厉害,EPC灯亮起了。熄火后再发动就没有了,去了修理厂电脑检查没有故障码。但是热车后一切正常。没有任何问题。节气门已经洗的很干净了,是不是要检查一下新换上的火花塞。
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您好!05款捷达前卫,早上着车时候怠速不稳,忽高忽低,让后给上两脚大油门后就好了,但是起步还是给不起油,小油门慢慢走一会就好了,正常了。还有就是车热了,温度起来了,有时候加减档时松开油门在给油,还是给不起油踩到底也没反应,松开在踩就没事了,正常了。这是怎么回事啊?什么毛病啊?油泵,油滤,火花塞,高压线都换了新的 油嘴也洗了!需要先用电脑读取一下数据流看看都是否正常的,如果数据流正常,就是清洗一下积碳,更换一下火花塞,
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