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技师谢州民你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
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技师谢州民
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匿名网友准备踩刹车打火的时候刹车比较硬
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匿名网友能了
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技师谢州民以前都是很轻松就才下去了是吗
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技师谢州民多大排量的发动机
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匿名网友1.8
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匿名网友以前是很轻松的就踩下去了
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技师谢州民你这种情况在踩刹车时候,有没有听到漏气的声音
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技师谢州民打着火以后,行驶中踩刹车正常吗
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匿名网友正常能刹住
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匿名网友就是打火的时候硬
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技师谢州民嗯,这种情况一般是刹车助力鼓的问题,
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技师谢州民还有就是可以踩刹车同时,仔细听下有没有轻微的漏气的声音
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匿名网友没有
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匿名网友有漏气行驶途中踩刹车就踩不住了
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匿名网友你说不是?
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技师谢州民
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技师谢州民
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匿名网友打火的时候能踩下去一点点
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技师谢州民
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匿名网友属于正常吧?
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技师谢州民
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匿名网友我今天踩了好几次了
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匿名网友最后就变硬了
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技师谢州民
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匿名网友为啥点火反应挺慢的
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匿名网友得按好几次
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匿名网友火花塞也换了
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技师谢州民这个原因比较多,首先检查发动机电脑有没有故障码,凸轮轴位置传感器,电瓶负极回路不好,油压低都会造成车子启动延迟
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匿名网友得按好几次了
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匿名网友没有故障码
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匿名网友不是点火圈的问题・_・?
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16款斯柯达速派,1.8T,2017年购买,至今行驶21385公里,前几天准备出门时,进入车内后启动车辆无法启动,因之前一段时间提示过钥匙电量不足,以为是钥匙没电了,发现车门无法落锁,今天给钥匙换电池后尝试启动车辆 仍然不行,刹车踩不东,后备箱也打不开,报了一堆故障。根据描述,备用钥匙拿过来还是报防盗故障这个需要检查一下仪表和防盗识别线圈了
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斯柯达速派,低速行驶无异响,当车速到达40公里以后,车厢里听到呼呼呼的声音,频率还挺快,踩刹车声音就没了,跑高速也会有声响,但是没有六七十公里的时候那么明显,请问怎么回事?建议检查排除刹车和刹车盘
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我的车是斯柯达速派汽车跑了25000公里,刚换了火花塞,但是放了一夜,刚启动时发动机转速1300转,并且发抖,请问是怎么回事?拜托
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你好,我的斯柯达速派最近无钥匙进入不能使用了,必须按暂时上面的按键才行,开门以后车里面的灯也不亮,一键启动的时候比较疲软,车子启动了以后才能正常开灯,另外就是如果启动开了一段时间熄火之后,短时间内无钥匙进入还是可以正常使用,但是过一段时间就不行了,就只能用钥匙上面的按键来开关门,请问这是怎么回事,谢谢!你好,你这种情况下很可能是线路故障或者说电瓶电压不够导致,维修建议重点检查电瓶电压结合电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修
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斯柯达速派2.0T,换了一个油泵控制器,试了一个星期,不熄火了。但是,早上凉车启动时砰砰砰的响,大概几秒钟响一次,转速表正常,带速正常,请问是怎么回事啊?
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斯柯达全新速派2016款遵行 2.0t 现在d档加档没问题 可是这减档也太慢了吧。40码还在6档 非要我给刹车才会一次性给我降到1档 还有就是 车子开起来感觉不平的 在平路上就和开坑坑哇哇的路一样车子左右晃动 低速的时候感觉特别明显 弄得一个人头晕的要死 有大神知道不 咋回事啊 怎么解决 才1w3公里就这样了 无语
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各位汽车专家请支招,小女子万分感激!本人在今年七月初购入斯柯达速派3301.8T豪华版的车,目前行驶公里数400km。之前行驶点点儿油就能迅速提速,但前日早晨开始就发现给油提速慢的情况,同样的给油力度车没反应,给油重了车才提速,并且肉肉的感觉。已排除汽油的问题,去4s店,两工作人员都试驾了我的车,都说是有点这个问题,但售后师傅说是新车不宜拆开检测,仅电脑五分钟检测无问题,请问是怎么回事啊?我该怎么办!求大神指点。4s店的这样检测是不是比较应付,我该怎么办,求助!汽油的原因
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我的车是斯柯达速派雅士版,今年六月份买的,行驶3500公里。一次,是别人给我加的油,过了半天后,我用车是发现前轮没打正,在没打火的情况下,我无意动了一下方向盘,方向盘毫无阻力的空转了,我感到不正常,又有意的左右转动,发现向螺丝脱扣一样左右都能空转一圈以上。我没敢再继续转。打着火后发现方向盘并未失灵,这是怎么回事呢?望赐教,谢谢!
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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17款斯柯达速派踩刹车启动车辆马达没反映,刹车灯不亮。通电踩刹车挂挡挂不了。你打开钥匙门拔掉刹车灯开关的插头,不用踩刹车它就会亮,正常情况是这样的,如果不亮,检查刹车灯开关一插头的红白色的线是不是有电,如果没有电,检查发动机仓6号保险有没有电。
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