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技师孙奇你好,这个先检查4个轮胎的轴承是否损坏
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技师孙奇轴承没事的话检查轮胎平面是否平整
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匿名网友轴承检查了
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匿名网友轮胎全部换新
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匿名网友依然有
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匿名网友最近一直着力解决这个事
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技师孙奇刹车盘有没有腐蚀的地方,车跑偏么?
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匿名网友不跑偏,4轮定位正常,前刹车片取下来打磨了
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匿名网友找空旷的地方行驶时熄火还有
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技师孙奇没有贴雨挡吧
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匿名网友没
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匿名网友虽然是呼呼,听起来不是风声
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匿名网友踩刹车声音就没了
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技师孙奇刹车盘不行光一下,再试一次
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技师孙奇踩刹车就没有了,还是刹车这一块有问题,还有检查刹车分泵归位好不好
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匿名网友感觉是刹车盘的事么?
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技师孙奇怀疑,但是不确定,所以建议光一下盘,有专门光盘的地方也就几十元
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匿名网友我摸起来还是挺平整的
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匿名网友还有其他的可能吗?
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技师孙奇如果一踩刹车声音就没了,那就只有刹车片,刹车盘和刹车分泵这几个问题
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匿名网友好,那我是先光盘还是换片
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技师孙奇我感觉还是好好检查下4个轮的轴承
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匿名网友轴承前轮是不响的
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匿名网友能空踩转起来
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匿名网友后轮怎么查啊
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匿名网友轴承踩刹车就不响了吗?
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技师孙奇那不是的
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技师孙奇轴承响的话。踩刹车也会响
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匿名网友对,我这个,一踩刹车就没了
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匿名网友估计还是盘和片有点不好了吧?
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技师孙奇那就检查我上面说的那3样
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技师孙奇刹车分泵归位不好,行驶一段时间,轮毂是很烫的
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匿名网友温度明显不同是吧
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技师孙奇是的,👍
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匿名网友好,我再查查
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技师孙奇恩,有什么疑问咱们随时沟通
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匿名网友我觉得拖刹可能性不太大,转的都不费力
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技师孙奇那就没事
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匿名网友估计是片的事吧
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匿名网友也许多跑跑磨磨就能好?
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匿名网友实在不能忍受了,我去换片能解决么
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技师孙奇这个不一定
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技师孙奇最好是找个同样的车型,刹车盘和刹车片对换下试试,别直接换,怕浪费钱
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匿名网友好,等我去4s换换看
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匿名网友谢谢了,现在修车都得自己研究,感觉没几个明白的……
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技师孙奇没事,有疑问可以随时问我
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匿名网友我为了处理异响,把前刹车片给倒角了,原厂是不倒角的,现在刹车盘边缘磨不到,有锈迹了,以后刹车盘会不会出现台阶?如果出现台阶了,是不是原厂刹车片就不能匹配现在这个刹车盘了?
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技师孙奇这个没多大影响,没事的,原车这个的刹车片就材质偏硬
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匿名网友对啊,我觉得要是出现台阶了,换上原厂不倒角的刹车片,会不会接触不好
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技师孙奇这个需要磨合,一般一个星期左右就磨合的差不多了,这个没事
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匿名网友好的,谢谢
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技师孙奇没事,不用谢
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 速派1.4t,速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面,更换左前轴承依旧没有解决。 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声,听起来和我在视频网站看到的轴承比较类似。异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,彻底检查过轮毂轴承,没有问题。上架子空跑,在车外边也未听到明显声音,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?再检查一下半轴,还有会不会是变速器的声音,
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2013款斯柯达速派1.8t名仕版,正常行驶到40码向上,汽车引擎盖下方就开始有嚯嚯的声音(大概是2万公里后出现这种现象的),驻车状态下,踩油门没有该声音发出,在高速工路行驶时该状态就特别明显,汽车噪声特别大而且请问一下这是什么原因引起的
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各位师傅好,我的车是2013款斯柯达速派1.4T自动名仕版,现在到了夏天温度升高,我的驾驶座和副驾驶座车窗玻璃有异响。具体表现为:当车窗玻璃关闭时就会有吱吱嘎嘎摩擦的声音(感觉就像玻璃和橡胶条摩擦的声音),冬天的时候没有这种声音。我也经常清理橡胶槽里的灰尘、杂物,也经常喷涂润滑剂,但是效果不好还是有异响。请问各位师傅,我这种情况是什么原因造成的?怎么解决呢?谢谢!!
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斯柯达全新速派2016款遵行 2.0t 现在d档加档没问题 可是这减档也太慢了吧。40码还在6档 非要我给刹车才会一次性给我降到1档 还有就是 车子开起来感觉不平的 在平路上就和开坑坑哇哇的路一样车子左右晃动 低速的时候感觉特别明显 弄得一个人头晕的要死 有大神知道不 咋回事啊 怎么解决 才1w3公里就这样了 无语
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18款斯柯达速派330的车,现在车辆行驶了12万公里了!现在车辆出现2个问题!1。发怠速偶发轻微抖动,热车明显一点,空挡加油到900转左右发动机抖动厉害,松油转速到900转左右也是抖动厉害,动力正常,没有故障码!2。发动机转速到达1900转排气升程电磁阀滋啦滋啦响一下,松油门到1900转也会滋啦响一下!拔了凸轮轴调节电磁阀后没有这个声音,请大师们分析下什么问题?根据你的描述出现这种情况,需要更换凸轮轴调节阀(反丝螺丝的)。
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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走颠簸路时副驾驶侧车门异响,怎么检查?你好,首先排除,后视镜松动振动。然后关门关窗,在里面用手拍打门板,仔细听内部,是否还有。如有异响,需要拆开门饰板,检查升降器是否松动,底槽内是否有异物残留。
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我的车就是天窗异响和隔音不好。天窗异响可以通过索赔维修处理,隔音的问题可以通过加装隔音棉消除部分噪音。
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车辆更换减震,下车库过减速带右前侧出现一次异响后右跑偏,四轮定位很难调,要么左跑偏要么右跑偏,重新压弹簧还是右跑偏,4S详细做过一次,轻微左跑偏。后重新安装避震,未做四轮定位,再次右跑偏。异响声为哐的一声,之后再无异响您好,根据您车的问题,一开始的异响分析可能是安装不到位或者有螺丝力矩没上到位的原因。现在也没有异响,建议您重新到4s店做下四轮定位,做定位之前把四个轮胎的气压打成一致的
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18款速派大天窗异响..尤其是高低路面嘎达嘎达响.天窗全部打开或者后部翘起来.异响减轻很多..关上就响..这是啥问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这种情况是天窗框架有变形或者天窗框架螺丝松动以及骨架松框引起的,具体需要拆掉车内顶棚然后试车观察发生异响的部位然后再做检修 建议:先拆掉车顶,然后进行试车听出异响发出部位,然后再进行准确维修 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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