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技师袁智斌你好，这个手动模式是这样，升挡是必须在1500到2000左右的 -
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技师袁智斌降挡需要看车速的，车速下来自动会降挡， -
w**？前段时间油门放掉就减档了。现在是放油门你不踩刹车 必须等转速下1000以下才降 每个档位都这样。刹车有时候都刹不住吧感觉车子被人推着往前跑了
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w**？这完全就不正常了。
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w**？而且我是d档没开手动模式啊
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技师袁智斌这个没法的，降档看车速的，你即使去4S也没法解决的， -
w**？我晕 哪有40码还是6？7档的。
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w**？能刷系统吗这问题
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技师袁智斌40码还在7挡直接加油档位会换下来吗， -
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技师袁智斌不能换下来就是有问题，电脑控制问题。去4S升级电脑 -
w**？加档一切正常。就是这减档有问题
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w**？我问的他们说没有新系统针对这款新车
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w**？4s的
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技师袁智斌向厂家反应吧， -
w**？他们只会说一句
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w**？请你去当地经销商检测 我去他大爷的
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技师袁智斌投诉啊，或者向媒体曝光，4S都是全国联保， -
w**？哎 坑啊 明天去4s看他们什么说法吧先 在中国维权这东西还是算了吧。永远搞不过大店的
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我是斯柯达新明锐16款1.4T，现在刚二保过了1个月，跑了1W5左右，我开车速度在15km到20km左右，档位2档的时候，这个时候如果松油门，可以明显感觉车的发动机声音要大一点了，然后车的行进也有点不顺畅的感觉，有点迟滞的感觉，我有点说不出来这种感觉，有的时候还感觉车子有点顿一下，但是速度如果上去了，就算松油门，也不会出现，只会在前面说的速度和档位出现，，这是咋回事啊？？有没有朋友遇到过这种问题啊？？？
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您好，我开的是斯科达明锐07年的，1.8t手自一体！14万公里，昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转！今天这个现象的次数频繁了！不过平路上还是正常行驶着，突然车子加油门的时候明显藤了一下（感觉比前几次强烈了很多）然后上陡破刚上了一点就没力了，加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表 也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车，把车在平路上开着，发现仪表盘上显示的档位一直在4档，而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了，速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了，保持在40码的样子。档位一直在四档（停车挡和超车档）挂上去了档位还是弹不出去！把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下！
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我是斯柯达新明锐16款1.4T，现在刚二保过了1个月，跑了1W6左右，这个情况出现有段时间了，具体是多少公里，我记不太清楚了，我开车速度在15km到20km左右，档位2档的时候，这个时候如果松油门，可以明显感觉车的发动机声音要大一点了，然后车的行进也有点不顺畅的感觉，有点顿挫的感觉，我有点说不出来这种感觉，有的时候还感觉车子有点顿一下，但是速度如果上去了，就算松油门，也不会出现，只会在前面说的速度和档位出现，我昨天9.26号去清洗了节气门的，但是这个现象还是有，这是咋回事啊？？有没有朋友遇到过这种问题啊？？？
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大师您好！我是斯柯达昕锐15款14年12月买的1.6升自动档中配，现在行驶了2万公里，4月才做了保养，换了大众的半合成机油，换了机滤，空滤，空调滤芯。现在有两个问题请教：1，点火后怠速手模到方向感觉发动机有点抖动，然后在路上等红绿灯时档位在N档，开起空调制冷，这时感觉车身抖动得有点厉害，人都感觉有点不舒服；2，我车是电子助力的，现在方向盘操作起来没有以前轻，就象是在高速公路上开一百码时的感觉，以前是开起方向盘操作很轻，当速度到达一百左右方向盘感觉要沉些。请问大师这两个问题怎么解决。谢谢！！
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保时捷博克斯特987.08年.2.7L 车子开了1个小时左右.尤其是上完高速下来后.原地D档或者挂倒档怠速上下不稳.有的时候原地打方向也会这样.车子就像自己在踩油门一样.一冲一停的.车子凉了一会又会好.平时凉车不这样！2档或者3档上坡30码-40码的时候.明显怠速上下波动.就像平时一松一踩油门一样！感觉高速瞬间提速也达不到那种推背感.没什么力.油门踩下去.不是那种瞬间爆发的感觉.要闷一一秒钟.才会爆发！感觉1.4的大众比这个开起来轻轻的感觉！车子废弃阀换了 节气门清洗过.火花塞刚换2000公里.保养也2000公里左右！燃油宝也有用过！已经半年了。哪位大神给我出出点子！这种情况检查机械部件，碳罐电磁阀，空气流量计数据，燃油压力数据，节气门更换过可以忽略。再就是燃油管路清洗，进气道和气门积碳清洗，三元催化清洗。
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买的09款汉兰达3.5排量自动档，以前没开过自动档。两个问题咨询下： 1、怠速时车子可以缓慢行走，轻踩油门速度略有提升，继续加大速度没变化好像发动机空转似的，约达到1200转时感觉好像嗒的挂上钩似的车子速度提起来了，发动机转速也下降了。这样是正常吗？ 2、平时发动车P档下踩住刹车扭钥匙打马达要打约1.5秒左右（嗒嗒嗒嗒嗒）车子发动着了，可能也算正常就没在意。但是后来发现：偶尔之前什么原因连踩刹车了，此时发动手踩刹车是刹车很硬，但车子轻打马达1秒不到就轻松发动着了（只嗒嗒两声）。每次刹车很硬的时候发动车都是略一打蹭的就发动着了。是正常现象还是哪里需要调整？比如会不会调紧离合器相关部位车子就会特别好发动？（平时在D档或倒档时踩着刹车时车子略有点相窜却被别着的抖动感觉，不知正常否）。转速下降应该是升档的原因，启动应该属于正常现象
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我的车是14款凯迪拉克XTS 6AT变速箱 43000公里 换挡顿挫时有时无 坏的时候4档换5档 5档降4档时滞后感特别强 心慌那种 其他档位往前串或者轻微滞后感 好的时候任何档都平顺 给我的感觉就是换挡时转数不匹配 转数太低导致滞后感 偶尔在没换挡的时候就像断了油一样 停滞一下再继续走 有时D档踩刹车等红灯车子会抖有时不会抖 最大扭矩区间是2200-5000 但是到了2200完全感觉不到车子明显往前的那种推背感 感觉扭矩不够一样 平路稍微踩一下油门就要2500-2800左右才会换挡 变速箱无故障代码 变速箱油也换了 这种感觉就在我4W公里时洗完三元催化后出现的 脚下路感也非常明显 车子和以前完全不一样了 行驶起来也没以前感觉那么稳了
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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题：就是减速的时候，自动降档是从D3直接降到D1档（车速降到7码的时候），刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对，经过多次反复测试，这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路（注意是平路，几乎没有坡度）选择车速加到30码，然后松开油门和刹车，车子也是降到15码（D3档）左右，然后档位和车速就不再往下降了，当稍微踩点刹车（不是狠踩），车速再缓慢降低，当车速降到7码的时候（这个中间至少10多秒）档位直接从D3降到D1了。 9月初，我去4s店做首保，和技术人员提出了这个问题，他们经过测试之后，把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复：厂家给的答复是数据一切正常，车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理，朗逸2016款都没有问题，你这个2017款出现这个问题，居然给出为了省油，减档的时候删除一个档位，那2018款是不是还得再删除一个档位。 虽然现在这个情况对我开车没有什么影响（顿挫感），但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题，或者是软件设计出了什么问题。 根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)？我想知道这个问题是什么引起的？正常的软件设计，新软件都这样了
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斯柯达新明锐15年7月购买，1.4T DSG，目前14000公里。这车状况多，也许是我运气霉了点。 1.变速箱异响严重-从4000公里就发现了有这个声音，车子在经过减速带，井盖，不平的路面，烂路，就会发出的咔咔咔声音，晚上安静声音很大，在2 3 4 档换挡是也有声音，给油经过烂路声音要小点，不给油滑行经过声音很大，去4s他说正常的，是啥泊插片在响，现在声音越来越大了，非常担心会坏掉，我经常在地下室试，2升3档，3降2 都有声音，还有，有时2升3档会顿挫一下，就像突然断油又供上了那种，抖一下。这种情况我该怎么办，是找店保修还是？又怕拆了不好。 2.天窗异响严重-经过颠簸的路面6000公里时开始响了，以前响的时候我就把天窗翘起来就不响的，现在翘起来，打开都要响，这是支架问题吗？可以调试吗？维修需要拆里面的顶子吗？ 3.发动机仓内异响-有嗡嗡的凤鸣声，怠速才有这个声音，论坛里说的某个轴承响，(可能是发电机轴承)，如果是维修麻烦吗？ 因为我特爱车，不响大拆，怕拆了没有原装的好，但是又怕过了保修就出各种问题。纠结啊…… 望各位大神，大师给指点，出出主意，感激不尽。
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版，2013年1月上户，里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后，出车库的上坡时感觉无力，油加得很大，车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感，低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。（有顿挫感好像一直都有一点，只是新车的时候没经验，没很在意。） 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况，只有7-8米的坡，当时刚爬到要到顶时踩了刹车，然后呢就挂不上档了，不管怎么轰油，车不走，还要往后退，熄火一会儿，能走了。然后又在平路上行驶了7-8米，遇到一个小坎，又不行了，又再次熄火，然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油（这时的里程约87000左右）4S用电脑检测了（见下图） 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像，不滴，大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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一档二档三档速度范围，一档二档三档速度范围是多少
一档、二档、三档是汽车变速器中的常见档位，它们分别对应着不同的速度范围。在汽车行驶过程中，驾驶员需要灵活地根据路况、车速等情况选择不同的档位以达到最佳的行驶效果。 首先，我们来了解一下一档的速度范围
汽车知识
2023-04-02
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一档二档三档速度范围，一档二档三档速度范围区别
汽车作为现代交通工具之一，在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中，加速和减速是不可或缺的环节。加速时，我们常听到“一档、二档、三档”的说法，它们分别是什么意思呢？下面将为大家一一解答。 一
汽车知识
2023-04-02
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开车减档为什么会抖一下，开车前进档为什么是d
从最基础的驾驶技巧来看，减档是每个司机都需要掌握的技能之一。但是，不少新手司机在开车减档时会发现车辆会有些抖动，这是为什么呢？ 首先，我们需要了解什么是减档。在汽车中，档位可以把发动机的输出力和
大师说车
2023-03-30
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一档二档三档速度范围，一档二档三档四档速度范围
在汽车领域中，车辆的速度与档位是一个非常重要的概念。常见的车速档位有一档、二档、三档、四档等多种类型。这些档位不同，每种档位的速度范围也不同。一档速度范围一般在0-20km/h，用于起步，防止过高速度
汽车知识
2023-05-09
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开车一大傻：D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车，也都知道超车加速时S档比较好，因为动力足加速快。有朋友问了，那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档，或者加速超车后，把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩
故障维修
2016-01-30
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媳妇怒了：几十万的豪车咋连档杆都没有？销售笑了我脸红了
在和车行做销售的兄弟聊天中听到了一件有意思的事，他的老客户——土豪王总给刚刚拿本的媳妇选车，看了半天车，他媳妇突然特别认真冒出一句，“你们这啥车啊 ，几十万的豪
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2015-09-21
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超车到底是该“升档”还是该“降档”？搞不好就会“全车覆没”！
当你发现旁边车道的车总是从你身边飞驰而过，而你前面那辆车依旧不紧不慢地“爬行”，并且它与前面的车辆渐行渐远，这时候你所要做的就是要超过它。对于熟练的驾驶员来说，超车是很常见的驾驶动作，超车由几个驾驶动
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2016-11-16
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一档二档三档速度范围，科三一档二档三档速度范围
一档、二档、三档速度范围是指汽车传动系统中三档齿轮的速度范围，这个范围决定了汽车的加速和牵引力。在科三考试中，考生需要掌握一档、二档、三档速度范围，以便在考试中实现准确的档位切换。下面为您详细介绍各档
汽车知识
2023-05-09
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手自一体挂不到N档打不着火
手自一体挂不到N档打不着火的解决方案作为一位汽车爱好者或者车主，你可能曾经遇到过这样的情况：当你试图将手自一体挂到N档时，发现挡位无法顺利切换，甚至无法启动车辆。这个问题可能令人困惑和苦恼，但是不用担
汽车发动机
2023-09-14
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比亚迪f3冷车挂不上档
比亚迪F3冷车挂不上档为什么比亚迪F3冷车挂不上档？你是否遇到过比亚迪F3在冷车状态下无法挂上档的问题？这是一个常见的汽车故障，让许多车主感到困扰。那么，是什么原因导致这个问题的发生呢？1. 引擎油温
比亚迪
2024-01-17
当前不在线
