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技师王俊你好,马上帮你看
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技师王俊插头电源有问题
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ℳ**う那个电源
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技师王俊正常应该一根电瓶电压/一根接地0v/一根信号电压0.45v/一根加热控制电压3v左右
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技师王俊你现在测出1.6v的信号电压了
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ℳ**う那要怎么检测
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技师王俊我刚刚发的是打开点火开关,拔掉前氧传感器插头测量的正常结果
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技师王俊你再测量一下
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ℳ**う我就是打开点火开关。拔掉插头测量的
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技师王俊有电路图吗
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ℳ**う没有呢
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技师王俊你现在测一下后氧传感器
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技师王俊我找一下电路图
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ℳ**う现在下班了。要测只能明天
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ℳ**う故障码报的是p0053
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技师王俊
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技师王俊
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技师王俊
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技师王俊
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技师王俊1.6v这根线是发动机电脑直接出来的没有过插件,你检查一下线路中有没有腐蚀串线
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技师王俊或者在电脑版位置测一下4号线电压多少
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技师王俊明白了吗,有诊断思路了吧
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ℳ**う就是检查电脑板到插头的信号线
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ℳ**う明白了
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技师王俊对,可能线路串线导致电压升高,也有可能电脑内部发出的基准信号(0.45v)就不正常(电脑版损坏)
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ℳ**う直接在电脑版端测量如果还是低于0.45就是电脑板。如果是0.45就是线路问题
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技师王俊你这样说也不是很准确
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ℳ**う哦。那还有拿方面的
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技师王俊如果线路中间串电,你在氧传感器插头这边测和电脑版出测结果是一样的
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ℳ**う是哦我忘了这点
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技师王俊你必须把电脑版插头位置的这根线剪断,然后再测电脑版出来的是不是0.45v
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技师王俊当然这个操作很极端
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技师王俊建议你还是尽量清理这条线路、毕竟也不长
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ℳ**う到了这个时候就算极端也得一试。剪了在接回去
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ℳ**う嗯
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技师王俊剪短测会非常快锁定故障
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技师王俊兄弟,那我休息了,祝你明天好运
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ℳ**う我明天去测量。如果还有问题我会继续咨询你的
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技师王俊好的,我今晚会暂时关闭咨询,明天早上会打开,刚睡觉都忘记关了
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宝骏730,有时候跑起来没有力,车子亮故障码主要检查氧传感器线路,12伏电源和五伏参考电压,打铁和信号线,其次是传感器本身,混合气问题也会影响动力。
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宝骏730下游氧传感器内阻不合你好,氧传感器4根线,打开钥匙一根12v为加热电源,一根3v左右为加热控制,一根0.45v为氧信号,一根0v为氧信号搭铁,首先保证线路正常再考虑氧传感器,传感器电阻为10欧左右
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宝骏730上游氧传感器线路信号故障您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况就是氧传感器自身问题,但是你换的氧传感器配件好像有问题不匹配,所以我建议重新换个原厂的,顺便测一下电压。
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宝骏730油位传感器电压过高你好,根据您车故障描述宝骏730油位传感器电压过高怎么回事,一,首先拨下油浮子插头,用导线连接住两线,看仪表油表是否会慢慢升到顶,能升到顶更换油浮子。
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你好!唐师宝骏730!1.5发动故障码?是下游氧传器加热问题!你好,打开钥匙拔掉氧传感器插头测一下4根线电压,应该一根12v一根3v左右,一根0.45v、一根0v,如果线路正常就需要更换氧传感器
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上游氧传感器信号电路电压过低信号电压过低,一般原因信号线对地短路,传感器故障,拔掉插头信号电压0.45伏,说明线路正常,传感器损坏
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宝骏730故障灯亮,清除了开个几天又亮了?你好,宝骏730故障灯亮清除了,开几天又亮了,这种问题首先要把,氧传感器后,氧传感器更换掉,都是氧传感器问题导致的问题。
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中修后启动不了,火花塞没电,打车没转速,曲轴位置传感器没有转速信号,检查曲位插头的电压,电源5伏,搭铁0伏,信号电压没启动的时候应该是5/0伏,启动的时候应该是2.5伏左右,起动机的细线只有一根
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宝骏730氧传感器后氧插头怎么接1.根据你的描述,按照我前面给你说的方法进行接线就可以的,先测量出来电脑过来的四根线电压,其次试一下氧传感器加热线,找到以后就可以进行对接 很高兴为你解答
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宝骏730下游氧传感器电路对地短路这种情况需要先测量电源和打铁,都没有问题的话再测量两根信号线,正常是0.1~0.9伏之间变化。或者测量两根信号线到电脑端的线束导通性或者电阻,都是发动机线束,没有中间经过插头。现出的颜色也没有改变,电阻正常是小于0.05欧姆的。
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