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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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大师车主你好
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技师张雄你是车主还是修理工呢。
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大师车主车主
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大师车主故障码有过一次混合气浓
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技师张雄这明显进气压力不对
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大师车主那怎么弄呢
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大师车主那个流量计都换了两个了
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技师张雄检查一下漏气
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大师车主怎么检查呢
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大师车主还有那个碳罐电磁阀不工作发动机就抖
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技师张雄打烟
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大师车主那个机油盖怠速打开发动机就抖
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大师车主很大吸力
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大师车主然后它就熄火了
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技师张雄那说明漏气
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大师车主那个进气管单向阀吗
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技师张雄废气阀
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大师车主那个换了新的了啊
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大师车主
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大师车主是这个不
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大师车主前几天拍的
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技师张雄不是
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大师车主这个是碳罐电磁阀不
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大师车主11年科鲁滋废气阀在哪啊
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技师张雄气门罩盖一体的
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大师车主1.8的
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大师车主铝合金缸盖的
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技师张雄一样
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大师车主那个怎么检查漏气呢
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技师张雄打烟
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大师车主那不是要拆出来啊
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技师张雄打烟不需要拆
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大师车主有个管好像连着节气门
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技师张雄嗯
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大师车主是里面漏还是外面漏啊
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大师车主
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大师车主
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大师车主这个把了有影响不
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大师车主拔了
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技师张雄这个是什么管子,我没看出来
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大师车主节气门上面那个
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大师车主连这缸盖
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技师张雄缸盖是没有气管的呀
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大师车主气门室盖啊
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大师车主废气阀不是在里面吗
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技师张雄罩盖是有
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技师张雄有影响
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大师车主这个就是连着气门室盖的管子
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大师车主一边连着气门盖 一边连着节气门
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大师车主进气歧管单向阀坏了会不会也是这个现象
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技师张雄会出现的
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大师车主
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大师车主这个阀为什么要按两边才会工作
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大师车主也没有接触不良啊
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技师张雄按两边是啥意思?
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大师车主他两边有气管啊
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大师车主要轻轻的按着才行
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技师张雄这个和按不按没有关系。你往哪按?
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大师车主这个的进气压传感器在哪啊
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技师张雄带不带空流
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大师车主
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大师车主带的
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技师张雄没有进气压力传感器
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大师车主这个开油箱盖有很多气喷出来
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技师张雄所有车都会有正压,正常
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大师车主好像找到问题了
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大师车主节气门有漏气声
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大师车主会不会是这个影响我的怠速
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技师张雄有关系
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大师车主怎么密封它呢
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技师张雄打胶或者更换
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大师车主换密封圈吗
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大师车主打胶是打发动机那个蜜封胶不
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技师张雄我暂时还不知道漏的地方~
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技师张雄拆下来看准确的点,再看怎么处理
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大师车主节气门拆来清洗过
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技师张雄打一下胶试试
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大师车主那那个机油盖怠速有吸力那个怎么搞
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技师张雄气门罩盖
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大师车主可以清理不
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大师车主还是说只能换
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技师张雄只能换
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大师车主好的 谢谢
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12年科鲁兹1.6,自动挡,前几天难启动,起动机工作两三秒才能着车,然后这几天开始怠速抖动,还会自动熄火,熄火后再发动有时不着车,过一会又可以启动。车就是这样进我店里的。然后我检查读不出故障码,燃油压力正常,火花塞正常,节气门洗了,发动起来,运行平稳,在那怠速运行十来分钟,突然开始抖动,然后熄火了,再发动,就完全不能启动了建议更换点火线圈,检查曲轴位置传感器,检查电脑版。
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我的是雪佛兰科鲁兹1.6se自动挡车,2013款,7万公里。目前发动机盖换了废气阀,平时开正常,在急加速试车时候,排气管冒出大量白烟,正常开不会,是不是废气阀还是漏机油,没换好。还有个问题是我的车在开了50公里高速后,下来开市区路面,就会发动机低速时候油门加重,换挡不顺,并在开了一段路后,踩油门只能1/2挡,速度就上不去了,停路边熄火几分钟后再启动就又可以开了。是什么问题这个现象。是废气阀没有装好,造成机油进入发动机参与燃烧,需要更换气门室盖总成,变速箱不会生长,需要检查变速箱阀体和控制电磁阀
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多,怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显,昨晚我用油压表测了,开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动,停车通着电是350kpa,然后我把压力表一直插在里面,今天早上起来没通电压力表是0,但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来,然后通电压力在270kpa.启动怠速下420用吊瓶这个设备可以替代油泵工作,所以可以排除油泵问题,甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。
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老科鲁兹,13款,1.8自动,高转速爬坡一段时间后,突然转速降下来,加油不上油,突突抖动几下熄火。停车拔钥匙几分钟之后重新启动,仍然爬坡无力熄火,调头下坡低转速可以行走。返程过程中,多次抖动,有时候抖两下可以接着走,有时候抖两下直接熄火。熄火之后歇一会儿打着接着开,最终停在路上,再也打不着。拖车拖回家放一晚上,第2天又正常了。还有小毛病:正时盖附近呜呜异响,冷车声小,热车声大,新近两天怠速时又噼里啪啦清脆的响。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,先把罩盖总成换了。已经坏了,而且容易导致混合气异常,发动机动力受到影响。这个换过后基本可以解决这个混合气方面的故障
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雪弗兰科鲁兹2011版1.8自动档,冷车时启动行驶都正常,等开一会车热起来后等红绿灯会自动熄火或行驶中突然给不了油了,速度降到1000转以下车开始抖动,抖动最后正常或熄火,熄火后不容易启动,得冷却会一次就能启动起来,4s店检测只说三元催化碎了,氧传感器坏了,我在外面修理厂换了这两个,还换了曲轴传感器,汽油泵,火花塞都没解决,而且毛病加重,换的新三元催化器一个周就又碎了,请哪位师傅碰见这种问题的帮帮忙吧,修了快2个月了找不出问题来根据你描述的故障情况需要检查一下是不是混合气过浓,把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化,检测喷油嘴雾化情况怎么样,点火线圈更换了试车看看,电脑有没有报什么故障代码显示
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雪佛兰新科鲁兹2016款自动豪华版,目前5万里程。我的车目前有非常严重的抖动现象,常见于夏天开冷风空调时,并且有发动机故障灯常亮。抖动严重时,甚至会熄火,出现过三次在40~60km/h时速驾驶时突然熄火的情况,更多的是在低速跟车的时候熄火,还有等红灯时自动启动介入后,再次启动会熄火。 有时熄火后再次打火后,甚至油门无反应,需要不停踩油门很多次才能恢复动力。并且在驾驶过程中,有非常严重的顿挫,动力不线性。 在4s店更换过节气门、火花塞、空气滤芯、二氧传感器均无法解决问题,维修完很快会再次出现。这些都会导致你这个情况,因为你换过节气门,我觉得1-2不合理可能性很大。如果这种问题,既然你节气门已经换过了,现在需要更换发动机线束。但是下次咨询的时候我建议你把故障码拍一下,因为有故障码我就知道是什么问题,因为我是专修的,一看故障码就知道这辆车大概什么东西坏了。
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我的车是雪佛兰科鲁兹2010款1.8L SE AT,76000公里,刚买回来的二手车,开了一次,一开始加大油门的时候车子很大声,转速四五千,抖动厉害,然后就熄火了,再就启动不了了,师傅拆开看了下,防冻液一点都没了,说开高温过,冷却液的那根管子也掉下来了松了,师傅试了一下午说很多问题,防冻液加了三瓶最后一点不剩不知道跑哪里了,后来加了水,可以启动了,但是水往外冒,沸腾了,还有机油的味道,师傅说气缸可能冲了,气缸垫也坏了,里面如果变形磨损了要大修,师傅分析的对吗?目前发动机已经拆解,按标准进行大修,建议在大修时注意对缸体,缸盖的油道清洗要彻底。维修中单向阀一定要更换,并试验正常以后再进行组装。对于组装过程中的密封胶不能涂抹过多,防止密封胶掉入润滑系统,引起堵塞
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各位大师,本人为2011款科鲁兹1.6 AT当前里程为9万公里,一两年前出现了冷车启动抖动,感觉像要断气似的,偶尔也会直接熄火。车辆点火后怠速一下掉到很低,然后车子自动给油,转速就上来了,然后又掉下去,然后又自动给油,往复几次就一切正常了。车子开起来也很正常。车子有时候启动不会抖抖动,到怠速只有900,没有以前1100左右的怠速。更换过油泵,节气门,火花塞,空气流量计,点火线圈,进气压力传感器,氧传感器,碳罐电磁阀,碳罐。该换的都换了,问题依旧在。以前天气冷的时候抖动稍微强点,热不行,近阶段像变了,冷不行,热到强点。这个问题已经困扰了两年了。目前车辆的气门室盖处有轻微渗油。请给位大师指点。如果废气阀换的不好,也会导致,主要需要师傅检查燃油修正系统数据,由次分析问题,不会检查,换东西都是白换。喷油嘴渗漏情况一定要拆下来检查
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师傅你好,我的是雪佛兰科鲁兹09款手自一体的,现在我的车是,早上着车,打火的一瞬间发动机会有哒哒的声音,,还有如果正常行驶中,如果把车停到路边怠速几分钟,再起步就会加速无力,声音很闷,,然后把他熄火关掉钥匙再重启一下,就没有这个情况出现了,但是我这个车一直都有点无力,声音闷的,想超车跟难很难,,现在故障码是,p0096,热车出现无力,和哒哒哒响声后,就会出现p 00这个故障码您好根据您车的问题咨询分析,先把空气压力传感器更换掉或者线路检查一下有没有问题,如果恢复正常就可以了,不行就按照我上面分析到的测量一下机油压力!有同款车最好拆掉安装上对调试一下,或者到汽配店或者修理厂更换一个试一下,如果不是它的问题在退回去避免花冤枉钱,气缸体上的机油压力传感器拆掉安装上机油压力表测量一下,汽缸盖上面的机油压力测量孔测量一下!气缸体上面的机油压力传感器,汽缸盖排气歧管附近有机油压力测量孔,机油压力1.5以上!
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我的车是雪佛兰经典科鲁兹2015款1.5手动,2016年5月买的,目前开了8000多公里,现在出现了怠速抖动的问题,出现了其实有一阵了,只是没当回事,因为这车通病本来就多,但今天跟别人一比较才发现抖动的有些过分了。 跟别人的车抖动不一样,我这个冷车不抖动,跑几圈下来热车了才抖动,踩高转速或行驶时不抖动,怠速才抖动,一句话就是热车怠速抖动,不知道什么原因。 网上看了别人的案例,好像很少有类似的情况。有人总结怠速抖动的原因,自己也分析了下,但不是专业的肯定拿不定。 提车后的头5000公里开车习惯不太好,换挡转速低,经常低速高档,不知道几千公里会不会有积碳。 老家路不太好,有几个坑没减速震动很大,不知道有没有干坏机脚。 至于其他的喷油系统,点火系统那些就不清楚了。 有出现类似问题的朋友没?
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