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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠你是怎么测量的散热器的进出的这个温度的?
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点温枪
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有两次仪表红色报警,冷却液什么的,冷却液是满的
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有一次是高速路,上坡
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昨天高速路上基本显示在120度左右
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市区快速路就显示正常了,93度左右,只要不刻意加大油门
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可以加油门,也会显示上升到120左右
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技师陈凯楠好的,我把你的这个情况了解了,这种问题需要你把车升起来,把发动机下护板拆掉,拿个手电从底下往上拿手电,看一下那个水泵的位置,有可能是这个水泵出问题了。
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技师陈凯楠你的这种情况也比较常见,无非就两个,一个是水泵,一个是节温器。
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另外,空气格振动厉害,怠速。以前没注意,这次保养后发现的,这是什么原因?
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技师陈凯楠你这一次加的保养的机油是什么机油呀?
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金美孚一号
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节温器和水泵一体的吗?在什么位置?什么控制原来,说什么真空控制杆控制,不明白
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技师陈凯楠它不是一体的,分开的
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麻烦看看空气格振动问题怎么处理?发动机没明显振动
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空气格安装盒子弹性底座是不是要更换?
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技师陈凯楠不需要不需要,你先不要去搞这个问题
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那是先换节温器?还是先用着,毕竟大部分时间水温正常
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技师陈凯楠检查水泵,必要时进行更换
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水温传感器不会故障吧?
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技师陈凯楠这种基本上不会出现任何问题的
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这些问题都是上次A保养后几天出现的,你看是不是保养有问题啊?进去管是不是没安装好?进去管上的传感器会不会故障影响
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技师陈凯楠呃,如果他是纯粹的只做了一次a保养,他不会动你东西特别多,只是和保养相关的部件他会拆解
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就拆了进气管,更换机油滤器,空气滤器,换了机油金美孚一号7升
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技师陈凯楠那就没有关系
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那个检测的故障代码有参考意义吗?C221500
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技师陈凯楠你问的这个问题非常好,上面的这个故障码不用作为参考,没有什么意义
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14年1月出厂GLK260水温超过120度,风扇不停,温度指针上下窜动,一加油门,水温就到120度,丢油后在110度左右,加速无力,再踩油门,水溫报警,把暖风开到最大水温降至80∽90度
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GLK300跑长途水箱水温90度正常吗?你好,水温90度是正常现象。
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奔驰GLK 260经常在行驶过程中水温突然到顶然后又恢复正常水泵坏了,换水泵就可以解决问题。
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奔弛GLK260,14年车274发动机,水温有时高过120度,水温高时上水管不热,行车中加速比较容易出现有时水温高,有时水温正温,水温表会波动。换过节温器故障依旧。没有相关故障码。什么问题?确定了发动机温度确实高时,从以下几方面分析,防冻液,水循环,散热,据你描述,车辆温度高时上下水管温度差得大,由此判断可能是水循环不好所致,主要查水管是否通畅及水泵工作情况
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奔驰GLK300 15年的 上下水管都热,暖风水管也热,车里水温温度显示93度,可是打开暖风出冷风是怎么回事。防冻液也不少,到90多度的时候才有一点热,空调滤芯也是新的。因为不出热风重点是暖水阀和风门位置及风口温度值是否不准。
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你好,奔驰车水温超过120度不正常,已经更换节温器,更换后117度,会不会是水泵阀门的问题,或者其他问题建议您着重把电子水泵和节温器这两块去检查一下问题就出在这两个部件当中。
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GLK 室内温度传感器拆了那上面电机会有影响么那会对这个温度传感器造成影响,因为这个温度传感器它是来采集信号的,你这样的话,尽快就不争了。
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冷却液温度传感器1存在故障,水温传感器换了,还是不行,出故障后风扇长转,清除后故障后风扇停了您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为水温传感器线路或者发动机电脑故障导致的,具体需要做进一步检测来判断,希望可以帮到您,谢谢!
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