-
![]()
技师陈凯楠水温有时高，上水管不热，首先你要确定发动机温度是否真高还是虚高，确定后，水温高电风扇有没有正常运行，水泵工作是否正常，若虚高则查一水温传感器线路，是否有破损地方， -
人**途真是高，上下水管都热的时候水温就不高
-
![]()
技师陈凯楠看一下水泵，水箱通畅不 -
人**途机械水泵要是不行就一直都不行了，这款车有没有这个通病？
-
![]()
技师陈凯楠你看一下有没有电动水泵啊 -
![]()
技师陈凯楠换个水泵 -
人**途不是电动水泵，只能发一个试一下看好不好？
-
![]()
技师陈凯楠高温时，车辆是高速行驶，还是低速行驶呢 -
人**途要是高的话高低速都会
-
人**途4s店应该会有通报
-
进口奔驰GLK300.272发动机v6. 转速表在行驶中会上下不停的摆动，怠速时十分稳定，水温没正常时也很稳定，车热了就会出现上下摆动不稳的情况。 加速有顿挫，搓衣板路那种，只在踩下油门后的几秒会有，速度上去后没有此现象，再踩油门加速又会有。建议检查发动机变速箱里的实际值数据
-
奔驰b200发动机水温高节温器不打开你好，根据您车故障描述，奔弛b200发动机水温高，节温器打不开怎么回事，一，先更换原厂节温器，如果不行另外用万用表量一下节温器传感器插头是否有电压有12√电压证明线路没问题，水箱没大循环必要时也需更换个水泵才行。
-
邪了门了！求有经验的大师解答 奔驰GLK，水温40到50度的时候，刚发动汽车，P挡或N发动机抖动排气管突突，挂D挡怠速前走，汽车有顿挫感！ 冬天严重，会缺缸，报缺缸故障码，一共缺缸三次，第一次气缸1断火，第二次气缸2断火，第三次气缸6断！ 天气暖和后抖动持续1分钟左右，随着发动机声音突然变平顺后，自动消失！没有故障码，在故障出现时电脑检测，只显示负荷值很大 第一次抖动是在4S店拆过保险杠后，出现的 火花塞6个全部换新的了，节气门，喷油嘴，燃油系统都清洗过了，发动机积碳也掏了，排气凸轮轴电磁阀、空气流量计，也换新的了！故障依旧 怀疑 水温传感器，但是4S说水温传感器故障，水温表肯定不准，所以水温传感器被排除了！ 希望有经验的高手关注解答，谢谢！
-
奔驰GLK，刚启动的时候如果水温是60到70之间，汽车抖动！ 重点说明:热车停车1小时左右后，水温没有完全冷却，再次启动，水温就是60到70之间。 冬天天冷的时候，比较严重，抖动的时候发动机故障灯闪烁，抖动会导致缺缸，只有熄火后重新发动车子，抖动消失，故障码，第一次，气缸1燃烧断火，第二次，气缸2燃烧断火，第三次，气缸6燃烧断火！春天，感觉症状有所减轻，抖动时，发动机故障灯不亮，抖动40秒之后，抖动自动消失，没有任何故障码！ 换过火花塞，清洗过节气门，燃油系统，掏过积碳，有用燃油添加剂！ 请大师用你们宝贵的经验，帮忙解答！ 偶发性故障，唯一的共同点就是，故障出现的时候，都是凉车1小时左右，发动的时候产生的，水温都在60到70之间
-
奔驰GLK300，前几天没注意可能是高温了，防冻液水壶管脱落，重新换完防冻液没几天，突然发动机故障灯亮了，电脑检测，故障内容排气凸轮轴(气缸列2)的位置与曲轴位置相比不可信，识别到燃烧断火，识别到气缸4燃烧断火，识别到气缸5燃烧断火，识别到气缸6燃烧断火。车现在抖动严重，加油动力不足，有可能是什么原因造成的？
-
奔驰GLk300风扇断断续续高速转，水温不高，停车后半小时还能突然转。根据故障描述此车行驶过程中冷却风扇会高速转，甚至停车后也会导致水温高，此时我们需要排除此车是否机械还是电子水泵，因此更换冷却风扇故障依旧，此时检查空调压力正常，此时检查线路正常无异常，如果在没有任何的情况下，没有任何故障码线路又没问题的情况下，这时候的建议就是最好编程发动机电脑尝试故障是否接触，如依旧，请检测发动机电脑内部是否正常，因此如是电子水泵的话建议处理搭铁线路和传动电脑插头在试车
-
故障问题：停了一段时间的冷车启动延迟，钥匙打火毫无反应，启动机也不转，感觉没带动马达。需要启动两次以上才能点火成功，点火成功那次都有两秒延迟。但只要带动马达，启动机塔塔塔的声音一转起来点火就成功，热车后不再有问题，随时熄火随时打火都没有问题。 1.排除机油和汽油油品问题，因为问题已经有很长时间。 2.排除火花塞问题，之前已经拆开检查过。 3.仪表盘没故障灯，4S店外接电脑没故障码。 4.电瓶检查没有问题。 5.节气门和油路积碳排除，因为车身没抖动。节气门刚清洗了，问题依旧。 6.在马立可放了一晚上，第二天测试，燃油泵没有泄压，所以也不是燃油泵泄压问题。 有怀疑过温度传感器，但仪表盘上水温显示正常，如果是温度传感器问题，那启动机应该会启动，只是说冷车传感器不准造成喷油可能会或浓或淡而造成点火延迟，但也应该会有启动机“塔塔塔”的声音。目前集中怀疑是启动机继电器问题。请大神指导。
-
故障问题：停了一段时间的冷车启动延迟，钥匙打火毫无反应，启动机也不转，感觉没带动马达，只隐约听到有滋滋滋的很小的声音延续，需要启动两次以上才能点火成功，点火成功那次都有两秒延迟，声音由很小声的“滋滋滋”变成启动机马达“塔塔塔”的声音一转起来点火就成功，热车后不再有问题，随时熄火随时打火都没有问题。 但如果冷车后一开始把钥匙从0档转到2档让汽车通电，不转到3档点火，然后反复从0档到2档来回转几次通电，再转到3档启动就没问题。或者点火延迟就很短，只有一秒钟时间。 1.排除机油和汽油油品问题，因为问题已经有很长时间。 2.排除火花塞问题，之前已经拆开检查过。 3.仪表盘没故障灯，4S店外接电脑没故障码。 4.电瓶检查没有问题。 5.节气门和油路积碳排除，因为车身没抖动。节气门刚清洗了，问题依旧。 6.在马立可放了一晚上，第二天测试，燃油泵没有泄压，所以也不是燃油泵泄压问题。 7. 有怀疑过温度传感器，但仪表盘上水温显示正常，如果是温度传感器问题，那启动机应该会启动，只是说冷车传感器不准造成喷油可能会或浓或淡而造成点火延迟，但也应该会有启动机“塔塔塔”的声音。 8.更换过启动机继电器，没用。 现在集中怀疑目前集中怀疑是启动机里面油腻太多造成启动不顺畅，但不知道为什么钥匙从0档到2档来回通电后，就不会出现延迟很长时间点火问题，难道是来回通电以后，启动机里面加热，导致油腻温度上升，启动就正常了？请大神指导。
-
求大神指教，发动机半冷的状态下，刚启动汽车，热车过程中怠速怠速由1300转下降到800转与600转之间出现抖动！（偶发故障，并非每次半冷状态都抖动） 如果车子停一晚上，刚发动车子，怠速为1300转左右，然后随着热车慢慢下降，降到800转的时候（有抖动感，抖动不严重），发动机感觉声音大有呼噜声，方向盘抖动，但是车身不抖，然后随意热车时间增长，怠速逐渐下降到600转，车子感觉发动机平稳了，发动机声音变小，方向盘抖动消失！如果车子熄火2小时左右后，点火发动车子后，由于水温还不是很凉，怠速由1300，下降到600比较快，这时候，会出现抖动严重，怠速前行或倒退，车身抖动明显，抖动持续一分钟左右，然后自动消失，恢复正常。如果抖动持续，天气寒冷，发动机故障灯亮，肯定就是抖的厉害缺缸了？求大神帮忙，解决！！！ 火花塞，节气门，燃油系统，进气道积碳，凸轮轴电磁阀，该换的换了，该洗的洗了，该匹配的都匹配了。。。。。。。。。 如果抖动没有引起缺缸，就没有任何故障码！如果缺缸了，就报（哪个缸燃烧断火，排气凸轮轴调节已延时，排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信） 补充，偶发性故障，并非每次半冷状态下都会出现，一般一个月2到3次
-
求大神级技师，帮助解答！ 本车现在共65000公里，车型，奔驰GLK300。 现在故障是，偶发性的抖动！第一次为2016年1月18号，车放在4S店，取车时发现报告单上有个故障码，气缸1断火，第二次抖动是，4S店取车的时候，交接完手续，出门时发动后，发动机抖动，紧跟着去车间检测，气缸2断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火，重新发动，抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞，换完后，第三次出现:半个月，再次在发动汽车的时候，发现抖动，抖动持续，必须熄火重新发动，抖动消失，并伴随发动机报警，去检测，气缸6断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀，之后一个月，在发动汽车之后，发现车身抖动，但是未出现发动机报警，抖动1分钟之后，不抖了，一切正常。不需要熄火后重新发动，抖动就消失了！ 4S店建议清洗节气门，燃油系统。清洗完后，半个月，故障重新出现，发动车子后车身抖动，抖不到一分钟，抖动自动消失。 4S店建议，掏进气道积碳，掏完后，半个月，故障又重新出现，发动车子抖动，抖动不到一分钟，自动消失！ （每次抖动都有一个共同点，都是在发动机半冷的状态下，出现！如果车子停一晚上，刚发动车子，怠速为1300转左右，然后随着热车慢慢下降，降到800转的时候，发动机感觉声音大有呼噜声，方向盘抖动，但是车身不抖，然后随意热车时间增长，怠速逐渐下降到600转后，车子感觉发动机平稳了，发动机声音变小，方向盘抖动消失！如果车子熄火2小时左右后，点火发动车子后，由于水温还不是很凉，怠速由1300，下降到600比较快，这时候，会出现抖动严重，怠速前行或倒退，车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷，抖动严重所以缺缸，后几次没有缺缸的抖动）求大神帮忙，解决！！！ 火花塞，节气门，燃油系统，进气道积碳，凸轮轴电磁阀，该换的换了，该洗的洗了，该匹配的都匹配了
-
老a6水温过高会打不着火嘛
老a6水温过高会打不着火嘛老a6水温过高的原因老a6车辆在长时间行驶时，特别是炎热的夏季或者在高海拔地区行驶时，水温可能会过高。这可能导致车辆发动机无法正常启动的问题。水温过高的原因有很多，下面将介绍
汽车发动机
2023-09-14
-
新m3000水温高打不着车
新m3000水温高打不着车问题分析新m3000水温高打不着车是一种常见的汽车故障，可能会给驾驶者带来很大的困扰。当水温升高时，发动机温度过高，就有可能导致汽车无法启动。下面我们将分析可能的原因和解决方
汽车发动机
2023-09-12
-
发动机高温怎么处理，宝马发动机温度过高怎么处理
发动机高温怎么处理发动机是汽车的心脏，它的温度对汽车的性能和寿命有着重要的影响。如果发动机温度过高，可能会导致严重的故障甚至引发火灾。因此，及时处理发动机高温问题是非常重要的。1. 检查冷却系统发动机
汽车知识
2023-10-18
-
奔腾B50水温升高慢怎么解决？
奔腾B50水温升高慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B50水温升高慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！581.恒温器失效58030%的原因是变速器问题导致奔腾B50恒温
汽车故障
2023-12-29
-
汽车水温高怎么维修，汽车水温高怎么回事
汽车水温高怎么维修，汽车水温高怎么回事为什么汽车水温会过高？汽车水温过高是一个常见的问题，它可以由多种因素引起。首先，发动机冷却系统故障可能是汽车水温过高的主要原因之一。冷却系统是用来稳定发动机温度和
汽车泡水
2023-08-02
-
发动机高温怎么处理，发动机高温怎么处理方法
发动机高温怎么处理，发动机高温怎么处理方法发动机高温原因分析在汽车的运转过程中，发动机高温是一种常见的问题。发动机高温可能由多种因素引起，包括长时间的高速行驶、发动机冷却系统故障、空气滤清器堵塞、机油
汽车知识
2023-10-18
-
发动机温度高水温不动，发动机温度高但是水温表正常
发动机温度高水温不动，发动机温度高但是水温表正常问题背景在汽车领域，发动机温度高可能会引起驾驶员的担忧。然而，有时候发动机温度表显示正常，但实际情况却是发动机温度实际上是很高的。这种情况可能会使驾驶员
汽车发动机
2023-08-15
-
奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高怎么回事？
奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致奔驰E级 插电混动 冷却系统温
新能源汽车故障
2024-04-02
-
发动机高温怎么处理，三轮车发动机高温怎么处理
标题: 发动机高温怎么处理，三轮车发动机高温怎么处理1. 了解高温原因发动机高温是指发动机在工作过程中温度过高的情况。产生发动机高温的原因有很多，例如缺水、润滑油不足、冷却系统故障等。不同类型的发动机
汽车知识
2023-10-18
-
发动机高温怎么处理，跑高速发动机高温怎么处理
如何处理发动机高温问题发动机是汽车的重要组成部分，而高温是发动机常见的问题之一。当我们在高速行驶中遇到发动机高温情况时，我们应该采取相应的措施，以防止发动机损坏。本文将介绍一些应对发动机高温的方法。1
汽车知识
2023-10-19
当前不在线
