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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-张朋,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师杨继坤电脑里有啥故障码
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友发动机现在无码
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匿名网友
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技师杨继坤变速箱是什么码
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匿名网友这是变速箱的
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技师杨继坤汽油压力表接上,看一下低压压力
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匿名网友高压够,用手堵住了泄压也正常
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匿名网友打火时间长就把火花塞淹死了
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技师杨继坤火花塞不跳火呗
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技师杨继坤缸压是多少
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匿名网友也跳,但是老弱了
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匿名网友缸压四个都是十个左右
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技师杨继坤点火线圈插头电压用试灯测量一下
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技师杨继坤仪表上的转速表动作不
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匿名网友四根线怎么测?万用表可以吗?
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技师杨继坤用试灯
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匿名网友转速打车的时候动
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匿名网友是打车的时候测,还是怎么测
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技师杨继坤钥匙门二挡
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匿名网友一个常火
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匿名网友四根线就一根常火
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技师杨继坤对
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技师杨继坤一个火线,一个信号
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技师杨继坤两个搭铁
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技师杨继坤看一下两个搭铁正常不
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匿名网友正常
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匿名网友四个缸火都弱
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技师杨继坤反复启动发动机五次,看一下电脑里还会出现故障码不
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匿名网友他这个信号电压是多少?
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匿名网友刚打车的时候不稳定,
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技师杨继坤波形电压
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匿名网友那就正常
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技师杨继坤用led试灯测信号时,启动车辆,试灯会闪烁
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匿名网友发动机打了好几次,现在不显示故障
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技师杨继坤油压表卡上把
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匿名网友行
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匿名网友稍等
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匿名网友
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技师杨继坤OK
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技师杨继坤把主继电器壳体打开
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技师杨继坤看一下触点有没有烧蚀
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匿名网友643?
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技师杨继坤机舱里靠近中心的那个继电器
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匿名网友两个我都倒了
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匿名网友
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技师杨继坤测量一下主继电器的线路有没有问题
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匿名网友
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匿名网友这个是吧?
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技师杨继坤另一个
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匿名网友两个火一个信号,一个输出,都没问题
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技师杨继坤换曲轴位置传感器吧
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匿名网友好的
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技师杨继坤嗯
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2010年大众途观,2.0T车型。早晨冷车抖动,有时发动机故障灯闪烁 总是报二缸失火。高压包换了两次个,进气道、节气门、喷油嘴。 已经拆洗,也顺便调换了喷油嘴,还是报二缸失火,请问专家技师怎样能修复正常四门本身密封不好的可能性很大,先处理了进气管本身密封再看
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11年大众途观因正时跳齿导致一二三缸进气门弯曲,现更换了气门、正时链条组件及机油泵后无法启动。有油有电有缸压,就是没有点火迹象,麻烦各位大师帮忙分析一下:到底是哪里出了问题?
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12年进口途观2.0T洗过进气道换了四个喷油嘴,之前把上油管直接堵上打吊瓶洗过喷油嘴以后出现凉车启动着不住车,凉车着十多秒就自动灭了,热车就没事了,换过汽油箱里面的汽油滤故障依旧,还有就是这车凉车启动汽油压力是多少千帕,请各位大师指点。
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大众途观,2010年23万公里,有油有电着不了车,点火正时,缸压都检查过,之前是洗过车然后就加不起油,然后去修理厂换了曲轴传感器和凸轮轴传感器,现在着不了车了,修了好几个修理厂还没修好。请教下大家谢谢。
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11年大众途观1.8T水温高,来时看副水箱没少水,着车看130通道数100度时下出水口只有三十多度,以为节温器问题换原厂水泵,现在九十度风扇常转上下水口温差大,副水箱水感觉不偱环,辅助水泵着车就工作吗你好,如果水温高循环不好的话有时间先排下空气这款车空气不好排需要多排几次然后水泵节温器换过还不行的话重点检查一下风扇运转看是否异常其次水箱及管路都清洗一下看是否堵塞循环不好导致温度高的,空气多排下正常就可以了
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途观EPC灯亮,怠速着车抖动缺缸 我的车是进口途观1.8T跑了17万公里车怠速着小一会开始抖动发动机缺缸,故障灯闪烁报2.4缸失火EPC灯亮,油门加到俩千转以上故障灯灭怠速也不抖动了,但怠速着一会故障会重现。故障只在怠速时出现或者把油水分离器上通往进气支管的管子拔掉堵上故障也不会出现。车发着后挂档踩油门直接走没有问题。请教是哪里的问题,更换过二,四缸点火线圈和全部火花塞还有高压油泵,油水分离器问题依旧,还是怀疑油水分离器。。。。。。
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11年大众途观2.0t,风扇长转,但是车子没有出现高温现象。摸到上下水管不通,车内有暖风。之后冷车排空气,发现加油门水壶里面的水保持不动,无任何变化。请问是不是水泵坏了?还是节温器打不开造成的?出现这情况先用解码器检测冷却系统是否存在故障码,分析数据流,然后把风扇插头拔掉,怠速15分钟以上排空水箱里的空气,检查是否会大循环,如果大循环则节温器水温传感器有故障,如不大循环则需要检查水泵及节温器是否正常。
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大众途观9万公里1.8,前几天车开着开着非常非常抖,然后熄火,然后再也打不着了。打开机盖,一股糊味。车子进4S店就好了,4S店查了好几天,说没问题。师傅还给汽车数据我看。车子出问题前洗了节气门,换了喷油嘴。前氧传感器换了试过,空气流量也换试过。
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大众途观 因正时涨紧器坏了 换了一套正时 跑了一段时间出现了P0088 燃油轨道 系统压力的故障 到四S店检查说可能正时没装好 但是我打车和加油都是正常的 在四S店换了一个汽油泵 还是没好 又在外面换了凸轮轴位置传感器和高压油泵清洗了喷油又嘴换了燃油压力传感器 高压油泵换了三四个 故障码还是没有消失
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力,我马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,像是要断油的感觉,和之前缺缸感觉还不太一样?请问这可能是什么问题?供油问题还是缺缸??
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