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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
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一**默是空气压力传感器问题吗?
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技师卢二辉
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一**默漏气的话具体是指哪漏?旁通泄压阀吗?
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技师卢二辉
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一**默顺便问下这个排气的旁通阀怠速正常是常开的是吧?那如果原地踩油门这个旁通阀会不会明显动作
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一**默
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一**默就是这杆子
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技师卢二辉
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一**默动的不多,微微动
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技师卢二辉
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一**默那就是看真空管上查是吧,有个电磁阀控制这个的是吧
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一**默要么真空问题,要么电磁阀问题
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技师卢二辉
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一**默
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一**默5这个
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一**默真空泵如果有问题刹车应该也会感觉出来吧
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技师卢二辉
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一**默好的,那我先让修理厂查查5有没有问题
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技师卢二辉好
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一**默你好,再请教个问题。老款307右转弯时,左侧有咯噔一下,慢开就没有,左转也没有
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技师卢二辉307
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一**默😂
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技师卢二辉😓
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一**默底盘件都换过了
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技师卢二辉半轴有没有问题
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一**默我估计三角臂上的球头
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一**默以前换过一次
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一**默左半轴也有可能
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技师卢二辉对啊
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我的车是2012年的宝马116i都市版,目前行驶116000公里,113000公里时由于烧机油大修过发动机,更换了活塞环和活塞桶,其他的电子元件没有换过,车子修完就出现故障码,燃油高压可信度低,修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉,我自己在实体店买的原厂博世的高压泵,换好后打火只有0.75P的压力,标准值是7P的压力,换上原车的高压泵,压力在3P上下浮动,之后怀疑新买的高压泵存在质量问题,在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵,安装后的状态和之前的一模一样,压力不足1P,修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题,又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤,依然报故障码,接下来处理了油泵的继电器,用砂纸打磨的触点,又把接头处老化变硬的线束截去,重新焊接小段电线,又换了2个拆车油轨传感器,担心是喷油嘴泄压,又查看了火花塞的燃烧情况,都是正常的,检查了正时齿,准确无误,检查了曲轴连接位置,衔接完好 ,以上工序相继完成后,依然报故障码,燃油高压可信度低,有时是行驶是油门给大了,突然报码并且伴随着轻微怂车,有时是打火就报码,有时是倒车时报码,今天12月3日对发动机电脑重新编程,完成后在试车的过程中没有报码,经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码,电脑检测油压在7~9P之间,达到标准值的要求,动力非常充沛驾驶够受非常不错,行车40分钟都没有报码,室外熄火1小时,打火又开始报码 ,熄火重新打火,故障码消失 ,再次行车40分钟没有报码,晚上出去办事倒车时又报码,熄火重新打火又恢复正常,有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况,能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题,根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话,车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题,但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作,特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力,这必须要缩小到一定的故障范围。
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跳这个故障码出来,消不掉跳这个故障码出来,消不掉【车型:宝马1系 2020款 120i M运动套装】 措施:更换换挡杆总成
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宝马116i前挡不喷水,偶尔又会喷水宝马116i前挡不喷水,偶尔又会喷水【车型:宝马1系 2020款 120i 时尚型】(微信小程序) 措施:维修或更换前部电子的模块FEM。
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18年宝马1系三厢118i运动版 开了4个月 仪表盘突然出现了紧急救援协助异常车辆此问题。解决方案。去4s店检查重新更新系统。或者更换远程信息控制电脑。维修是免费的
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燃油箱排气系统异常,燃油箱排气系统第二导入系统异常按照流程来说是先对发动机系统升级。升级还不好使换这个电磁阀
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