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技师许晓蕾您好!出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师许晓蕾变速箱油换过没?
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技师许晓蕾如果您一直不回复我,问题到时间就会关闭,我也不能通过您提供的这些信息判断故障点,那么这个问题我就不能帮到您,这是您的损失!
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百**a不到一个月,没有修过,8w公里换了一次变速箱油
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技师许晓蕾变速箱油4S换的吗?
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百**a没有,原厂机油修理店换的
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百**a机器换得
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技师许晓蕾机油,变速箱油都是修理店换的?
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百**a恩
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百**a这个车没有跑多少公里,我拿的时候5万公里
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百**a光换机油开的车
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百**a现在就这个问题出来了?
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技师许晓蕾4S赶紧换原厂变速箱油
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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百**a恩
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百**a对
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百**a就换到三挡时
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百**a别的时候好好的,
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百**a就11月份换得机油
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百**a再换一边吗?
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百**a对
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技师许晓蕾跟机油没关系
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技师许晓蕾变速箱油
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百**a就是变速箱油
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百**a我写错了
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百**a换掉就解决了是吗?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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百**a好的,明白了,就4s店去换原厂机油就好了是吗
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技师许晓蕾变速箱油哦
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百**a这个变速箱油大概多少一桶
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百**a哦,变速箱油,
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技师许晓蕾标装一桶4L,一桶两百多
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技师许晓蕾第一次先更换两桶
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技师许晓蕾把里面的旧油尽量交换出来
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百**a里面的油我看尺子多了撒
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技师许晓蕾?
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百**a是不是上次加多了,
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技师许晓蕾在哪个位置?
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技师许晓蕾拍照我看
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百**a变速箱尺子上线高阿
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技师许晓蕾跟那个没关系
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百**a
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技师许晓蕾没关系
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技师许晓蕾跟油品质有关
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百**a哦,我们这里4s店还有700多公里路
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百**a油品?... 这个工作原理我不知道,我还一下看看,,,需不需要还滤清器这里的东西
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技师许晓蕾
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百**a上次换油的修理厂说变扭器的问题,更换解决,
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技师许晓蕾
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百**a因为这个车山路跑的多,
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百**a好的,您能不能找到原厂变速箱油?
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技师许晓蕾不好意思,汽车大师平台禁止留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式。如果互留联系方式,我们会受到封号和现金惩罚,请您理解。您可以点击我的头像关注我,以后有车辆的问题都可以向我咨询。
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技师许晓蕾有也给不了您
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技师许晓蕾
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百**a哦,明白了,谢谢您,我换两次油看看,
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾一定是4S原厂油
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技师许晓蕾不要用修理店的油了
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百**a好的,我想不明白别的时候为什么好好的,就三挡,40到60不行?这个不太明白?
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技师许晓蕾动力耦合点
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百**a哦,明白了,,加一点儿油门就没有了,慢一点加油就车身抖,两个杠失火一样,原理是油品的问题,,
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百**a原厂油什么牌子,信号,型号?
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技师许晓蕾您最好是4S换
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技师许晓蕾外面的包装一样,或者网上的包装一样,里面的油不一定原装
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技师许晓蕾要想解决您的问题,我建议您可以联系离您最近的4S工作人员,私聊他们,让他们帮您寄两桶原厂油不就好了
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技师许晓蕾钱可以微信转他们
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百**a哦,,,明白了哦,,,我跑一趟,来回1500公里,我跑回来还过去换油啊
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百**a这个办法可以,谢谢您
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技师许晓蕾我是平台不方便,要不然可以帮您这个忙
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技师许晓蕾不好意思了
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技师许晓蕾可以买个三桶
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技师许晓蕾12升
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百**a就换两次吗,还是看情况继续换
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技师许晓蕾先换两桶,开个1000公里左右,看改善到什么程度,如果还有点,再换剩下的第三桶
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技师许晓蕾第二次换油量不需要很多了
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技师许晓蕾一桶足矣了
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技师许晓蕾这车放干净,差不多加3升到3.5升就够了
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百**a怎么加
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百**a第一次油放干净然后加多少
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技师许晓蕾
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百**a变速箱油
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百**a您的意思是一次性换是吗,
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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百**a总共卖三通油,12升,2.5升+2.5升+3.5升 换掉对吗
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技师许晓蕾错了
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技师许晓蕾第一次2.5+2.5+3升用我说的方法换
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技师许晓蕾跑个1000公里左右,可能还会有点的顿挫,那时再换第三桶油
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百**a哦,明白了,先用两桶,
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技师许晓蕾每一遍换油,我指的是每一遍,不是每一次,每一遍换油是车辆悬空,挂档跑到散热风扇转了,再放油,然后再加油
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百**a这个变速箱3.5吗
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技师许晓蕾带油尺是5AT的变速箱
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技师许晓蕾用的是ATF油
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百**a好的,明白了,谢谢您,耽误你的时间了,第一次换油,里面的油放掉,加2.5,再架子上跑,放掉,再加2.5升,重复坐两次,第三次油加够,
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技师许晓蕾标准2.6升就够了
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百**a我用那个?5at?
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百**a然后跑1000公里左右第三通换掉
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百**a原厂5AT就行了哦,
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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百**a哦,,,好的,确定是变速箱油品问题,我明天早上4s去看看,现在跑没事儿吧?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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百**a哦,,,,明白了,谢谢您,
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技师许晓蕾客气了您
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技师许晓蕾点我的头像可以关注下我,后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我,我是汽车大师专家杨瑞,感谢您的咨询!
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技师许晓蕾后期有需要,可以使用汽车大师微信小程序电话咨询向我提问
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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百**a好的👌已经关注了,我下载app看看,
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百**a后差速器那些油换不换了?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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百**a哦,,app上怎么找到您
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百**a好的,关注了
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我15年购买的本田crv2.4L四驱车,从去年入冬前开始出现行驶中加油到40-45码时车出现抖动,松油门就好了,车已行驶5万公里,最近变速箱的有也换了,检查出火花塞被烧,四个全换了,当时车也不抖了,但才一周现在又出现到42、3码时人有轻微抖动,什么原因,该怎么办您好 这种情况的话,首先还是需要先开到修理店用电脑进行检测下发动机有没有故障码的,从您描述的情况来看,更换过变速箱油,火花塞后问题得到缓解,那么说明问题应该还是出在点火这块的。 先开到之前维修的地方进行检测下,点火系统有没有失火数据,再进行问题的分析和确诊。导致的原因可能还是点火方面有问题的。
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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跪求答复 急急急 我去年也就是16年9月在二手车市买了辆。本田crv10款的自动挡车 刚买上就发现抖 一直找原因 也花了很多冤枉钱 直到今天才找到原因 原来是左右轴距不等估计是碰过后掰开前杠发现车右前撞过 导致右轴距比左轴距短 导致发动机左右脚胶都坏了 车子到30-50迈 抖动越来越厉害 当初买车时就写了个买卖协议 没有什么抱保证事故之类的协议 只有口头说的无事故水泡的 我在想问的就是 问能找二手车贩说理吗或者要点赔偿或者其他处理方法有好的建议没 还有我修下的多钱找个好师傅修 不去4s 修出来效果怎么样不求原厂的品质 但求与原车的性能相差无几 再有就是卖了呢还是 怎么样呢 希望回答完我问题再给出合理建议 急急急
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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07款的东风本田crv,2.4自动挡,突然空调不制冷了,风扇是转的,自己区修理厂换了个压缩机(压缩机是自己在网上买的,应该还靠谱),当时没问题了,但开了一千公里左右又出现不制冷了,但偶尔也制冷,变成间歇性的了,压缩机吸合了就制冷,不吸合就出热风,去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修,只要我换4s店原装的!去过几次修理厂,有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏,说一个接头松了,当时又好了,但过几天压缩机又不吸合了,又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合,特别是特别热的时候,偶尔出现停在地下车库很长时间,打着火开空调压缩机会吸合,出冷风,开出去一会没准又不行了,万能的汽车大师帮帮我,谁能告诉我到底是怎么了,有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好,我去找您也行,我是在北京,谢谢谢谢谢谢!!!
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各位师傅好 一辆本田CRV水温高 接手后,首先检查风扇线路 发现开锅风扇都没转 手握上下水管 温差不大, 开空调风扇就转了 检查风扇继电器到风扇的线良好 强制接通继电器 风扇会转 此车带温控开关 于是拔下温控开关的插头测量有4伏多 于是换了温控开关 这次装上去发现启动的时候 水箱口哪里一直有冒泡 。。。。等到水温开锅了风扇还没转 于是又拆除了节温器 发现还是开锅 一加油水就从副水壶跑出来有气阻 换了水箱盖也不行 现在怀疑是气缸垫出问题了 因为司机是强行的开了很久或者是温控开关到电脑板出来的控制风扇继电器的线有问题 请大家支招 很快就要交车了谢谢师傅了
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请教各位老师! 车辆是本田crv 15款2.4 4驱,15年7月购入一年跑了17,000公里,车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时,车身严重共振,先后去4S店十几次无果,厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题,对行车系统进行了升级,升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时,车明显无力,加速时有抖动,有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车,怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火,去4S店检测技师称节气门需要清洗,清洗过一次后来没过多久又出现。 现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关,希望各位老师能帮在下分析一下,这车真的弄得我很头疼,拜托各位老师!
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
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07年crv,跑26万。十月份各种油火花塞都换了,清洗气道油道。因为冬天早晨不好着车,修理工让换汽油滤芯,之后着车比以前好了。但出现这样问题:十月份前车无论怠速还是行驶,感觉发动机柔和,很安静。换了汽油滤芯后有抖动,感觉是从后方传来,驾驶座屁股底下感觉到的。问修理工,他说换完跑几天就没事。现在过去一星期,冷车启动也不怎么抖,但行驶后进入n挡再换回d挡,或者d挡等红绿灯开始抖,一直走就感觉不到,而且松油门觉得有停滞的感觉,速度好像下降明显。问问大师啥原因?另外在清洗喷油嘴时,别人拿着把修理工叫出去,回来也没说有毛病;再一个换滤芯我感觉没有以前的严实,好像底座有个红小盖子,但从油箱拿出来时就没见,然后安进去了,她说没事。希望大师给予帮助,谢谢
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本人13年CRV2.4排量,新车回来的时候改过天然气,跑了5万公里的时候前三元催化器碎了冲到后面导致排气不畅,后捅掉后三元等于车子没有三元催化器了,跑了6万多公里的时候汽车怠速上下游走伴随抖动,让后拆了天然气纯油跑到现在,现在8万公里了,冬天车子冷车启动第一次必须热20分钟以上,不然挂D档直接熄火,清洗了节气门也匹配了,换了好多组4s店的火花塞,检查了缸压,点火线圈,清洗了油路,机油滤清器,但是问题依旧,现在夏天特别热还是要热车20分钟,不然还是熄火,总之只要车子放几个小时以上必须热不热就熄火,熄火后再打必须给油不然不着车。请问各位师傅谁了解是哪里出了问题,想彻底解决这个问题。
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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